Alle 1,700 Szenen für Nebenstrassen
Aus dem Blickwinkel einer Fahrradfahrer:in. Die Sortierung zeigt die am schlechtesten bewerteten Szenen zuerst.
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![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_5.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, ohne Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_589.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_6.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, ohne Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_590.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_587.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_3.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken
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Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_7.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_585.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_592.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_588.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_621.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_4.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_647.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_8.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_431.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_777.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_652.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_645.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_517.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_765.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_292.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_623.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_646.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_586.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_427.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_635.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_659.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_161.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_656.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_657.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_2.jpg)
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Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_206.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_566.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_157.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_202.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_521.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_762.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_625.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_337.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_633.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_774.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_71.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_562.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_743.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_616.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_630.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_642.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_736.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_644.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_634.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_779.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_620.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_772.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_755.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_769.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_619.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_640.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_432.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_776.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_652.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_764.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_628.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_766.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_637.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_472.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_781.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_757.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_622.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_658.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_26.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_72.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_861.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_618.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_649.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_661.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_753.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_207.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_750.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_477.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_740.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_741.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_643.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_887.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_580.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_631.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_745.jpg)
38%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_889.jpg)
39%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_899.jpg)
39%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_884.jpg)
39%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_897.jpg)
39%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_27.jpg)
40%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_67.jpg)
40%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_476.jpg)
40%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_760.jpg)
40%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_885.jpg)
41%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_778.jpg)
41%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_85.jpg)
41%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_775.jpg)
41%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_858.jpg)
42%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_567.jpg)
42%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_860.jpg)
42%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_856.jpg)
42%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_880.jpg)
42%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_920.jpg)
42%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_752.jpg)
42%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_53.jpg)
43%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_961.jpg)
43%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_875.jpg)
43%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_873.jpg)
43%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_535.jpg)
43%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_754.jpg)
44%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_522.jpg)
44%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_748.jpg)
44%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_870.jpg)
44%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_894.jpg)
44%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_901.jpg)
44%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_949.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_742.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_355.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_882.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_220.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_763.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_336.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_868.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_445.jpg)
45%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_945.jpg)
46%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_940.jpg)
46%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_947.jpg)
46%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_739.jpg)
46%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_892.jpg)
46%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_518.jpg)
46%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_751.jpg)
46%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_430.jpg)
46%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_916.jpg)
47%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_162.jpg)
47%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_653.jpg)
47%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_604.jpg)
47%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_942.jpg)
47%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_494.jpg)
47%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_877.jpg)
48%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_863.jpg)
48%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_865.jpg)
48%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_310.jpg)
48%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_89.jpg)
48%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_896.jpg)
48%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_649.jpg)
48%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_40.jpg)
49%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_204.jpg)
49%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_925.jpg)
49%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_625.jpg)
49%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_923.jpg)
49%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_655.jpg)
49%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_88.jpg)
49%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_490.jpg)
49%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_334.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_49.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_86.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_68.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_539.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_584.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_225.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_54.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_933.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_956.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_921.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_50.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_519.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_738.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_44.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_957.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_184.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_224.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_670.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_520.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_937.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_70.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_23.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_25.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_886.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_356.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_11.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_918.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_954.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_24.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_293.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_90.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_9.jpg)
53%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_429.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_585.jpg)
53%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_175.jpg)
53%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_862.jpg)
53%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_449.jpg)
53%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_473.jpg)
53%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1335.jpg)
53%
feel safe*
Radverkehrsführung auf Busspur mit Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_94.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_95.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_320.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_188.jpg)
54%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_935.jpg)
54%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1005.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_898.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_158.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_883.jpg)
54%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_952.jpg)
54%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_944.jpg)
54%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_563.jpg)
54%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_930.jpg)
55%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_874.jpg)
55%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_69.jpg)
55%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_872.jpg)
55%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_959.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_319.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_98.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_651.jpg)
55%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_540.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_76.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_606.jpg)
55%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_495.jpg)
55%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_934.jpg)
55%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_211.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_221.jpg)
56%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_650.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_124.jpg)
56%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_205.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_66.jpg)
56%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_516.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_475.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1336.jpg)
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Radverkehrsführung auf Busspur ohne Kfz-Parken
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_223.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_534.jpg)
56%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1007.jpg)
57%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_99.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_107.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_946.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_859.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_179.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_10.jpg)
57%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_352.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_474.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_338.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_448.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_115.jpg)
57%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_202.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_180.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_160.jpg)
57%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_203.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_581.jpg)
58%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_108.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_565.jpg)
58%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_354.jpg)
58%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_121.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_536.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_52.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_564.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_943.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_958.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1018.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_608.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_428.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_605.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_346.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_347.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_928.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_84.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_989.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_488.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1006.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_450.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_51.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_318.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_20.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_83.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_27.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_80.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_426.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_139.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_215.jpg)
61%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_33.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_45.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_46.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_225.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_77.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_442.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_635.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1008.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_578.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_470.jpg)
61%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_189.jpg)
62%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1016.jpg)
62%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_222.jpg)
62%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_345.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_409.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1127.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_229.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_201.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_289.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_31.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_25.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_895.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_981.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_328.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_159.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_353.jpg)
62%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_81.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_116.jpg)
62%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1128.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_598.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_156.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1017.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_561.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1113.jpg)
63%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_185.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_59.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_993.jpg)
63%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_444.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_932.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1137.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1002.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_317.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_75.jpg)
63%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1019.jpg)
