Alle 1,700 Szenen für Hauptstrassen
Aus dem Blickwinkel einer Fahrradfahrer:in. Die Sortierung zeigt die am schlechtesten bewerteten Szenen zuerst.
Szenentitel | Illustration | bicycleLaneSurface | bicycleLaneWidth | bicycleLaneWidthNumber | bicycleLaneWidthWithoutBufferAndDooringZoneNumber | bicycleLaneWidthWithoutBufferNumber | bufferHasPhysicalProtection | bufferLeftMarking | bufferLeftPhysicalProtection | bufferLeftWidth | bufferLeftWidthNumber | bufferRightDooringZoneNumber | bufferRightMarking | bufferRightWidth | bufferRightWidthNumber | leftOfBicycleLane | location | parking | path | pavementHasShops | pavementWidth | pavementWidthNumber | sceneId | sceneIdCar | sceneIdPedestrian | vehicleLaneMaxspeed | vehicleLaneUsage | vehicleTrafficVolume | vote0Unsafe | vote1RatherUnsafe | vote2Save | vote3VerySave | voteCar0Unsafe | voteCar1RatherUnsafe | voteCar2Save | voteCar3VerySave | voteCarCount | voteCarMeans | voteCarScore | voteCount | voteMeans | votePedestrian0Unsafe | votePedestrian1RatherUnsafe | votePedestrian2Save | votePedestrian3VerySave | votePedestrianCount | votePedestrianMeans | votePedestrianScore | voteScore |
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Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-5/ | false | wide | 5 | MS_C_5 | MS_A_5 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 73.16 | 22.28 | 3.8 | 0.76 | 35.52 | 46.72 | 11.58 | 6.18 | 208 | 0.91 | 17.76 | 342 | 0.32 | 4.56 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-589/ | false | wide | 5 | MS_C_589 | MS_A_589 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 67.33 | 26.43 | 3.74 | 2.49 | 43.27 | 35.64 | 13.82 | 7.27 | 219 | 0.85 | 21.09 | 343 | 0.4 | 6.23 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-6/ | false | wide | 5 | MS_C_6 | MS_A_6 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 61.5 | 29.97 | 6.98 | 1.55 | 32.62 | 45.74 | 13.48 | 8.16 | 232 | 1 | 21.64 | 318 | 0.48 | 8.53 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr inkl. Tram, mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-590/ | false | wide | 5 | MS_C_590 | MS_A_590 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 56.19 | 33.63 | 8.63 | 1.55 | 36.58 | 42.8 | 12.45 | 8.17 | 213 | 0.93 | 20.62 | 381 | 0.54 | 10.18 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-587/ | false | wide | 5 | MS_C_587 | MS_A_587 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 59.21 | 29.74 | 7.63 | 3.42 | 37.13 | 32.49 | 18.57 | 11.81 | 190 | 1.03 | 30.38 | 328 | 0.53 | 11.05 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-3/ | false | wide | 5 | MS_C_3 | MS_A_3 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 60.58 | 27.88 | 9.13 | 2.4 | 26.61 | 37.9 | 19.35 | 16.13 | 210 | 1.28 | 35.48 | 351 | 0.52 | 11.53 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-591/ | false | wide | 5 | MS_C_591 | MS_A_591 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 59.65 | 28.71 | 9.16 | 2.48 | 40.24 | 41.06 | 12.6 | 6.1 | 205 | 0.87 | 18.7 | 348 | 0.55 | 11.64 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-7/ | false | wide | 5 | MS_C_7 | MS_A_7 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 59.81 | 28.23 | 9.81 | 2.15 | 30.8 | 42.03 | 17.75 | 9.42 | 215 | 1.05 | 27.17 | 353 | 0.52 | 11.96 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-1/ | false | wide | 5 | MS_C_1 | MS_A_1 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 50.52 | 34.46 | 11.66 | 3.37 | 27.62 | 41.26 | 20.98 | 10.14 | 219 | 1.19 | 31.12 | 315 | 0.68 | 15.03 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-585/ | false | wide | 5 | MS_C_585 | MS_A_585 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 44.59 | 39.95 | 12.37 | 3.09 | 41.73 | 37.59 | 12.03 | 8.65 | 215 | 0.92 | 20.68 | 326 | 0.75 | 15.46 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-592/ | false | wide | 5 | MS_C_592 | MS_A_592 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 45.5 | 36.49 | 13.39 | 4.62 | 32.87 | 39.16 | 17.83 | 10.14 | 238 | 1.05 | 27.97 | 368 | 0.77 | 18.01 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-588/ | false | wide | 5 | MS_C_588 | MS_A_588 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 42.01 | 39.5 | 15.53 | 2.97 | 30.71 | 39.33 | 20.6 | 9.36 | 213 | 1.13 | 29.96 | 361 | 0.81 | 18.5 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-621/ | false | wide | 5 | MS_C_621 | MS_A_621 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 31.13 | 50 | 16.98 | 1.89 | 6.17 | 29.63 | 45.68 | 18.52 | 43 | 1.81 | 64.2 | 65 | 0.91 | 18.87 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-4/ | false | wide | 5 | MS_C_4 | MS_A_4 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 47.31 | 31.38 | 17.56 | 3.75 | 27.99 | 41.04 | 22.01 | 8.96 | 229 | 1.15 | 30.97 | 350 | 0.78 | 21.31 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-647/ | false | wide | 5 | MS_C_647 | MS_A_647 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 36.07 | 42.62 | 17.21 | 4.1 | 5.62 | 31.46 | 37.08 | 25.84 | 56 | 1.75 | 62.92 | 74 | 0.91 | 21.31 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-8/ | false | wide | 5 | MS_C_8 | MS_A_8 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 43.15 | 34.52 | 17.26 | 5.08 | 24.44 | 43.23 | 20.3 | 12.03 | 210 | 1.22 | 32.33 | 334 | 0.83 | 22.34 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-431/ | false | wide | 5 | CP_C_431 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 35.83 | 41.67 | 14.17 | 8.33 | 75 | 1.01 | 22.5 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-777/ | false | wide | 5 | MS_C_777 | MS_A_777 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 26.55 | 48.67 | 17.7 | 7.08 | 6.9 | 32.18 | 39.08 | 21.84 | 50 | 1.84 | 60.92 | 66 | 1.09 | 24.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-652/ | true | wide | 5 | CP_C_652 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 28.23 | 46.77 | 16.13 | 8.87 | 83 | 1.04 | 25 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-645/ | false | wide | 5 | MS_C_645 | MS_A_645 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 32.17 | 42.61 | 20 | 5.22 | 7.45 | 24.47 | 43.62 | 24.47 | 56 | 1.93 | 68.09 | 73 | 0.95 | 25.22 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-517/ | false | wide | 5 | CP_C_517 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 40.11 | 34.46 | 16.38 | 9.04 | 134 | 0.9 | 25.42 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-765/ | false | wide | 5 | MS_C_765 | MS_A_765 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 31.25 | 42.97 | 23.44 | 2.34 | 5.75 | 33.33 | 35.63 | 25.29 | 50 | 1.8 | 60.92 | 78 | 0.88 | 25.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-292/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_292 | CP_P_292 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 36.56 | 37.63 | 17.2 | 8.6 | 60 | 0.97 | 3.29 | 7.09 | 29.87 | 59.75 | 253 | 2.48 | 89.62 | 25.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-623/ | false | wide | 5 | MS_C_623 | MS_A_623 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 32.73 | 40.91 | 16.36 | 10 | 5.13 | 28.21 | 41.03 | 25.64 | 46 | 1.83 | 66.67 | 66 | 1.09 | 26.36 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-646/ | false | wide | 5 | MS_C_646 | MS_A_646 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 32.35 | 41.18 | 20.59 | 5.88 | 7.45 | 20.21 | 46.81 | 25.53 | 38 | 1.95 | 72.34 | 61 | 1.08 | 26.47 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-586/ | false | wide | 5 | MS_C_586 | MS_A_586 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 36.48 | 36.99 | 22.45 | 4.08 | 31.07 | 40.71 | 20 | 8.21 | 222 | 1.05 | 28.21 | 328 | 0.95 | 26.53 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-427/ | false | wide | 5 | CP_C_427 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 34.45 | 38.66 | 21.01 | 5.88 | 79 | 1 | 26.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-635/ | false | wide | 5 | MS_C_635 | MS_A_635 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 28.83 | 44.14 | 22.52 | 4.5 | 7.23 | 38.55 | 32.53 | 21.69 | 42 | 1.79 | 54.22 | 69 | 1.06 | 27.02 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-659/ | false | wide | 5 | MS_C_659 | MS_A_659 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 30.63 | 42.34 | 23.42 | 3.6 | 9.28 | 36.08 | 34.02 | 20.62 | 61 | 1.57 | 54.64 | 70 | 0.83 | 27.02 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-161/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_161 | CP_A_161 | CP_P_161 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 35.42 | 37.5 | 19.79 | 7.29 | 2.75 | 6.42 | 39.45 | 51.38 | 65 | 2.4 | 90.83 | 59 | 0.9 | 1.31 | 8.64 | 30.1 | 59.95 | 248 | 2.48 | 90.05 | 27.08 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-656/ | false | wide | 5 | MS_C_656 | MS_A_656 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 30.83 | 41.67 | 21.67 | 5.83 | 5.75 | 36.78 | 36.78 | 20.69 | 58 | 1.74 | 57.47 | 72 | 0.92 | 27.5 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-657/ | false | wide | 5 | MS_C_657 | MS_A_657 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 39.45 | 33.03 | 22.02 | 5.5 | 4.6 | 39.08 | 37.93 | 18.39 | 47 | 1.72 | 56.32 | 55 | 0.96 | 27.52 | |||||||||
Radverkehrsführung im Mischverkehr ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | none | 0 | 0 | 0 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-2/ | false | wide | 5 | MS_C_2 | MS_A_2 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 31.3 | 41.08 | 22 | 5.62 | 18.99 | 51.55 | 20.16 | 9.3 | 212 | 1.24 | 29.46 | 348 | 0.99 | 27.62 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-607/ | false | wide | 5 | CP_C_607 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 30.82 | 41.1 | 19.18 | 8.9 | 95 | 1.08 | 28.08 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-206/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_206 | CP_A_206 | CP_P_206 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 26.26 | 45.45 | 14.14 | 14.14 | 1.05 | 14.74 | 41.05 | 43.16 | 57 | 2.26 | 84.21 | 54 | 1.24 | 3.43 | 14.78 | 40.9 | 40.9 | 260 | 2.17 | 81.8 | 28.28 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-566/ | true | wide | 5 | CP_C_566 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 29.88 | 41.46 | 21.34 | 7.32 | 128 | 1.13 | 28.66 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-157/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_157 | CP_A_157 | CP_P_157 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 30.56 | 40.74 | 24.07 | 4.63 | 4.12 | 10.31 | 40.21 | 45.36 | 56 | 2.27 | 85.57 | 58 | 1 | 1.08 | 10 | 31.35 | 57.57 | 249 | 2.42 | 88.92 | 28.7 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-202/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_202 | CP_A_202 | CP_P_202 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 30.43 | 40.87 | 20 | 8.7 | 2.04 | 16.33 | 29.59 | 52.04 | 52 | 2.44 | 81.63 | 67 | 1.18 | 2.91 | 12.7 | 37.04 | 47.35 | 273 | 2.27 | 84.39 | 28.7 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-521/ | false | wide | 5 | CP_C_521 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 34.19 | 36.77 | 20 | 9.03 | 116 | 1 | 29.03 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-762/ | false | wide | 5 | MS_C_762 | MS_A_762 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 23.28 | 47.41 | 25.86 | 3.45 | 2.15 | 25.81 | 41.94 | 30.11 | 60 | 1.92 | 72.05 | 79 | 1.15 | 29.31 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-625/ | false | wide | 5 | MS_C_625 | MS_A_625 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 29.41 | 41.18 | 26.47 | 2.94 | 5.62 | 15.73 | 39.33 | 39.33 | 66 | 2.18 | 78.66 | 55 | 0.95 | 29.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-337/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_337 | CP_P_337 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 31.3 | 39.13 | 19.13 | 10.43 | 64 | 1.05 | 3.96 | 18.47 | 40.11 | 37.47 | 234 | 2.14 | 77.58 | 29.56 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-633/ | false | wide | 5 | MS_C_633 | MS_A_633 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 25.42 | 44.92 | 25.42 | 4.24 | 9.47 | 37.89 | 32.63 | 20 | 56 | 1.66 | 52.63 | 76 | 1.04 | 29.66 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-774/ | false | wide | 5 | MS_C_774 | MS_A_774 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 19.85 | 50.38 | 26.72 | 3.05 | 7.07 | 18.18 | 39.39 | 35.35 | 53 | 1.96 | 74.74 | 80 | 1.13 | 29.77 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-71/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_71 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 24.79 | 45.3 | 24.79 | 5.13 | 76 | 1 | 29.92 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-562/ | true | wide | 5 | CP_C_562 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 32.09 | 37.97 | 23.53 | 6.42 | 136 | 1.05 | 29.95 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-743/ | false | wide | 5 | MS_C_743 | MS_A_743 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 30.34 | 39.33 | 25.84 | 4.49 | 5.26 | 24.21 | 47.37 | 23.16 | 56 | 1.98 | 70.53 | 52 | 0.98 | 30.33 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-616/ | false | wide | 5 | MS_C_616 | MS_A_616 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 25.27 | 43.96 | 24.18 | 6.59 | 1.32 | 27.63 | 40.79 | 30.26 | 44 | 2.05 | 71.05 | 54 | 1.07 | 30.77 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-630/ | false | wide | 5 | MS_C_630 | MS_A_630 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 18.27 | 50.96 | 23.08 | 7.69 | 3.03 | 31.31 | 37.37 | 28.28 | 61 | 1.87 | 65.65 | 62 | 1.13 | 30.77 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-654/ | false | wide | 5 | MS_C_654 | MS_A_654 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 30.23 | 38.76 | 24.81 | 6.2 | 10.13 | 34.18 | 34.18 | 21.52 | 44 | 1.82 | 55.7 | 72 | 1.01 | 31.01 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-22/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_22 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 23.96 | 44.79 | 19.79 | 11.46 | 61 | 1.2 | 31.25 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-642/ | false | wide | 5 | MS_C_642 | MS_A_642 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 33.88 | 34.71 | 23.14 | 8.26 | 11.94 | 22.39 | 38.81 | 26.87 | 41 | 1.76 | 65.68 | 71 | 0.93 | 31.4 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-736/ | false | wide | 5 | MS_C_736 | MS_A_736 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 23.14 | 45.45 | 24.79 | 6.61 | 3.26 | 25 | 40.22 | 31.52 | 53 | 2.04 | 71.74 | 69 | 1.1 | 31.4 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-644/ | false | wide | 5 | MS_C_644 | MS_A_644 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 32.61 | 35.87 | 29.35 | 2.17 | 4.55 | 23.86 | 47.73 | 23.86 | 54 | 1.85 | 71.59 | 51 | 0.94 | 31.52 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-632/ | false | wide | 5 | MS_C_632 | MS_A_632 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 22.77 | 45.54 | 25.74 | 5.94 | 9.52 | 30.95 | 36.9 | 22.62 | 47 | 1.68 | 59.52 | 58 | 1.09 | 31.68 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-767/ | false | wide | 5 | MS_C_767 | MS_A_767 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 27.13 | 41.09 | 25.58 | 6.2 | 2.67 | 25.33 | 38.67 | 33.33 | 44 | 2.14 | 72 | 80 | 1.11 | 31.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-634/ | false | wide | 5 | MS_C_634 | MS_A_634 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 32.76 | 35.34 | 24.14 | 7.76 | 6.48 | 25.93 | 50 | 17.59 | 66 | 1.73 | 67.59 | 73 | 1.03 | 31.9 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-779/ | false | wide | 5 | MS_C_779 | MS_A_779 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 29.13 | 38.83 | 28.16 | 3.88 | 3.09 | 37.11 | 39.18 | 20.62 | 58 | 1.83 | 59.8 | 70 | 1.07 | 32.04 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-620/ | false | wide | 5 | MS_C_620 | MS_A_620 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 22.31 | 45.45 | 27.27 | 4.96 | 5.75 | 21.84 | 42.53 | 29.89 | 41 | 1.95 | 72.42 | 79 | 1.11 | 32.23 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-772/ | false | wide | 5 | MS_C_772 | MS_A_772 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 19.39 | 47.96 | 26.53 | 6.12 | 1.98 | 17.82 | 48.51 | 31.68 | 64 | 2.14 | 80.19 | 57 | 1.09 | 32.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-755/ | false | wide | 5 | MS_C_755 | MS_A_755 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 21.15 | 46.15 | 25 | 7.69 | 7.69 | 38.46 | 33.33 | 20.51 | 48 | 1.58 | 53.84 | 70 | 1.11 | 32.69 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-769/ | false | wide | 5 | MS_C_769 | MS_A_769 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 31.78 | 35.51 | 27.1 | 5.61 | 8.75 | 12.5 | 40 | 38.75 | 44 | 2.14 | 78.75 | 60 | 1 | 32.71 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-619/ | false | wide | 5 | MS_C_619 | MS_A_619 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 18.1 | 49.14 | 25 | 7.76 | 4.82 | 24.1 | 46.99 | 24.1 | 42 | 2.02 | 71.09 | 70 | 1.17 | 32.76 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-640/ | false | wide | 5 | MS_C_640 | MS_A_640 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 32.8 | 34.4 | 30.4 | 2.4 | 3.33 | 18.89 | 40 | 37.78 | 46 | 2.28 | 77.78 | 81 | 1.07 | 32.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-432/ | false | wide | 5 | CP_C_432 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 23.21 | 43.75 | 17.86 | 15.18 | 68 | 1.24 | 33.04 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-776/ | false | wide | 5 | MS_C_776 | MS_A_776 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 20.17 | 46.22 | 26.89 | 6.72 | 4.35 | 25 | 34.78 | 35.87 | 50 | 2.12 | 70.65 | 71 | 1.15 | 33.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-652/ | false | wide | 5 | MS_C_652 | MS_A_652 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 24.35 | 41.74 | 26.96 | 6.96 | 7.89 | 23.68 | 46.05 | 22.37 | 40 | 1.9 | 68.42 | 66 | 1.11 | 33.92 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-764/ | false | wide | 5 | MS_C_764 | MS_A_764 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 24.35 | 41.74 | 29.57 | 4.35 | 3.7 | 16.67 | 48.15 | 31.48 | 60 | 2.07 | 79.63 | 62 | 1.02 | 33.92 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-628/ | false | wide | 5 | MS_C_628 | MS_A_628 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 21.36 | 44.66 | 27.18 | 6.8 | 11.9 | 21.43 | 41.67 | 25 | 54 | 1.85 | 66.67 | 63 | 1.17 | 33.98 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-766/ | false | wide | 5 | MS_C_766 | MS_A_766 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 22.33 | 43.69 | 29.13 | 4.85 | 3.7 | 19.75 | 56.79 | 19.75 | 47 | 1.83 | 76.54 | 59 | 1.17 | 33.98 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-637/ | false | wide | 5 | MS_C_637 | MS_A_637 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 21 | 45 | 29 | 5 | 9.71 | 19.42 | 45.63 | 25.24 | 61 | 1.9 | 70.87 | 56 | 1.11 | 34 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-472/ | true | wide | 5 | CP_C_472 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 27.78 | 37.96 | 22.22 | 12.04 | 73 | 1.15 | 34.26 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-781/ | false | wide | 5 | MS_C_781 | MS_A_781 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 28.8 | 36.8 | 25.6 | 8.8 | 2.25 | 17.98 | 49.44 | 30.34 | 58 | 2.03 | 79.78 | 77 | 1.14 | 34.4 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-757/ | false | wide | 5 | MS_C_757 | MS_A_757 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 26.36 | 38.76 | 26.36 | 8.53 | 8.42 | 18.95 | 40 | 32.63 | 58 | 1.98 | 72.63 | 74 | 1.11 | 34.89 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-622/ | false | wide | 5 | MS_C_622 | MS_A_622 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 20.18 | 44.74 | 26.32 | 8.77 | 4.82 | 30.12 | 33.73 | 31.33 | 42 | 1.93 | 65.06 | 65 | 1.18 | 35.09 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-658/ | false | wide | 5 | MS_C_658 | MS_A_658 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 20.77 | 43.85 | 27.69 | 7.69 | 5.81 | 23.26 | 43.02 | 27.91 | 49 | 1.98 | 70.93 | 74 | 1.27 | 35.38 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-26/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_26 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 27.43 | 37.17 | 23.89 | 11.5 | 63 | 1.14 | 35.39 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-72/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_72 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 24.41 | 40.16 | 22.05 | 13.39 | 74 | 1.2 | 35.44 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-861/ | false | wide | 5 | MS_C_861 | MS_A_861 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 18.18 | 46.28 | 26.45 | 9.09 | 6.38 | 18.09 | 51.06 | 24.47 | 42 | 1.9 | 75.53 | 74 | 1.35 | 35.54 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-618/ | false | wide | 5 | MS_C_618 | MS_A_618 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 21.7 | 42.45 | 30.19 | 5.66 | 0 | 26.44 | 39.08 | 34.48 | 49 | 2.18 | 73.56 | 64 | 1.16 | 35.85 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-649/ | false | wide | 5 | MS_C_649 | MS_A_649 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 26.42 | 37.74 | 30.19 | 5.66 | 6.52 | 23.91 | 39.13 | 30.43 | 52 | 1.83 | 69.56 | 53 | 1.15 | 35.85 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-661/ | false | wide | 5 | MS_C_661 | MS_A_661 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 20.61 | 43.51 | 32.06 | 3.82 | 7.53 | 26.88 | 36.56 | 29.03 | 53 | 2 | 65.59 | 77 | 1.16 | 35.88 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-753/ | false | wide | 5 | MS_C_753 | MS_A_753 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 22.88 | 40.68 | 29.66 | 6.78 | 11.88 | 27.72 | 39.6 | 20.79 | 55 | 1.75 | 60.39 | 69 | 1.2 | 36.44 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-207/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_207 | CP_A_207 | CP_P_207 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 20.56 | 42.99 | 22.43 | 14.02 | 1.11 | 10 | 24.44 | 64.44 | 52 | 2.44 | 88.88 | 62 | 1.21 | 2.68 | 12.2 | 41.22 | 43.9 | 262 | 2.24 | 85.12 | 36.45 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-750/ | false | wide | 5 | MS_C_750 | MS_A_750 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 24.39 | 39.02 | 29.27 | 7.32 | 3.8 | 29.11 | 35.44 | 31.65 | 48 | 2 | 67.09 | 69 | 1.12 | 36.59 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-477/ | true | wide | 5 | CP_C_477 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 20.75 | 42.45 | 25.47 | 11.32 | 61 | 1.18 | 36.79 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-740/ | false | wide | 5 | MS_C_740 | MS_A_740 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 22.69 | 40.34 | 27.73 | 9.24 | 2.35 | 21.18 | 44.71 | 31.76 | 43 | 2.12 | 76.47 | 63 | 1.25 | 36.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-741/ | false | wide | 5 | MS_C_741 | MS_A_741 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 20.62 | 42.27 | 30.93 | 6.19 | 2.97 | 20.79 | 47.52 | 28.71 | 60 | 2.03 | 76.23 | 54 | 1.13 | 37.12 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-643/ | false | wide | 5 | MS_C_643 | MS_A_643 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 12.5 | 50 | 31.73 | 5.77 | 3.61 | 19.28 | 43.37 | 33.73 | 49 | 2.1 | 77.1 | 71 | 1.25 | 37.5 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-887/ | false | wide | 5 | MS_C_887 | MS_A_887 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 27.35 | 35.04 | 29.91 | 7.69 | 1.18 | 29.41 | 36.47 | 32.94 | 49 | 2.04 | 69.41 | 75 | 1.08 | 37.6 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-580/ | true | wide | 5 | CP_C_580 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 13.51 | 48.65 | 21.62 | 16.22 | 94 | 1.35 | 37.84 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-631/ | false | wide | 5 | MS_C_631 | MS_A_631 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 23.36 | 38.32 | 30.84 | 7.48 | 3.13 | 30.21 | 41.67 | 25 | 66 | 1.88 | 66.67 | 64 | 1.11 | 38.32 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-745/ | false | wide | 5 | MS_C_745 | MS_A_745 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 20.8 | 40.8 | 31.2 | 7.2 | 1.11 | 17.78 | 46.67 | 34.44 | 46 | 2.2 | 81.11 | 69 | 1.22 | 38.4 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-889/ | false | wide | 5 | MS_C_889 | MS_A_889 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 14.85 | 46.53 | 27.72 | 10.89 | 0 | 22.97 | 40.54 | 36.49 | 42 | 2.07 | 77.03 | 60 | 1.35 | 38.