63%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_48.jpg)
63%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_537.jpg)
64%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1101.jpg)
64%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_218.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_446.jpg)
64%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_35.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_126.jpg)
64%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_983.jpg)
64%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_560.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_447.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_217.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_186.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_410.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_209.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_125.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_131.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_19.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_212.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_290.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_995.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_216.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_931.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_176.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_40.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_12.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_395.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_538.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1125.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1013.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_132.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_274.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_634.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_533.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_469.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_299.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_18.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_335.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_514.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_583.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_544.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_471.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_545.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_291.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_955.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_218.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_26.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1000.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_200.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_922.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_41.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1126.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1118.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_919.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_515.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_187.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_128.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_155.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1134.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_43.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1138.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1120.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_9.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1122.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_21.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_123.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_47.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_177.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_994.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_579.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_174.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_65.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_316.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1012.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_193.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_217.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_976.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_508.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_5.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_221.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_13.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_559.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_82.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_513.jpg)
67%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_996.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_311.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1096.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1141.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_135.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_233.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_984.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_234.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_58.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_87.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1009.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_577.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1107.jpg)
68%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_230.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_327.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_582.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_455.jpg)
68%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_871.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1004.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1131.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_978.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_20.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_260.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_62.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_487.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_154.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_226.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_17.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_425.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1114.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_64.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_725.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_988.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1015.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_39.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_205.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_123.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_97.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_28.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_667.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1123.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1104.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_493.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_557.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_73.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_437.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_166.jpg)
70%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1115.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1106.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_571.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1139.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_987.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_201.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_182.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_4.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1103.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_467.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_79.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1003.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_210.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_661.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1130.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_492.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_91.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_300.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_178.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_975.jpg)
70%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_19.jpg)
70%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_32.jpg)
70%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_575.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_616.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_491.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1121.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_219.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_144.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_626.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_78.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_424.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_980.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1014.jpg)
71%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_999.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1108.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_982.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1095.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_503.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_301.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_297.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_210.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_307.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_140.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_228.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_668.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_482.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_119.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_36.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_31.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1001.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_623.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_199.jpg)
71%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_671.jpg)
72%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_458.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_173.jpg)
72%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_396.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_261.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_122.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_172.jpg)
72%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1245.jpg)
72%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1097.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1225.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_997.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_143.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_183.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_549.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_232.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_37.jpg)
72%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_979.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_499.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_489.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_489.jpg)
72%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_643.jpg)
72%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1135.jpg)
72%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_388.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_590.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_548.jpg)
73%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_283.jpg)
73%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1124.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_991.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_256.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1102.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_214.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_531.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_8.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1110.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_343.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1129.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_181.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_344.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_622.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1022.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_271.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_42.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1244.jpg)
73%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_459.jpg)
73%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1230.jpg)
73%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1119.jpg)
73%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_37.jpg)
73%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_38.jpg)
73%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1112.jpg)
73%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_208.jpg)
74%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_723.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1300.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1259.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_13.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_305.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_526.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_532.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1301.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_39.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_624.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_63.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1011.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_136.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_307.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_905.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_441.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_257.jpg)
74%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1261.jpg)
74%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_411.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_74.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1239.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_541.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_504.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_96.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1020.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1247.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_998.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_120.jpg)
75%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_229.jpg)
75%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_500.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_165.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_17.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_414.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_418.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_481.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_547.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_57.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1136.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_23.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_985.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_222.jpg)
75%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_576.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1010.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1257.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1109.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_992.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_167.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_403.jpg)
75%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_30.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_209.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_589.jpg)
75%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_120.jpg)
75%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_194.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_451.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_308.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_631.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_127.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_34.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_411.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1105.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_36.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_259.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_453.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_669.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1099.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1281.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_680.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1216.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1224.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1254.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1262.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_49.jpg)
76%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1234.jpg)
76%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_553.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1132.jpg)
77%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_56.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_197.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_198.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_302.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_558.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_119.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_329.jpg)
77%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1246.jpg)
77%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_112.jpg)
77%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1226.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1260.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_543.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_92.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1215.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_148.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1306.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_986.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_230.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_322.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_440.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_454.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_452.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_572.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_729.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1140.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1296.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_124.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1100.jpg)
77%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_422.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_35.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_436.jpg)
77%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_509.jpg)