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-899/ | false | wide | 5 | MS_C_899 | MS_A_899 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 13.01 | 47.97 | 29.27 | 9.76 | 5.26 | 25 | 35.53 | 34.21 | 39 | 1.95 | 69.74 | 71 | 1.32 | 39.03 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-884/ | false | wide | 5 | MS_C_884 | MS_A_884 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 16.07 | 44.64 | 27.68 | 11.61 | 6.74 | 11.24 | 44.94 | 37.08 | 40 | 2.28 | 82.02 | 79 | 1.32 | 39.29 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-897/ | false | wide | 5 | MS_C_897 | MS_A_897 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 21.05 | 39.47 | 32.46 | 7.02 | 4.49 | 23.6 | 49.44 | 22.47 | 44 | 1.84 | 71.91 | 56 | 1.29 | 39.48 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-27/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_27 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 21.78 | 38.61 | 23.76 | 15.84 | 60 | 1.32 | 39.6 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-67/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_67 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 26.42 | 33.96 | 28.3 | 11.32 | 71 | 1.2 | 39.62 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-476/ | true | wide | 5 | CP_C_476 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 32.04 | 28.16 | 27.18 | 12.62 | 53 | 1.09 | 39.8 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-760/ | false | wide | 5 | MS_C_760 | MS_A_760 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 18.4 | 41.6 | 34.4 | 5.6 | 3.37 | 15.73 | 44.94 | 35.96 | 46 | 2.17 | 80.9 | 72 | 1.21 | 40 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-885/ | false | wide | 5 | MS_C_885 | MS_A_885 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 26.14 | 32.95 | 31.82 | 9.09 | 10.42 | 26.04 | 36.46 | 27.08 | 63 | 1.76 | 63.54 | 54 | 1.28 | 40.91 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-778/ | false | wide | 5 | MS_C_778 | MS_A_778 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 19.84 | 38.89 | 31.75 | 9.52 | 6.85 | 15.07 | 53.42 | 24.66 | 36 | 2.03 | 78.08 | 73 | 1.23 | 41.27 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-85/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_85 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 20.19 | 38.46 | 26.92 | 14.42 | 58 | 1.28 | 41.34 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-775/ | false | wide | 5 | MS_C_775 | MS_A_775 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 17.17 | 41.41 | 30.3 | 11.11 | 5.62 | 32.58 | 41.57 | 20.22 | 50 | 1.82 | 61.79 | 53 | 1.36 | 41.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-858/ | false | wide | 5 | MS_C_858 | MS_A_858 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 12.6 | 45.67 | 29.13 | 12.6 | 2.5 | 26.25 | 45 | 26.25 | 46 | 1.93 | 71.25 | 74 | 1.35 | 41.73 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-567/ | true | wide | 5 | CP_C_567 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 23.97 | 34.25 | 23.97 | 17.81 | 105 | 1.4 | 41.78 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-860/ | false | wide | 5 | MS_C_860 | MS_A_860 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 13.27 | 44.9 | 28.57 | 13.27 | 7.22 | 23.71 | 43.3 | 25.77 | 64 | 2 | 69.07 | 61 | 1.43 | 41.84 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-856/ | false | wide | 5 | MS_C_856 | MS_A_856 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 17.05 | 41.09 | 31.01 | 10.85 | 5.68 | 22.73 | 45.45 | 26.14 | 47 | 1.77 | 71.59 | 79 | 1.37 | 41.86 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-880/ | false | wide | 5 | MS_C_880 | MS_A_880 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 16.96 | 41.07 | 33.93 | 8.04 | 2.7 | 16.22 | 50 | 31.08 | 47 | 2.17 | 81.08 | 69 | 1.3 | 41.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-920/ | false | wide | 5 | MS_C_920 | MS_A_920 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 9.47 | 48.42 | 27.37 | 14.74 | 2.91 | 15.53 | 47.57 | 33.98 | 65 | 2.12 | 81.55 | 59 | 1.47 | 42.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-752/ | false | wide | 5 | MS_C_752 | MS_A_752 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 15.25 | 42.37 | 34.75 | 7.63 | 4.94 | 23.46 | 39.51 | 32.1 | 44 | 1.98 | 71.61 | 81 | 1.31 | 42.38 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-53/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_53 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 14.17 | 43.33 | 28.33 | 14.17 | 60 | 1.38 | 42.5 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-961/ | false | wide | 5 | MS_C_961 | MS_A_961 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 17.16 | 40.3 | 33.58 | 8.96 | 6.41 | 21.79 | 42.31 | 29.49 | 42 | 1.98 | 71.8 | 82 | 1.23 | 42.54 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-875/ | false | wide | 5 | MS_C_875 | MS_A_875 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 10.89 | 46.53 | 33.66 | 8.91 | 6.17 | 25.93 | 38.27 | 29.63 | 49 | 1.9 | 67.9 | 58 | 1.41 | 42.57 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-873/ | false | wide | 5 | MS_C_873 | MS_A_873 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 20.97 | 36.29 | 33.06 | 9.68 | 8.62 | 31.03 | 37.93 | 22.41 | 38 | 1.71 | 60.34 | 70 | 1.27 | 42.74 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-535/ | false | wide | 5 | CP_C_535 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 21.08 | 35.54 | 30.12 | 13.25 | 121 | 1.39 | 43.37 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-754/ | false | wide | 5 | MS_C_754 | MS_A_754 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 22.22 | 34.26 | 34.26 | 9.26 | 2.65 | 28.32 | 45.13 | 23.89 | 61 | 1.92 | 69.02 | 48 | 1.1 | 43.52 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-522/ | false | wide | 5 | CP_C_522 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 23.72 | 32.69 | 25 | 18.59 | 114 | 1.3 | 43.59 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-748/ | false | wide | 5 | MS_C_748 | MS_A_748 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 16.36 | 40 | 36.36 | 7.27 | 0 | 28.09 | 44.94 | 26.97 | 43 | 1.88 | 71.91 | 69 | 1.3 | 43.63 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-870/ | false | wide | 5 | MS_C_870 | MS_A_870 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 14.96 | 40.94 | 37.01 | 7.09 | 2.06 | 29.9 | 41.24 | 26.8 | 60 | 1.93 | 68.04 | 72 | 1.29 | 44.1 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-894/ | false | wide | 5 | MS_C_894 | MS_A_894 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 17.65 | 38.24 | 35.29 | 8.82 | 2.7 | 20.27 | 43.24 | 33.78 | 40 | 2.18 | 77.02 | 60 | 1.37 | 44.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-901/ | false | wide | 5 | MS_C_901 | MS_A_901 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 20.51 | 35.04 | 35.04 | 9.4 | 3.53 | 17.65 | 41.18 | 37.65 | 40 | 2.05 | 78.83 | 68 | 1.38 | 44.44 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-949/ | false | wide | 5 | MS_C_949 | MS_A_949 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 13.28 | 42.19 | 32.03 | 12.5 | 0 | 10 | 55 | 35 | 46 | 2.28 | 90 | 86 | 1.51 | 44.53 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-742/ | false | wide | 5 | MS_C_742 | MS_A_742 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 20.66 | 34.71 | 36.36 | 8.26 | 1.98 | 16.83 | 42.57 | 38.61 | 52 | 2.12 | 81.18 | 68 | 1.31 | 44.62 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-355/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_355 | CP_P_355 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.61 | 44.7 | 31.06 | 13.64 | 79 | 1.43 | 10.69 | 43.51 | 33.59 | 12.21 | 262 | 1.47 | 45.8 | 44.7 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-882/ | false | wide | 5 | MS_C_882 | MS_A_882 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 20.33 | 34.96 | 34.96 | 9.76 | 1.12 | 29.21 | 41.57 | 28.09 | 49 | 1.96 | 69.66 | 73 | 1.41 | 44.72 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-220/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_220 | CP_A_220 | CP_P_220 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.67 | 43.33 | 31.67 | 13.33 | 1.9 | 7.62 | 41.9 | 48.57 | 65 | 2.34 | 90.47 | 68 | 1.4 | 11.6 | 39.44 | 35.73 | 13.23 | 272 | 1.48 | 48.96 | 45 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-763/ | false | wide | 5 | MS_C_763 | MS_A_763 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 13.51 | 41.44 | 33.33 | 11.71 | 2.5 | 20 | 33.75 | 43.75 | 46 | 2.26 | 77.5 | 63 | 1.49 | 45.04 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-336/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_336 | CP_P_336 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.79 | 39.1 | 29.32 | 15.79 | 80 | 1.51 | 2.61 | 12.17 | 41.09 | 44.13 | 299 | 2.25 | 85.22 | 45.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-868/ | false | wide | 5 | MS_C_868 | MS_A_868 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 15.97 | 38.66 | 34.45 | 10.92 | 2.15 | 16.13 | 52.69 | 29.03 | 49 | 2.14 | 81.72 | 68 | 1.31 | 45.37 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-445/ | false | wide | 5 | CP_C_445 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.7 | 38.84 | 25.62 | 19.83 | 74 | 1.51 | 45.45 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-945/ | false | wide | 5 | MS_C_945 | MS_A_945 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 18.92 | 35.14 | 33.33 | 12.61 | 3.57 | 19.05 | 44.05 | 33.33 | 46 | 2.15 | 77.38 | 74 | 1.39 | 45.94 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-940/ | false | wide | 5 | MS_C_940 | MS_A_940 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 11.71 | 42.34 | 36.94 | 9.01 | 0 | 22.78 | 34.18 | 43.04 | 45 | 2.27 | 77.22 | 64 | 1.23 | 45.95 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-947/ | false | wide | 5 | MS_C_947 | MS_A_947 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 12.61 | 41.44 | 36.04 | 9.91 | 5.77 | 26.92 | 39.42 | 27.88 | 59 | 2 | 67.3 | 65 | 1.58 | 45.95 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-739/ | false | wide | 5 | MS_C_739 | MS_A_739 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 19.84 | 34.13 | 38.89 | 7.14 | 2.3 | 14.94 | 42.53 | 40.23 | 44 | 2.16 | 82.76 | 66 | 1.27 | 46.03 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-892/ | false | wide | 5 | MS_C_892 | MS_A_892 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 19.13 | 34.78 | 35.65 | 10.43 | 5.71 | 19.05 | 33.33 | 41.9 | 71 | 2.01 | 75.23 | 70 | 1.29 | 46.08 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-518/ | false | wide | 5 | CP_C_518 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 16.37 | 37.43 | 32.75 | 13.45 | 122 | 1.41 | 46.2 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-751/ | false | wide | 5 | MS_C_751 | MS_A_751 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 9.7 | 44.03 | 29.1 | 17.16 | 8.25 | 18.56 | 44.33 | 28.87 | 70 | 2 | 73.2 | 75 | 1.36 | 46.26 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-430/ | false | wide | 5 | CP_C_430 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 16.67 | 36.84 | 28.07 | 18.42 | 63 | 1.46 | 46.49 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-916/ | false | wide | 5 | MS_C_916 | MS_A_916 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 22.9 | 30.53 | 35.88 | 10.69 | 1.08 | 18.28 | 46.24 | 34.41 | 49 | 2.16 | 80.65 | 81 | 1.31 | 46.57 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-162/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_162 | CP_A_162 | CP_P_162 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.62 | 40.78 | 33.98 | 12.62 | 0 | 11.69 | 31.17 | 57.14 | 41 | 2.49 | 88.31 | 54 | 1.39 | 0.73 | 4.89 | 26.89 | 67.48 | 274 | 2.59 | 94.37 | 46.6 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-653/ | true | wide | 5 | CP_C_653 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.83 | 37.5 | 30.83 | 15.83 | 64 | 1.42 | 46.66 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-604/ | false | wide | 5 | CP_C_604 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.71 | 41.44 | 21.62 | 25.23 | 65 | 1.55 | 46.85 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-942/ | false | wide | 5 | MS_C_942 | MS_A_942 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 16.96 | 35.71 | 34.82 | 12.5 | 6.59 | 18.68 | 41.76 | 32.97 | 51 | 2 | 74.73 | 68 | 1.37 | 47.32 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-494/ | true | wide | 5 | CP_C_494 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 17.54 | 35.09 | 27.19 | 20.18 | 78 | 1.42 | 47.37 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-877/ | false | wide | 5 | MS_C_877 | MS_A_877 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 13.93 | 38.52 | 40.16 | 7.38 | 6.38 | 22.34 | 43.62 | 27.66 | 56 | 1.8 | 71.28 | 76 | 1.45 | 47.54 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-863/ | false | wide | 5 | MS_C_863 | MS_A_863 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 14.75 | 37.7 | 36.89 | 10.66 | 5.38 | 35.48 | 33.33 | 25.81 | 59 | 1.76 | 59.14 | 67 | 1.27 | 47.55 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-865/ | false | wide | 5 | MS_C_865 | MS_A_865 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 16.19 | 36.19 | 32.38 | 15.24 | 2.63 | 17.11 | 40.79 | 39.47 | 39 | 2.23 | 80.26 | 58 | 1.57 | 47.62 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-310/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_310 | CP_P_310 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 13.08 | 39.25 | 29.91 | 17.76 | 62 | 1.4 | 3.64 | 26.49 | 37.92 | 31.95 | 231 | 1.99 | 69.87 | 47.67 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-89/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_89 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 14.16 | 38.05 | 39.82 | 7.96 | 72 | 1.46 | 47.78 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-896/ | false | wide | 5 | MS_C_896 | MS_A_896 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 19.51 | 32.52 | 36.59 | 11.38 | 3.26 | 34.78 | 42.39 | 19.57 | 52 | 1.79 | 61.96 | 60 | 1.42 | 47.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-649/ | true | wide | 5 | CP_C_649 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.26 | 39.62 | 31.13 | 16.98 | 64 | 1.41 | 48.11 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-40/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_40 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 13.51 | 37.84 | 33.33 | 15.32 | 62 | 1.48 | 48.65 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-204/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_204 | CP_A_204 | CP_P_204 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.85 | 42.48 | 29.2 | 19.47 | 1.15 | 10.34 | 28.74 | 59.77 | 37 | 2.38 | 88.51 | 61 | 1.59 | 2.7 | 12.25 | 39.95 | 45.1 | 264 | 2.27 | 85.05 | 48.67 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-925/ | false | wide | 5 | MS_C_925 | MS_A_925 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 12.2 | 39.02 | 39.02 | 9.76 | 2.13 | 9.57 | 45.74 | 42.55 | 60 | 2.28 | 88.29 | 71 | 1.45 | 48.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-625/ | false | wide | 5 | CP_C_625 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.09 | 35.85 | 27.04 | 22.01 | 108 | 1.52 | 49.05 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-923/ | false | wide | 5 | MS_C_923 | MS_A_923 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 12.96 | 37.96 | 37.96 | 11.11 | 5 | 17 | 44 | 34 | 47 | 2.09 | 78 | 68 | 1.59 | 49.07 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-655/ | false | wide | 5 | MS_C_655 | MS_A_655 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 14.81 | 36.11 | 38.89 | 10.19 | 7.06 | 32.94 | 41.18 | 18.82 | 47 | 1.77 | 60 | 53 | 1.43 | 49.08 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-88/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_88 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.17 | 41.67 | 35.83 | 13.33 | 75 | 1.48 | 49.16 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-490/ | true | wide | 5 | CP_C_490 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 17.42 | 33.33 | 34.85 | 14.39 | 83 | 1.46 | 49.24 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-334/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_334 | CP_P_334 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.09 | 41.67 | 29.55 | 19.7 | 70 | 1.5 | 2.85 | 12.44 | 40.16 | 44.56 | 228 | 2.25 | 84.72 | 49.25 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-49/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_49 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.96 | 43.48 | 33.04 | 16.52 | 68 | 1.54 | 49.56 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-86/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_86 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.4 | 42.02 | 34.45 | 15.13 | 67 | 1.57 | 49.58 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-68/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_68 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 17.56 | 32.82 | 35.88 | 13.74 | 78 | 1.53 | 49.62 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-539/ | false | wide | 5 | CP_C_539 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 16.55 | 33.81 | 32.37 | 17.27 | 100 | 1.45 | 49.64 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-584/ | true | wide | 5 | CP_C_584 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 17.73 | 32.62 | 29.08 | 20.57 | 100 | 1.44 | 49.65 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-225/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_225 | CP_A_225 | CP_P_225 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 14.06 | 35.94 | 31.25 | 18.75 | 2.13 | 7.45 | 30.85 | 59.57 | 53 | 2.47 | 90.42 | 85 | 1.52 | 9.49 | 42.05 | 35.13 | 13.33 | 273 | 1.51 | 48.46 | 50 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-54/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_54 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 14.06 | 35.94 | 38.28 | 11.72 | 80 | 1.5 | 50 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-933/ | false | wide | 5 | MS_C_933 | MS_A_933 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 11.48 | 38.52 | 39.34 | 10.66 | 5.26 | 22.11 | 34.74 | 37.89 | 53 | 1.96 | 72.63 | 79 | 1.35 | 50 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-956/ | false | wide | 5 | MS_C_956 | MS_A_956 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 10.09 | 39.45 | 40.37 | 10.09 | 7.14 | 11.43 | 51.43 | 30 | 38 | 2.16 | 81.43 | 59 | 1.54 | 50.46 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-921/ | false | wide | 5 | MS_C_921 | MS_A_921 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 10.32 | 38.89 | 37.3 | 13.49 | 1.22 | 12.2 | 46.34 | 40.24 | 39 | 2.15 | 86.58 | 75 | 1.43 | 50.79 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-50/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_50 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 14.29 | 34.92 | 38.1 | 12.7 | 78 | 1.41 | 50.8 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-519/ | false | wide | 5 | CP_C_519 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.97 | 33.19 | 29.41 | 21.43 | 188 | 1.51 | 50.84 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-738/ | false | wide | 5 | MS_C_738 | MS_A_738 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 19.83 | 29.31 | 32.76 | 18.1 | 7.5 | 21.25 | 47.5 | 23.75 | 45 | 2 | 71.25 | 63 | 1.37 | 50.86 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-44/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_44 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 20.37 | 28.7 | 26.85 | 24.07 | 70 | 1.5 | 50.92 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-957/ | false | wide | 5 | MS_C_957 | MS_A_957 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 12.26 | 36.79 | 36.79 | 14.15 | 2.47 | 23.46 | 44.44 | 29.63 | 44 | 2.02 | 74.07 | 68 | 1.46 | 50.94 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-184/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_184 | CP_A_184 | CP_P_184 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.57 | 38.21 | 33.33 | 17.89 | 1.22 | 9.76 | 41.46 | 47.56 | 45 | 2.29 | 89.02 | 75 | 1.51 | 10.78 | 43.35 | 32.8 | 13.07 | 267 | 1.55 | 45.87 | 51.22 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-224/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_224 | CP_A_224 | CP_P_224 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.65 | 33.04 | 31.3 | 20 | 0 | 8.22 | 36.99 | 54.79 | 45 | 2.44 | 91.78 | 67 | 1.54 | 9.09 | 42.93 | 33.59 | 14.39 | 256 | 1.55 | 47.98 | 51.3 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-670/ | true | wide | 5 | CP_C_670 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.78 | 37.72 | 34.13 | 17.37 | 118 | 1.56 | 51.5 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-520/ | false | wide | 5 | CP_C_520 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.08 | 33.33 | 32.54 | 19.05 | 86 | 1.58 | 51.59 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-937/ | false | wide | 5 | MS_C_937 | MS_A_937 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 13.49 | 34.92 | 36.51 | 15.08 | 2.02 | 19.19 | 43.43 | 35.35 | 53 | 2.17 | 78.78 | 74 | 1.49 | 51.59 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-70/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_70 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.71 | 35.59 | 28.81 | 22.88 | 71 | 1.59 | 51.69 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-23/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_23 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 16.67 | 31.58 | 32.46 | 19.3 | 73 | 1.51 | 51.76 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-25/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_25 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.38 | 37.74 | 29.25 | 22.64 | 68 | 1.6 | 51.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-886/ | false | wide | 5 | MS_C_886 | MS_A_886 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 11.76 | 36.13 | 38.66 | 13.45 | 2.56 | 24.36 | 35.9 | 37.18 | 37 | 1.97 | 73.08 | 68 | 1.59 | 52.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fu ßverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-356/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_356 | CP_P_356 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.09 | 41.74 | 26.96 | 25.22 | 64 | 1.77 | 9.05 | 36.43 | 37.44 | 17.09 | 275 | 1.64 | 54.53 | 52.18 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-11/ | false | wide | 5 | MS_C_11 | MS_A_11 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 12.61 | 35.14 | 41.44 | 10.81 | 3.75 | 26.25 | 36.25 | 33.75 | 47 | 2.09 | 70 | 75 | 1.43 | 52.25 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-918/ | false | wide | 5 | MS_C_918 | MS_A_918 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 17.12 | 30.63 | 34.23 | 18.02 | 5 | 17.5 | 35 | 42.5 | 40 | 2.25 | 77.5 | 66 | 1.39 | 52.25 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-954/ | false | wide | 5 | MS_C_954 | MS_A_954 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 14.41 | 33.33 | 37.84 | 14.41 | 1.43 | 17.14 | 47.14 | 34.29 | 40 | 2.05 | 81.43 | 64 | 1.44 | 52.25 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-24/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_24 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 14.62 | 33.08 | 31.54 | 20.77 | 75 | 1.61 | 52.31 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-293/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_293 | CP_P_293 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.15 | 35.51 | 26.17 | 26.17 | 65 | 1.66 | 1.67 | 9.05 | 27.86 | 61.43 | 275 | 2.47 | 89.29 | 52.34 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-90/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_90 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.74 | 38.83 | 31.07 | 21.36 | 61 | 1.46 | 52.43 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-9/ | false | wide | 5 | MS_C_9 | MS_A_9 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 9.17 | 38.33 | 33.33 | 19.17 | 3.53 | 16.47 | 56.47 | 23.53 | 46 | 2.04 | 80 | 72 | 1.71 | 52.5 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-429/ | false | wide | 5 | CP_C_429 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.07 | 35.34 | 31.03 | 21.55 | 68 | 1.54 | 52.58 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-585/ | true | wide | 5 | CP_C_585 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.78 | 38.51 | 35.14 | 17.57 | 108 | 1.59 | 52.71 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-175/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_175 | CP_A_175 | CP_P_175 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 14.81 | 32.41 | 36.11 | 16.67 | 2.59 | 8.62 | 37.93 | 50.86 | 65 | 2.31 | 88.79 | 73 | 1.48 | 2.93 | 26.6 | 39.36 | 31.12 | 251 | 1.94 | 70.48 | 52.78 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-862/ | false | wide | 5 | MS_C_862 | MS_A_862 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 8.8 | 38.4 | 36.8 | 16 | 3.19 | 19.15 | 44.68 | 32.98 | 43 | 2.14 | 77.66 | 79 | 1.59 | 52.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-449/ | false | wide | 5 | CP_C_449 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 16.98 | 30.19 | 35.85 | 16.98 | 62 | 1.44 | 52.83 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-473/ | true | wide | 5 | CP_C_473 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.83 | 35.83 | 43.33 | 10 | 80 | 1.51 | 53.33 | |||||||||||||||||