77%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1222.jpg)
77%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_2.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_213.jpg)
77%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_433.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_721.jpg)
78%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_111.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_16.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_990.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_423.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1319.jpg)
78%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_156.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_226.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_18.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_364.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_756.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1021.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1241.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_512.jpg)
78%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1220.jpg)
78%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1243.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_588.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_275.jpg)
78%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1117.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_142.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_457.jpg)
78%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1252.jpg)
78%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1111.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_153.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_485.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_28.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_93.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_29.jpg)
78%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_192.jpg)
78%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_306.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_309.jpg)
78%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_413.jpg)
78%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1235.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_315.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_326.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1248.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1221.jpg)
79%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_498.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_118.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_507.jpg)
79%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_977.jpg)
79%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_814.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1276.jpg)
79%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1240.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1242.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_903.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_32.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_599.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_3.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_463.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_421.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_298.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_901.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_569.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1293.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_419.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_662.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_362.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1142.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_14.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_136.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_443.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1250.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1287.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_513.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_308.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_391.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_542.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_407.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_171.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_196.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_468.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_658.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_615.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1321.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_24.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_752.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_613.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_361.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_660.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_812.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1255.jpg)
80%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1297.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1307.jpg)
80%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1309.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1320.jpg)
80%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_22.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_94.jpg)
80%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_530.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1218.jpg)
80%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_15.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_408.jpg)
80%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_191.jpg)
80%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_325.jpg)
80%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_722.jpg)
80%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_231.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_726.jpg)
80%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_206.jpg)
80%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_412.jpg)
80%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_727.jpg)
80%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_21.jpg)
80%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_633.jpg)
80%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_254.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_486.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1302.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1304.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_363.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1311.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_214.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_412.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_550.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_480.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1295.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_241.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_617.jpg)
81%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_38.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_596.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_365.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_684.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1231.jpg)
81%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1284.jpg)
81%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1233.jpg)
81%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_170.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1116.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1251.jpg)
81%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1289.jpg)
81%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_164.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_137.jpg)
81%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_195.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_273.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_774.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_149.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_72.jpg)
81%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_506.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_496.jpg)
81%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1223.jpg)
81%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_478.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_163.jpg)
81%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1283.jpg)
81%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1303.jpg)
82%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_728.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1236.jpg)
82%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_89.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1228.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_419.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_152.jpg)
82%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_272.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_461.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_570.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_932.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1238.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_644.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_55.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_253.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_284.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1314.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_34.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1258.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_245.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1277.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_7.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1310.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_490.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_527.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1313.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1133.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_246.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1317.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_505.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1294.jpg)
82%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_406.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_15.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_6.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_188.jpg)
82%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_281.jpg)
82%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1286.jpg)
82%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1288.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1312.jpg)
82%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_33.jpg)
82%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_213.jpg)
83%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_765.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_313.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_255.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_417.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_568.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_546.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_904.jpg)
83%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1217.jpg)
83%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_554.jpg)
83%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_768.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_57.jpg)
83%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_316.jpg)
83%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1282.jpg)
83%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1299.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_614.jpg)
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feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_523.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_299.jpg)
83%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_819.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_524.jpg)
83%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_321.jpg)
83%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1237.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_856.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_556.jpg)
83%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_587.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_552.jpg)
83%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1098.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1280.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_755.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_192.jpg)
83%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1232.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_190.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_390.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_389.jpg)
84%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_416.jpg)
84%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_748.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_846.jpg)
84%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_392.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_439.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_415.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_511.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_435.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_434.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_286.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_842.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_510.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1253.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1290.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_61.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_265.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_77.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_573.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_497.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_642.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_60.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_10.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_16.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_595.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_462.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_56.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_90.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1322.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_163.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_167.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_266.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_770.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_58.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_816.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_941.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_724.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_813.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_14.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_404.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_641.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_420.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_525.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_483.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_147.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_750.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_400.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_227.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_282.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_152.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_52.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_818.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_529.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_12.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_30.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1308.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1318.jpg)
85%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1249.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1316.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_528.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1279.jpg)
85%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_811.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1292.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_937.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_860.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1275.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_659.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_760.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_399.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_164.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_815.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_141.jpg)
85%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_269.jpg)
85%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_70.jpg)
85%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_464.jpg)
85%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_304.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_505.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_407.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_456.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_734.jpg)
85%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_257.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1219.jpg)
85%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_242.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_484.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_501.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_586.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_249.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_465.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1315.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_281.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_175.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_187.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_191.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_502.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_55.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1278.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_79.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_950.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_314.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_73.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_282.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_150.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_766.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1229.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_285.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_681.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_597.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_502.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_67.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1256.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_817.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1291.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_151.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_632.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_749.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_91.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_640.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_498.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_93.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_845.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_138.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_506.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1305.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1227.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_280.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_678.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_952.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_438.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_466.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_851.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_859.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_514.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_852.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_96.jpg)