Radverkehrsführung auf Busspur mit Kfz-Parken | surface_asphalt | shared_bus_lane | 3.5 | 2.75 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0.75 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1335/ | false | wide | 5 | MS_C_1335 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 14.42 | 32.15 | 37.83 | 15.6 | 299 | 1.46 | 53.43 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-94/ | false | none | NaN | CP_C_94 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12 | 34.4 | 33.6 | 20 | 76 | 1.64 | 53.6 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-95/ | false | none | NaN | CP_C_95 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.6 | 36.8 | 32 | 21.6 | 73 | 1.64 | 53.6 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-320/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_320 | CP_P_320 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.18 | 38.18 | 31.82 | 21.82 | 63 | 1.73 | 15.57 | 37.74 | 34.2 | 12.5 | 288 | 1.43 | 46.7 | 53.64 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-188/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_188 | CP_A_188 | CP_P_188 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.55 | 38.68 | 29.25 | 24.53 | 0 | 7.22 | 27.84 | 64.95 | 65 | 2.58 | 92.79 | 65 | 1.6 | 10 | 40.51 | 30.77 | 18.72 | 261 | 1.61 | 49.49 | 53.78 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-935/ | false | wide | 5 | MS_C_935 | MS_A_935 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 11.54 | 34.62 | 39.42 | 14.42 | 5.95 | 28.57 | 41.67 | 23.81 | 45 | 1.82 | 65.48 | 65 | 1.57 | 53.84 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1005/ | false | wide | 5 | MS_C_1005 | MS_A_1005 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 14.42 | 31.73 | 37.5 | 16.35 | 5.49 | 20.88 | 36.26 | 37.36 | 51 | 2.2 | 73.62 | 71 | 1.59 | 53.85 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-898/ | false | wide | 5 | MS_C_898 | MS_A_898 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.82 | 37.25 | 37.25 | 16.67 | 4.4 | 19.78 | 46.15 | 29.67 | 54 | 1.96 | 75.82 | 68 | 1.65 | 53.92 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-158/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_158 | CP_A_158 | CP_P_158 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.39 | 33.63 | 44.25 | 9.73 | 1.3 | 12.99 | 40.26 | 45.45 | 42 | 2.29 | 85.71 | 58 | 1.4 | 1.75 | 3.5 | 29 | 65.75 | 250 | 2.56 | 94.75 | 53.98 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-883/ | false | wide | 5 | MS_C_883 | MS_A_883 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 10.81 | 35.14 | 43.24 | 10.81 | 1.18 | 17.65 | 41.18 | 40 | 49 | 2.2 | 81.18 | 62 | 1.58 | 54.05 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-952/ | false | wide | 5 | MS_C_952 | MS_A_952 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 12.61 | 33.33 | 37.84 | 16.22 | 4.76 | 17.86 | 32.14 | 45.24 | 42 | 2.36 | 77.38 | 60 | 1.72 | 54.06 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-944/ | false | wide | 5 | MS_C_944 | MS_A_944 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 10.28 | 35.51 | 42.06 | 12.15 | 2.27 | 19.32 | 48.86 | 29.55 | 57 | 2.11 | 78.41 | 71 | 1.52 | 54.21 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-563/ | true | wide | 5 | CP_C_563 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.45 | 34.34 | 40.36 | 13.86 | 112 | 1.6 | 54.22 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-930/ | false | wide | 5 | MS_C_930 | MS_A_930 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.61 | 38.84 | 40.5 | 14.05 | 6.1 | 19.51 | 37.8 | 36.59 | 46 | 1.98 | 74.39 | 68 | 1.6 | 54.55 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-874/ | false | wide | 5 | MS_C_874 | MS_A_874 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.48 | 38.89 | 37.96 | 16.67 | 3.61 | 24.1 | 46.99 | 25.3 | 44 | 1.77 | 72.29 | 62 | 1.69 | 54.63 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-69/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_69 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.87 | 36.29 | 33.87 | 20.97 | 72 | 1.56 | 54.84 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-872/ | false | wide | 5 | MS_C_872 | MS_A_872 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 13.71 | 31.45 | 37.1 | 17.74 | 5.05 | 28.28 | 36.36 | 30.3 | 54 | 1.81 | 66.66 | 63 | 1.67 | 54.84 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-959/ | false | wide | 5 | MS_C_959 | MS_A_959 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.27 | 36.84 | 40.6 | 14.29 | 4.85 | 19.42 | 40.78 | 34.95 | 60 | 2.13 | 75.73 | 78 | 1.65 | 54.89 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-319/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_319 | CP_P_319 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.38 | 37.7 | 31.97 | 22.95 | 70 | 1.74 | 9.23 | 44.59 | 30.87 | 15.3 | 242 | 1.47 | 46.17 | 54.92 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-98/ | false | none | NaN | CP_C_98 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.48 | 35.34 | 25 | 30.17 | 58 | 1.48 | 55.17 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-651/ | true | wide | 5 | CP_C_651 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.88 | 31.9 | 37.42 | 17.79 | 120 | 1.55 | 55.21 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-540/ | false | wide | 5 | CP_C_540 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.83 | 33.9 | 28.21 | 27.07 | 309 | 1.73 | 55.28 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-76/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_76 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.77 | 36.89 | 34.95 | 20.39 | 66 | 1.56 | 55.34 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-606/ | false | wide | 5 | CP_C_606 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 13.84 | 30.82 | 31.45 | 23.9 | 108 | 1.65 | 55.35 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-495/ | true | wide | 5 | CP_C_495 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.61 | 33.04 | 36.61 | 18.75 | 70 | 1.47 | 55.36 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-934/ | false | wide | 5 | MS_C_934 | MS_A_934 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 14.29 | 30.25 | 37.82 | 17.65 | 4.4 | 26.37 | 38.46 | 30.77 | 54 | 1.91 | 69.23 | 65 | 1.74 | 55.47 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-211/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_211 | CP_A_211 | CP_P_211 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.05 | 39.39 | 36.36 | 19.19 | 1.47 | 4.41 | 36.76 | 57.35 | 49 | 2.55 | 94.11 | 52 | 1.62 | 6.37 | 33.8 | 42.66 | 17.17 | 225 | 1.8 | 59.83 | 55.55 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-221/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_221 | CP_A_221 | CP_P_221 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.48 | 37.96 | 31.48 | 24.07 | 0 | 16.47 | 28.24 | 55.29 | 42 | 2.36 | 83.53 | 64 | 1.77 | 9.11 | 41.13 | 35.22 | 14.53 | 266 | 1.51 | 49.75 | 55.55 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-650/ | true | wide | 5 | CP_C_650 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 12.54 | 31.9 | 33.69 | 21.86 | 230 | 1.64 | 55.55 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-124/ | false | wide | 5 | MS_C_124 | MS_A_124 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.42 | 37.61 | 39.45 | 16.51 | 2.33 | 16.28 | 36.05 | 45.35 | 39 | 2.33 | 81.4 | 66 | 1.61 | 55.96 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-205/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_205 | CP_A_205 | CP_P_205 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 13.64 | 30.3 | 31.82 | 24.24 | 1.1 | 7.69 | 38.46 | 52.75 | 57 | 2.53 | 91.21 | 74 | 1.54 | 2.99 | 8.96 | 38.56 | 49.5 | 283 | 2.35 | 88.06 | 56.06 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-66/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_66 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.61 | 38.32 | 34.58 | 21.5 | 58 | 1.64 | 56.08 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-516/ | false | wide | 5 | CP_C_516 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.74 | 36.13 | 40.65 | 15.48 | 103 | 1.67 | 56.13 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-475/ | true | wide | 5 | CP_C_475 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.94 | 32.81 | 36.72 | 19.53 | 88 | 1.64 | 56.25 | |||||||||||||||||
Radverkehrsführung auf Busspur ohne Kfz-Parken | surface_asphalt | shared_bus_lane | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-1336/ | false | wide | 5 | MS_C_1336 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 11.53 | 32.17 | 37 | 19.3 | 268 | 1.62 | 56.3 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-223/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_223 | CP_A_223 | CP_P_223 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.91 | 34.65 | 40.59 | 15.84 | 3.85 | 9.62 | 37.5 | 49.04 | 65 | 2.29 | 86.54 | 69 | 1.58 | 8.42 | 32.14 | 42.35 | 17.09 | 260 | 1.68 | 59.44 | 56.43 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-534/ | false | wide | 5 | CP_C_534 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.98 | 35.58 | 44.17 | 12.27 | 125 | 1.5 | 56.44 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1007/ | false | wide | 5 | MS_C_1007 | MS_A_1007 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 13.04 | 30.43 | 46.96 | 9.57 | 3.42 | 21.37 | 45.3 | 29.91 | 64 | 2.06 | 75.21 | 75 | 1.45 | 56.53 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-99/ | false | none | NaN | CP_C_99 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.48 | 31.97 | 35.25 | 21.31 | 87 | 1.64 | 56.56 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-107/ | false | wide | 5 | MS_C_107 | MS_A_107 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.43 | 33.96 | 40.57 | 16.04 | 1.12 | 23.6 | 39.33 | 35.96 | 56 | 2.2 | 75.29 | 73 | 1.62 | 56.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-946/ | false | wide | 5 | MS_C_946 | MS_A_946 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 15 | 28.33 | 44.17 | 12.5 | 4.05 | 13.51 | 43.24 | 39.19 | 46 | 1.98 | 82.43 | 70 | 1.44 | 56.67 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-859/ | false | wide | 5 | MS_C_859 | MS_A_859 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 11.34 | 31.96 | 40.21 | 16.49 | 8.24 | 22.35 | 35.29 | 34.12 | 52 | 1.96 | 69.41 | 61 | 1.57 | 56.7 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-179/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_179 | CP_A_179 | CP_P_179 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.45 | 32.84 | 38.06 | 18.66 | 2.33 | 5.81 | 26.74 | 65.12 | 46 | 2.61 | 91.86 | 84 | 1.61 | 5.53 | 22.58 | 40.55 | 31.34 | 267 | 1.99 | 71.89 | 56.72 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-10/ | false | wide | 5 | MS_C_10 | MS_A_10 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.81 | 38.46 | 38.46 | 18.27 | 1.25 | 22.5 | 40 | 36.25 | 44 | 2.02 | 76.25 | 71 | 1.66 | 56.73 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-352/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_352 | CP_P_352 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.4 | 36.8 | 36 | 20.8 | 79 | 1.7 | 5.77 | 36.54 | 38.22 | 19.47 | 286 | 1.67 | 57.69 | 56.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-474/ | true | wide | 5 | CP_C_474 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.76 | 33.33 | 33.33 | 23.58 | 57 | 1.79 | 56.91 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-338/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_338 | CP_P_338 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.05 | 27.96 | 39.78 | 17.2 | 53 | 1.68 | 3.19 | 11.27 | 42.16 | 43.38 | 243 | 2.25 | 85.54 | 56.98 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-448/ | false | wide | 5 | CP_C_448 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.38 | 37.63 | 37.63 | 19.35 | 55 | 1.75 | 56.98 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-115/ | false | wide | 5 | MS_C_115 | MS_A_115 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.57 | 34.29 | 44.76 | 12.38 | 2.56 | 19.23 | 41.03 | 37.18 | 38 | 2.13 | 78.21 | 62 | 1.61 | 57.14 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-202/ | false | wide | 5 | MS_C_202 | MS_A_202 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 8.57 | 34.29 | 39.05 | 18.1 | 7.45 | 21.28 | 47.87 | 23.4 | 43 | 1.91 | 71.27 | 66 | 1.55 | 57.15 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-180/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_180 | CP_A_180 | CP_P_180 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.4 | 33.33 | 37.61 | 19.66 | 0 | 11.96 | 38.04 | 50 | 52 | 2.54 | 88.04 | 73 | 1.71 | 6.49 | 22.6 | 42.79 | 28.13 | 255 | 1.93 | 70.92 | 57.27 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-160/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_160 | CP_A_160 | CP_P_160 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.71 | 33.01 | 37.86 | 19.42 | 1.09 | 4.35 | 32.61 | 61.96 | 53 | 2.66 | 94.57 | 76 | 1.61 | 1.54 | 3.6 | 28.02 | 66.84 | 253 | 2.57 | 94.86 | 57.28 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-203/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_203 | CP_A_203 | CP_P_203 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.29 | 35.42 | 39.58 | 17.71 | 0 | 21.95 | 40.24 | 37.8 | 51 | 2.12 | 78.04 | 58 | 1.57 | 1.82 | 10.94 | 39.06 | 48.18 | 262 | 2.3 | 87.24 | 57.29 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-581/ | true | wide | 5 | CP_C_581 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.93 | 31.42 | 39.89 | 17.76 | 312 | 1.68 | 57.65 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-108/ | false | wide | 5 | MS_C_108 | MS_A_108 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.82 | 32.14 | 41.07 | 16.96 | 1.94 | 14.56 | 58.25 | 25.24 | 62 | 2.03 | 83.49 | 68 | 1.68 | 58.03 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-565/ | true | wide | 5 | CP_C_565 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.97 | 30.97 | 34.19 | 23.87 | 111 | 1.61 | 58.06 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-354/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_354 | CP_P_354 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.84 | 35.04 | 35.9 | 22.22 | 71 | 1.61 | 9.09 | 35.63 | 38.82 | 16.46 | 259 | 1.64 | 55.28 | 58.12 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-121/ | false | none | NaN | CP_C_121 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.22 | 30.61 | 31.63 | 26.53 | 56 | 1.8 | 58.16 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-536/ | false | wide | 5 | CP_C_536 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.06 | 33.65 | 36.49 | 21.8 | 169 | 1.72 | 58.29 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-52/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_52 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.32 | 32.2 | 40.68 | 17.8 | 78 | 1.58 | 58.48 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-564/ | true | wide | 5 | CP_C_564 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 15.24 | 26.19 | 33.33 | 25.24 | 168 | 1.64 | 58.57 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-943/ | false | wide | 5 | MS_C_943 | MS_A_943 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.65 | 32.69 | 40.38 | 18.27 | 2 | 16 | 51 | 31 | 66 | 2.23 | 82 | 62 | 1.63 | 58.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-958/ | false | wide | 5 | MS_C_958 | MS_A_958 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 10.58 | 30.77 | 45.19 | 13.46 | 3.3 | 15.38 | 47.25 | 34.07 | 44 | 2.14 | 81.32 | 63 | 1.6 | 58.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1018/ | false | wide | 5 | MS_C_1018 | MS_A_1018 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.34 | 33.94 | 47.71 | 11.01 | 2.74 | 23.29 | 45.21 | 28.77 | 39 | 1.97 | 73.98 | 68 | 1.68 | 58.72 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-608/ | false | wide | 5 | CP_C_608 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.11 | 30.16 | 35.71 | 23.02 | 89 | 1.71 | 58.73 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-428/ | false | wide | 5 | CP_C_428 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.35 | 31.78 | 42.99 | 15.89 | 61 | 1.77 | 58.88 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-605/ | false | wide | 5 | CP_C_605 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.27 | 31.79 | 28.48 | 30.46 | 115 | 1.8 | 58.94 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-346/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_346 | CP_P_346 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.3 | 34.65 | 35.43 | 23.62 | 82 | 1.65 | 7.67 | 34.16 | 41.58 | 16.58 | 268 | 1.67 | 58.16 | 59.05 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-347/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_347 | CP_P_347 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.51 | 35.43 | 41.73 | 17.32 | 69 | 1.68 | 7.87 | 29.19 | 39.85 | 23.1 | 263 | 1.76 | 62.95 | 59.05 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 0.5 | 1 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-928/ | false | wide | 5 | MS_C_928 | MS_A_928 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 10.91 | 30 | 43.64 | 15.45 | 2.67 | 8 | 46.67 | 42.67 | 43 | 2.21 | 89.34 | 57 | 1.46 | 59.09 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-84/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_84 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.76 | 32.12 | 35.77 | 23.36 | 80 | 1.66 | 59.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-989/ | false | wide | 5 | MS_C_989 | MS_A_989 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 8.16 | 32.65 | 36.73 | 22.45 | 5.26 | 22.11 | 48.42 | 24.21 | 55 | 2 | 72.63 | 63 | 1.79 | 59.18 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-488/ | true | wide | 5 | CP_C_488 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.71 | 31.07 | 37.86 | 21.36 | 67 | 1.6 | 59.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1006/ | false | wide | 5 | MS_C_1006 | MS_A_1006 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 10.68 | 30.1 | 40.78 | 18.45 | 5.56 | 22.22 | 36.11 | 36.11 | 43 | 2.07 | 72.22 | 56 | 1.71 | 59.23 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-450/ | false | wide | 5 | CP_C_450 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.08 | 33.63 | 36.28 | 23.01 | 73 | 1.79 | 59.29 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-51/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_51 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.96 | 36.63 | 36.63 | 22.77 | 56 | 1.82 | 59.4 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-318/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_318 | CP_P_318 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.44 | 37.8 | 45.12 | 14.63 | 42 | 1.74 | 11.11 | 43.97 | 32.86 | 12.06 | 287 | 1.47 | 44.92 | 59.75 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-20/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_20 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.09 | 30.91 | 36.36 | 23.64 | 68 | 1.65 | 60 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-83/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_83 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.2 | 32.8 | 37.6 | 22.4 | 78 | 1.73 | 60 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-27/ | false | wide | 5 | MS_C_27 | MS_A_27 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.33 | 31.67 | 40 | 20 | 7.14 | 16.67 | 42.86 | 33.33 | 43 | 1.77 | 76.19 | 67 | 1.76 | 60 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-80/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_80 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.44 | 32.23 | 42.15 | 18.18 | 78 | 1.73 | 60.33 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-426/ | false | wide | 5 | CP_C_426 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.38 | 30.21 | 36.46 | 23.96 | 62 | 1.74 | 60.42 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-139/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_139 | CP_A_139 | CP_P_139 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.65 | 33.87 | 37.1 | 23.39 | 0 | 6.67 | 42.67 | 50.67 | 38 | 2.5 | 93.34 | 75 | 1.75 | 4.91 | 28.5 | 40.79 | 25.8 | 264 | 1.86 | 66.59 | 60.49 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-215/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_215 | CP_A_215 | CP_P_215 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.5 | 33.94 | 40.37 | 20.18 | 1.28 | 5.13 | 30.77 | 62.82 | 43 | 2.6 | 93.59 | 55 | 1.82 | 4.32 | 32.61 | 40.05 | 23.02 | 278 | 1.81 | 63.07 | 60.55 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-33/ | false | wide | 5 | MS_C_33 | MS_A_33 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 9.02 | 30.33 | 38.52 | 22.13 | 4.71 | 21.18 | 35.29 | 38.82 | 45 | 2.2 | 74.11 | 70 | 1.67 | 60.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-45/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_45 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.34 | 27.84 | 38.14 | 22.68 | 53 | 1.79 | 60.82 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-46/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_46 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.26 | 29.63 | 45.37 | 15.74 | 60 | 1.62 | 61.11 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-225/ | false | wide | 5 | MS_C_225 | MS_A_225 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 11.65 | 27.18 | 44.66 | 16.5 | 4.11 | 8.22 | 52.05 | 35.62 | 40 | 2.2 | 87.67 | 61 | 1.69 | 61.16 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-77/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_77 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.77 | 31.07 | 42.72 | 18.45 | 65 | 1.68 | 61.17 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-442/ | false | wide | 5 | CP_C_442 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.9 | 31.9 | 35.34 | 25.86 | 81 | 1.73 | 61.2 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-635/ | true | wide | 5 | CP_C_635 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.57 | 32.12 | 37.23 | 24.09 | 80 | 1.79 | 61.32 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1008/ | false | wide | 5 | MS_C_1008 | MS_A_1008 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.95 | 30.68 | 48.86 | 12.5 | 2.78 | 12.96 | 46.3 | 37.96 | 55 | 2.24 | 84.26 | 50 | 1.62 | 61.36 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-578/ | true | wide | 5 | CP_C_578 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.58 | 31.06 | 44.7 | 16.67 | 83 | 1.75 | 61.37 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-470/ | true | wide | 5 | CP_C_470 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.34 | 31.19 | 36.7 | 24.77 | 56 | 1.8 | 61.47 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-189/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_189 | CP_A_189 | CP_P_189 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.98 | 32.48 | 35.9 | 25.64 | 1.43 | 12.86 | 30 | 55.71 | 42 | 2.36 | 85.71 | 70 | 1.73 | 11.68 | 44.02 | 29.62 | 14.67 | 257 | 1.43 | 44.29 | 61.54 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1016/ | false | wide | 5 | MS_C_1016 | MS_A_1016 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.14 | 31.25 | 42.86 | 18.75 | 5.95 | 23.81 | 38.1 | 32.14 | 43 | 2 | 70.24 | 60 | 1.68 | 61.