87%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_298.jpg)
87%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_839.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_250.jpg)
87%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_301.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_676.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_74.jpg)
87%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_754.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_59.jpg)
87%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_416.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_65.jpg)
87%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_574.jpg)
87%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_902.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_595.jpg)
87%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_420.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_555.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_171.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_679.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_159.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_50.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_930.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_720.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_258.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_323.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_151.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_736.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_494.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_479.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_311.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_53.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_92.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_148.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_849.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_325.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_29.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_683.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_853.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_509.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_850.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1285.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_593.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_168.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_497.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1224.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_501.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_460.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_145.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_63.jpg)
88%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_408.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_991.jpg)
88%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_797.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_309.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_328.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_64.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_929.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_855.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_253.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_940.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_753.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_146.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_716.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_160.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_68.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_844.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_682.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_147.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_995.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_258.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_838.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_261.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_773.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1085.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_767.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1218.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_763.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_751.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_931.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_69.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_840.jpg)
89%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_11.jpg)
89%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_922.jpg)
89%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_176.jpg)
89%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_78.jpg)
89%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1216.jpg)
89%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_317.jpg)
89%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_493.jpg)
89%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_913.jpg)
90%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_518.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_51.jpg)
90%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_841.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1040.jpg)
90%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1027.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_762.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_262.jpg)
90%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1035.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_172.jpg)
90%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_324.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_928.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_806.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1087.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_551.jpg)
90%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1121.jpg)
90%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_169.jpg)
90%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_424.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_61.jpg)
90%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1198.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_998.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_254.jpg)
90%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_966.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_326.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_714.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1274.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_303.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_60.jpg)
90%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_76.jpg)
90%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_705.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_997.jpg)
90%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_95.jpg)
91%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_761.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_71.jpg)
91%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_80.jpg)
91%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1022.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_75.jpg)
91%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1171.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_327.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_848.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1082.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_798.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_347.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_677.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1033.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1211.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_914.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_923.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_948.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1122.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_745.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_801.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1020.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_602.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1076.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_318.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1162.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_594.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_771.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1164.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1083.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_300.jpg)
91%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_828.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1261.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_757.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_597.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_796.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1067.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1038.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1220.jpg)
91%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_353.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1119.jpg)
91%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_759.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_764.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_910.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_973.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_939.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_66.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1130.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1004.jpg)
92%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_712.jpg)
92%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_843.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1110.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1163.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_537.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1088.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_1298.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1023.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1172.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_345.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_310.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_348.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_541.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_954.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_460.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_747.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_730.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_364.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1036.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_542.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_362.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_363.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_982.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_368.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_847.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_601.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_554.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1101.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_711.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_946.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_999.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_835.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_510.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1074.jpg)
92%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_884.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_319.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_707.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_54.jpg)
93%
feel safe*
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_709.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_769.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_919.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1265.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_827.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_354.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1009.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1029.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1298.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_810.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1081.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1124.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1138.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_704.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_455.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_708.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_893.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_340.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_415.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1080.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1243.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_858.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_947.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_339.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_742.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_603.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1032.jpg)
93%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_857.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_887.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1044.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_444.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1249.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_168.jpg)
93%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1202.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1209.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_740.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1153.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1154.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_988.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_732.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1165.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_886.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_984.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_451.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_530.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_155.jpg)
93%
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_877.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_895.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1123.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_772.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_820.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_822.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_989.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_383.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1290.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_738.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_545.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_784.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_356.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_831.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_435.jpg)
93%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_715.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_990.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1037.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_795.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_977.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1042.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_746.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_463.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_883.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_612.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_436.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1031.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_447.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1073.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1210.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_743.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1225.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_739.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_894.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_975.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_896.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_359.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_452.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_892.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1021.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1117.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_358.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1112.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1066.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1190.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_700.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_718.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1024.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1166.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1217.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1043.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1102.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_360.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1013.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1025.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_775.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1248.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1208.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1199.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1336.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_459.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_804.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_996.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_976.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_992.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1278.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1118.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1222.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_986.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_456.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_611.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1157.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1034.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1229.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_803.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_968.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1127.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1120.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_598.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1030.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_802.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_809.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_352.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1156.jpg)