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-222/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_222 | CP_A_222 | CP_P_222 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.83 | 32.5 | 33.33 | 28.33 | 3.75 | 8.75 | 38.75 | 48.75 | 46 | 2.46 | 87.5 | 83 | 1.78 | 6.1 | 38.97 | 37.79 | 17.14 | 293 | 1.68 | 54.93 | 61.66 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-345/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_345 | CP_P_345 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.26 | 34.04 | 36.17 | 25.53 | 51 | 1.84 | 4.66 | 36.44 | 39.65 | 19.24 | 238 | 1.74 | 58.89 | 61.7 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-409/ | false | wide | 5 | CP_C_409 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.35 | 33.91 | 36.52 | 25.22 | 73 | 1.84 | 61.74 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1127/ | false | wide | 5 | MS_C_1127 | MS_A_1127 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.22 | 33.04 | 54.78 | 6.96 | 6.74 | 14.61 | 49.44 | 29.21 | 52 | 2.12 | 78.65 | 66 | 1.64 | 61.74 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-229/ | false | none | NaN | CP_C_229 | CP_A_229 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.56 | 28.68 | 41.18 | 20.59 | 0 | 4.49 | 35.96 | 59.55 | 53 | 2.58 | 95.51 | 78 | 1.74 | 61.77 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-201/ | false | wide | 5 | MS_C_201 | MS_A_201 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 14.63 | 23.58 | 43.9 | 17.89 | 2.08 | 25 | 48.96 | 23.96 | 62 | 1.98 | 72.92 | 65 | 1.58 | 61.79 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-289/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_289 | CP_P_289 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.4 | 29.77 | 33.59 | 28.24 | 79 | 1.61 | 1.38 | 4.84 | 33.87 | 59.91 | 273 | 2.51 | 93.78 | 61.83 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-31/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_31 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.12 | 34.02 | 35.05 | 26.8 | 50 | 1.82 | 61.85 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-25/ | false | wide | 5 | MS_C_25 | MS_A_25 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 8.47 | 29.66 | 41.53 | 20.34 | 5.41 | 21.62 | 40.54 | 32.43 | 58 | 2.09 | 72.97 | 73 | 1.62 | 61.87 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-895/ | false | wide | 5 | MS_C_895 | MS_A_895 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 10.62 | 27.43 | 45.13 | 16.81 | 2.27 | 25 | 42.05 | 30.68 | 46 | 1.87 | 72.73 | 67 | 1.76 | 61.94 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-981/ | false | wide | 5 | MS_C_981 | MS_A_981 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 12.4 | 25.62 | 44.63 | 17.36 | 6.12 | 20.41 | 45.92 | 27.55 | 54 | 1.93 | 73.47 | 71 | 1.48 | 61.99 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-328/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_328 | CP_P_328 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.2 | 31.78 | 33.33 | 28.68 | 88 | 1.86 | 3.84 | 16.07 | 43.17 | 36.93 | 277 | 2.13 | 80.1 | 62.01 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-159/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_159 | CP_A_159 | CP_P_159 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.01 | 28.83 | 43.24 | 18.92 | 2.47 | 3.7 | 30.86 | 62.96 | 46 | 2.63 | 93.82 | 68 | 1.65 | 1.52 | 5.05 | 26.52 | 66.92 | 262 | 2.57 | 93.44 | 62.16 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-353/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_353 | CP_P_353 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 11.71 | 26.13 | 34.23 | 27.93 | 60 | 1.7 | 9.09 | 35.35 | 39.39 | 16.16 | 261 | 1.59 | 55.55 | 62.16 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-81/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_81 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.15 | 29.63 | 40 | 22.22 | 94 | 1.71 | 62.22 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-116/ | false | wide | 5 | MS_C_116 | MS_A_116 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.83 | 34.91 | 37.74 | 24.53 | 5.06 | 12.66 | 46.84 | 35.44 | 53 | 2.02 | 82.28 | 68 | 1.84 | 62.27 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1128/ | false | wide | 5 | MS_C_1128 | MS_A_1128 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 10.71 | 26.79 | 40.18 | 22.32 | 0 | 12 | 48 | 40 | 42 | 2.31 | 88 | 63 | 1.84 | 62.5 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-598/ | false | wide | 5 | CP_C_598 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.85 | 28.65 | 34.38 | 28.13 | 153 | 1.78 | 62.51 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-156/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_156 | CP_A_156 | CP_P_156 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.08 | 32.2 | 38.98 | 23.73 | 0 | 10.67 | 44 | 45.33 | 48 | 2.38 | 89.33 | 65 | 1.75 | 1.06 | 3.18 | 31.83 | 63.93 | 260 | 2.57 | 95.76 | 62.71 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1017/ | false | wide | 5 | MS_C_1017 | MS_A_1017 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.93 | 31.36 | 44.07 | 18.64 | 6.74 | 20.22 | 37.08 | 35.96 | 54 | 2.06 | 73.04 | 69 | 1.7 | 62.71 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-561/ | true | wide | 5 | CP_C_561 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.78 | 26.35 | 42.51 | 20.36 | 125 | 1.67 | 62.87 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1113/ | false | wide | 5 | MS_C_1113 | MS_A_1113 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 9.09 | 28.03 | 48.48 | 14.39 | 2.94 | 21.57 | 39.22 | 36.27 | 66 | 2.09 | 75.49 | 89 | 1.67 | 62.87 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-185/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_185 | CP_A_185 | CP_P_185 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.06 | 29.03 | 45.16 | 17.74 | 0 | 3.57 | 41.67 | 54.76 | 45 | 2.58 | 96.43 | 75 | 1.65 | 9.11 | 49.64 | 30.22 | 11.03 | 284 | 1.44 | 41.25 | 62.9 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-59/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_59 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.03 | 31.03 | 28.45 | 34.48 | 71 | 1.75 | 62.93 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-993/ | false | wide | 5 | MS_C_993 | MS_A_993 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 12.93 | 24.14 | 49.14 | 13.79 | 5.95 | 19.05 | 55.95 | 19.05 | 39 | 2.08 | 75 | 72 | 1.56 | 62.93 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-444/ | false | wide | 5 | CP_C_444 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.2 | 32.77 | 42.02 | 21.01 | 70 | 1.76 | 63.03 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-932/ | false | wide | 5 | MS_C_932 | MS_A_932 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 7.56 | 29.41 | 48.74 | 14.29 | 5.26 | 23.16 | 44.21 | 27.37 | 63 | 1.94 | 71.58 | 69 | 1.64 | 63.03 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1137/ | false | wide | 5 | MS_C_1137 | MS_A_1137 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.91 | 27.03 | 42.34 | 20.72 | 0 | 21.79 | 35.9 | 42.31 | 47 | 2.17 | 78.21 | 64 | 1.7 | 63.06 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1002/ | false | wide | 5 | MS_C_1002 | MS_A_1002 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.01 | 27.93 | 47.75 | 15.32 | 2.67 | 17.33 | 45.33 | 34.67 | 47 | 2.15 | 80 | 63 | 1.7 | 63.07 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-317/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_317 | CP_P_317 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.25 | 33.33 | 35.77 | 27.64 | 74 | 1.73 | 9.07 | 39.8 | 35.26 | 15.87 | 264 | 1.57 | 51.13 | 63.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-75/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_75 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.44 | 34.15 | 35.77 | 27.64 | 71 | 1.92 | 63.41 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1019/ | false | wide | 5 | MS_C_1019 | MS_A_1019 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.13 | 28.46 | 47.97 | 15.45 | 4.6 | 24.14 | 37.93 | 33.33 | 49 | 2.12 | 71.26 | 79 | 1.7 | 63.42 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-48/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_48 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.97 | 32.54 | 41.27 | 22.22 | 71 | 1.76 | 63.49 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-537/ | false | wide | 5 | CP_C_537 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.84 | 27.62 | 36.46 | 27.07 | 131 | 1.84 | 63.53 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1101/ | false | wide | 5 | MS_C_1101 | MS_A_1101 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 6.54 | 29.91 | 43.93 | 19.63 | 4.05 | 13.51 | 45.95 | 36.49 | 43 | 2.23 | 82.44 | 70 | 1.7 | 63.56 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-218/ | false | wide | 5 | MS_C_218 | MS_A_218 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.78 | 29.66 | 49.15 | 14.41 | 3.9 | 14.29 | 50.65 | 31.17 | 42 | 2 | 81.82 | 66 | 1.64 | 63.56 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-446/ | false | wide | 5 | CP_C_446 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.96 | 31.4 | 39.67 | 23.97 | 71 | 1.9 | 63.64 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-35/ | false | wide | 5 | MS_C_35 | MS_A_35 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.09 | 27.27 | 47.11 | 16.53 | 5.06 | 12.66 | 46.84 | 35.44 | 41 | 2.22 | 82.28 | 72 | 1.78 | 63.64 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-126/ | false | none | NaN | CP_C_126 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.15 | 28.15 | 28.89 | 34.81 | 78 | 1.81 | 63.7 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-983/ | false | wide | 5 | MS_C_983 | MS_A_983 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 6.67 | 29.52 | 50.48 | 13.33 | 4 | 16 | 48 | 32 | 61 | 2.11 | 80 | 72 | 1.75 | 63.81 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-560/ | true | wide | 5 | CP_C_560 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.95 | 32.24 | 38.82 | 25 | 102 | 1.78 | 63.82 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-447/ | false | wide | 5 | CP_C_447 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.41 | 28.7 | 41.67 | 22.22 | 63 | 1.84 | 63.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-217/ | false | wide | 5 | MS_C_217 | MS_A_217 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 9.02 | 27.05 | 48.36 | 15.57 | 1.15 | 16.09 | 58.62 | 24.14 | 58 | 2.07 | 82.76 | 65 | 1.77 | 63.93 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-186/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_186 | CP_A_186 | CP_P_186 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.6 | 32.43 | 37.84 | 26.13 | 1.05 | 10.53 | 34.74 | 53.68 | 47 | 2.4 | 88.42 | 63 | 1.89 | 6.92 | 41.03 | 36.41 | 15.64 | 267 | 1.6 | 52.05 | 63.97 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-410/ | false | wide | 5 | CP_C_410 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1 | 35 | 40 | 24 | 55 | 1.84 | 64 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-209/ | false | wide | 5 | MS_C_209 | MS_A_209 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 7.77 | 28.16 | 45.63 | 18.45 | 7.22 | 17.53 | 46.39 | 28.87 | 45 | 1.93 | 75.26 | 59 | 1.66 | 64.08 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-125/ | false | none | NaN | CP_C_125 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.33 | 27.5 | 37.5 | 26.67 | 77 | 1.7 | 64.17 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-131/ | false | wide | 5 | MS_C_131 | MS_A_131 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 13.33 | 22.5 | 46.67 | 17.5 | 3.49 | 22.09 | 40.7 | 33.72 | 54 | 2.06 | 74.42 | 79 | 1.59 | 64.17 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-19/ | false | wide | 5 | MS_C_19 | MS_A_19 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.5 | 28.33 | 37.5 | 26.67 | 6.19 | 25.77 | 44.33 | 23.71 | 59 | 1.76 | 68.04 | 69 | 1.8 | 64.17 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-212/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_212 | CP_A_212 | CP_P_212 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.42 | 29.36 | 40.37 | 23.85 | 2 | 13 | 43 | 42 | 54 | 2.26 | 85 | 65 | 1.83 | 7.79 | 37.19 | 36.68 | 18.34 | 254 | 1.69 | 55.02 | 64.22 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-290/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_290 | CP_P_290 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.73 | 26.98 | 38.1 | 26.19 | 78 | 1.76 | 0.5 | 6.3 | 26.7 | 66.5 | 260 | 2.57 | 93.2 | 64.29 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-995/ | false | wide | 5 | MS_C_995 | MS_A_995 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 8.39 | 27.27 | 41.26 | 23.08 | 3.26 | 28.26 | 36.96 | 31.52 | 54 | 2.02 | 68.48 | 84 | 1.76 | 64.34 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-216/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_216 | CP_A_216 | CP_P_216 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.94 | 29.7 | 32.67 | 31.68 | 1.33 | 6.67 | 53.33 | 38.67 | 37 | 2.49 | 92 | 64 | 2.02 | 5.6 | 35.62 | 36.9 | 21.88 | 257 | 1.77 | 58.78 | 64.35 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-931/ | false | wide | 5 | MS_C_931 | MS_A_931 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 8.47 | 27.12 | 46.61 | 17.8 | 1.1 | 9.89 | 53.85 | 35.16 | 51 | 2.18 | 89.01 | 73 | 1.66 | 64.