94%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_341.jpg)
94%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_607.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1306.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_793.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_875.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_974.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1145.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1269.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_799.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_956.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1201.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_951.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1192.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_346.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1273.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1090.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1072.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1128.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_985.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_557.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1155.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_983.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1191.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_320.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1028.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1254.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_829.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_920.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1096.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_969.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1047.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1144.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1055.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1094.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1183.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1207.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1342.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_312.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1015.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1089.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1114.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_792.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1175.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1247.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1063.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1125.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_534.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_553.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1111.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1189.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_533.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1092.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_443.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1292.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_706.jpg)
95%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_719.jpg)
95%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_800.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_302.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_878.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_538.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1259.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1302.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_967.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1113.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_343.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1079.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_440.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1106.jpg)
95%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1227.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_702.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_866.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_692.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1115.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1078.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1257.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_788.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_790.jpg)
95%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_938.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_62.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_758.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1109.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_807.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_596.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_710.jpg)
95%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_744.jpg)
95%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_350.jpg)
95%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_517.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1099.jpg)
96%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_994.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1075.jpg)
96%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1103.jpg)
96%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1268.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1299.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_733.jpg)
96%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_805.jpg)
96%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_874.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_921.jpg)
96%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_979.jpg)
96%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_608.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1174.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_885.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1086.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1255.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_911.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_604.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1058.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_685.jpg)
96%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_357.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1180.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1267.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_270.jpg)
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Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1148.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1230.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1231.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1250.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1116.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1262.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1263.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_687.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_825.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_779.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_782.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_794.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1307.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1084.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1294.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1048.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1070.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1056.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1061.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1062.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1039.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_808.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_957.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1272.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_978.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_344.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1147.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1343.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_439.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1303.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_912.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1108.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1069.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_972.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_695.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_993.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1005.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_735.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_778.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1041.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_854.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1270.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1308.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_786.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1071.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1139.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_824.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_826.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_367.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1233.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1301.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_962.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1003.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1335.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_949.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_448.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_464.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_605.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1296.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_337.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_475.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_355.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1011.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_338.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_529.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1221.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_686.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_834.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_570.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_832.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1107.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_836.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1252.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1258.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_713.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_697.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1135.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1065.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1288.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1253.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_550.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1049.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1045.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_717.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1271.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1053.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1146.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1264.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1297.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1016.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1018.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1064.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1129.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_783.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_876.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_365.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1059.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_987.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1010.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_351.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1104.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_731.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1060.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_574.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1182.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_964.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_382.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1317.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_558.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1008.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1026.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1068.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1226.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1193.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_379.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_479.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1200.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_953.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_698.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_971.jpg)
97%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1093.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1223.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_476.jpg)
97%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1019.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_830.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_366.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_377.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1006.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_867.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_349.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_981.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1126.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1219.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1077.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_696.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_833.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1136.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1251.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1100.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_549.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1105.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1260.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1184.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_546.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1046.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1052.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_693.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_606.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1305.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1309.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1266.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1054.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1001.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1228.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_690.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_980.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_380.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1012.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1316.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1304.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_821.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_737.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1014.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1245.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_777.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_823.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1002.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1091.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1345.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_963.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1333.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_791.jpg)
98%
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_480.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_961.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1097.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1344.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_384.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1276.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_970.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1318.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_837.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1334.jpg)
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_789.jpg)
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feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_378.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1244.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1293.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1181.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_776.jpg)
98%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1095.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1098.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1232.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1057.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1137.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1051.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1275.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1000.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_865.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_699.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_780.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1300.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_689.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1289.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_342.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_MS_C_573.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_965.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1277.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1319.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_787.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1291.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_701.jpg)
99%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1246.jpg)
100%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1337.jpg)
100%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_1346.jpg)
100%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_688.jpg)
100%
feel safe*
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen
![Illustration der bewerteten Szene.](https://fmb-aws-bucket.s3.eu-central-1.amazonaws.com/KatasterKI/scenes/01_CP_C_868.jpg)
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