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-176/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_176 | CP_A_176 | CP_P_176 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.48 | 28.04 | 45.79 | 18.69 | 0 | 4.82 | 50.6 | 44.58 | 46 | 2.37 | 95.18 | 67 | 1.76 | 5.39 | 25.61 | 42.59 | 26.42 | 239 | 1.88 | 69.01 | 64.48 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-40/ | false | wide | 5 | MS_C_40 | MS_A_40 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.45 | 30 | 41.82 | 22.73 | 5.81 | 12.79 | 37.21 | 44.19 | 55 | 2.33 | 81.4 | 69 | 1.88 | 64.55 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-12/ | false | wide | 5 | MS_C_12 | MS_A_12 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.85 | 26.55 | 38.94 | 25.66 | 5.41 | 18.92 | 37.84 | 37.84 | 37 | 2.14 | 75.68 | 70 | 1.74 | 64.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-395/ | false | wide | 5 | MS_C_395 | MS_A_395 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.15 | 29.23 | 35.38 | 29.23 | 6.41 | 15.38 | 41.03 | 37.18 | 36 | 2.42 | 78.21 | 82 | 1.74 | 64.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-538/ | false | wide | 5 | CP_C_538 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.27 | 27.07 | 42.11 | 22.56 | 88 | 1.81 | 64.67 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1125/ | false | wide | 5 | MS_C_1125 | MS_A_1125 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.82 | 26.47 | 45.59 | 19.12 | 1.32 | 11.84 | 53.95 | 32.89 | 49 | 2.16 | 86.84 | 83 | 1.72 | 64.71 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1013/ | false | wide | 5 | MS_C_1013 | MS_A_1013 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.45 | 27.66 | 43.62 | 21.28 | 1.1 | 23.08 | 42.86 | 32.97 | 60 | 2.02 | 75.83 | 54 | 1.93 | 64.9 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-132/ | false | wide | 5 | MS_C_132 | MS_A_132 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.22 | 27.84 | 47.42 | 17.53 | 2.25 | 7.87 | 46.07 | 43.82 | 45 | 2.22 | 89.89 | 61 | 1.77 | 64.95 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-274/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_274 | CP_P_274 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.27 | 30.77 | 37.61 | 27.35 | 62 | 1.71 | 5.67 | 31.7 | 40.21 | 22.42 | 259 | 1.74 | 62.63 | 64.96 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-634/ | true | wide | 5 | CP_C_634 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.93 | 30.04 | 39.46 | 25.56 | 187 | 1.81 | 65.02 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-533/ | false | wide | 5 | CP_C_533 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.01 | 28.96 | 43.17 | 21.86 | 123 | 1.72 | 65.03 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-469/ | true | wide | 5 | CP_C_469 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.97 | 30.95 | 34.92 | 30.16 | 82 | 1.9 | 65.08 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-299/ | false | wide | 5 | MS_C_299 | MS_A_299 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.66 | 29.25 | 40.57 | 24.53 | 3.8 | 25.32 | 39.24 | 31.65 | 44 | 2.02 | 70.89 | 64 | 1.83 | 65.1 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-18/ | false | wide | 5 | MS_C_18 | MS_A_18 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 8.93 | 25.89 | 39.29 | 25.89 | 0.99 | 16.83 | 49.5 | 32.67 | 61 | 2.13 | 82.17 | 63 | 1.97 | 65.18 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-335/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_335 | CP_P_335 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 13.77 | 21.01 | 39.13 | 26.09 | 76 | 1.71 | 2.68 | 15.09 | 41.36 | 40.88 | 265 | 2.22 | 82.24 | 65.22 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-514/ | false | wide | 5 | CP_C_514 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.26 | 30.5 | 48.94 | 16.31 | 92 | 1.78 | 65.25 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-583/ | true | wide | 5 | CP_C_583 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.36 | 29.17 | 32.74 | 32.74 | 107 | 1.86 | 65.48 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-544/ | true | wide | 5 | CP_C_544 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.31 | 29.2 | 38.94 | 26.55 | 74 | 1.99 | 65.49 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-471/ | true | wide | 5 | CP_C_471 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.03 | 28.45 | 43.97 | 21.55 | 75 | 1.87 | 65.52 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-545/ | true | wide | 5 | CP_C_545 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.91 | 32.48 | 40.13 | 25.48 | 110 | 1.9 | 65.61 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-291/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_291 | CP_P_291 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.92 | 24.43 | 36.64 | 29.01 | 72 | 1.83 | 1.43 | 4.77 | 31.03 | 62.77 | 283 | 2.54 | 93.8 | 65.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-955/ | false | wide | 5 | MS_C_955 | MS_A_955 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.11 | 28.24 | 43.51 | 22.14 | 0.99 | 19.8 | 42.57 | 36.63 | 71 | 2.21 | 79.2 | 80 | 1.78 | 65.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-218/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_218 | CP_A_218 | CP_P_218 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.9 | 29.37 | 45.45 | 20.28 | 2.86 | 5.71 | 36.19 | 55.24 | 66 | 2.41 | 91.43 | 88 | 1.82 | 8.49 | 35.62 | 39.73 | 16.16 | 253 | 1.6 | 55.89 | 65.73 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-26/ | false | wide | 5 | MS_C_26 | MS_A_26 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 7.41 | 26.85 | 37.96 | 27.78 | 2.25 | 12.36 | 51.69 | 33.71 | 52 | 2.25 | 85.4 | 55 | 1.8 | 65.74 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1000/ | false | wide | 5 | MS_C_1000 | MS_A_1000 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.02 | 27.19 | 44.74 | 21.05 | 1.41 | 18.31 | 32.39 | 47.89 | 36 | 2.39 | 80.28 | 68 | 1.68 | 65.79 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-200/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_200 | CP_A_200 | CP_P_200 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 10.26 | 23.93 | 46.15 | 19.66 | 2.08 | 13.54 | 42.71 | 41.67 | 51 | 2.24 | 84.38 | 68 | 1.75 | 1.98 | 14.11 | 40.84 | 43.07 | 257 | 2.24 | 83.91 | 65.81 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-922/ | false | wide | 5 | MS_C_922 | MS_A_922 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.13 | 29.06 | 43.59 | 22.22 | 4.88 | 15.85 | 42.68 | 36.59 | 50 | 2.32 | 79.27 | 68 | 1.88 | 65.81 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-41/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_41 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.55 | 25.64 | 37.61 | 28.21 | 70 | 1.84 | 65.82 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1126/ | false | wide | 5 | MS_C_1126 | MS_A_1126 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.83 | 28.33 | 50.83 | 15 | 4.04 | 15.15 | 38.38 | 42.42 | 72 | 2.28 | 80.8 | 73 | 1.78 | 65.83 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1118/ | false | wide | 5 | MS_C_1118 | MS_A_1118 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 4.07 | 30.08 | 40.65 | 25.2 | 1.35 | 18.92 | 39.19 | 40.54 | 41 | 2.07 | 79.73 | 70 | 1.86 | 65.85 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-919/ | false | wide | 5 | MS_C_919 | MS_A_919 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.56 | 28.57 | 50.79 | 15.08 | 3.85 | 16.67 | 35.9 | 43.59 | 39 | 2.28 | 79.49 | 79 | 1.75 | 65.87 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-515/ | false | wide | 5 | CP_C_515 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.2 | 27.91 | 39.53 | 26.36 | 89 | 1.78 | 65.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-187/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_187 | CP_A_187 | CP_P_187 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.67 | 30.28 | 39.45 | 26.61 | 1.09 | 9.78 | 42.39 | 46.74 | 52 | 2.44 | 89.13 | 65 | 1.8 | 8.44 | 43.27 | 32.45 | 15.83 | 258 | 1.59 | 48.28 | 66.06 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-128/ | false | wide | 5 | MS_C_128 | MS_A_128 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.22 | 28.7 | 38.26 | 27.83 | 3.33 | 11.11 | 45.56 | 40 | 52 | 2.13 | 85.56 | 59 | 1.88 | 66.09 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-155/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_155 | CP_A_155 | CP_P_155 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.32 | 24.58 | 42.37 | 23.73 | 0 | 7.69 | 45.05 | 47.25 | 50 | 2.48 | 92.3 | 73 | 1.84 | 0.51 | 5.06 | 29.87 | 64.56 | 269 | 2.58 | 94.43 | 66.1 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1134/ | false | wide | 5 | MS_C_1134 | MS_A_1134 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.32 | 24.58 | 45.76 | 20.34 | 6.67 | 20 | 49.33 | 24 | 40 | 1.8 | 73.33 | 67 | 1.73 | 66.1 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-43/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_43 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.61 | 27.27 | 34.71 | 31.4 | 75 | 2.04 | 66.11 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1138/ | false | wide | 5 | MS_C_1138 | MS_A_1138 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.26 | 25.62 | 42.15 | 23.97 | 1.27 | 15.19 | 53.16 | 30.38 | 41 | 2.12 | 83.54 | 66 | 1.88 | 66.12 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1120/ | false | wide | 5 | MS_C_1120 | MS_A_1120 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.23 | 30.65 | 45.16 | 20.97 | 1.52 | 9.09 | 40.91 | 48.48 | 41 | 2.41 | 89.39 | 84 | 1.82 | 66.13 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-9/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_9 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.04 | 28.78 | 47.48 | 18.71 | 82 | 1.82 | 66.19 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1122/ | false | wide | 5 | MS_C_1122 | MS_A_1122 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.61 | 28.04 | 45.79 | 20.56 | 6.45 | 11.83 | 49.46 | 32.26 | 49 | 2.16 | 81.72 | 67 | 1.78 | 66.35 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-21/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_21 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.67 | 28.97 | 48.6 | 17.76 | 59 | 1.66 | 66.36 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-123/ | false | wide | 5 | MS_C_123 | MS_A_123 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.27 | 26.36 | 47.27 | 19.09 | 4.76 | 9.52 | 46.43 | 39.29 | 52 | 2.21 | 85.72 | 63 | 1.73 | 66.36 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-47/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_47 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.19 | 27.43 | 48.67 | 17.7 | 72 | 1.83 | 66.37 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-177/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_177 | CP_A_177 | CP_P_177 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.74 | 27.87 | 37.7 | 28.69 | 1.1 | 7.69 | 30.77 | 60.44 | 52 | 2.48 | 91.21 | 74 | 1.82 | 4.05 | 18.99 | 41.52 | 35.44 | 260 | 2.08 | 76.96 | 66.39 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-994/ | false | wide | 5 | MS_C_994 | MS_A_994 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.47 | 28.13 | 40.63 | 25.78 | 2.41 | 25.3 | 43.37 | 28.92 | 47 | 2.04 | 72.29 | 78 | 1.91 | 66.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-579/ | true | wide | 5 | CP_C_579 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.07 | 25.47 | 39.75 | 26.71 | 127 | 1.87 | 66.46 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-174/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_174 | CP_A_174 | CP_P_174 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.55 | 24.79 | 41.88 | 24.79 | 3.41 | 10.23 | 45.45 | 40.91 | 48 | 2.29 | 86.36 | 69 | 1.84 | 4.07 | 22.49 | 40.11 | 33.33 | 241 | 2.09 | 73.44 | 66.67 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-65/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_65 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.53 | 25.81 | 43.01 | 23.66 | 54 | 1.91 | 66.67 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-316/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_316 | CP_P_316 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.48 | 30.58 | 38.84 | 28.1 | 66 | 1.91 | 9.3 | 45.48 | 31.16 | 14.07 | 254 | 1.45 | 45.23 | 66.94 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1012/ | false | wide | 5 | MS_C_1012 | MS_A_1012 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.06 | 25 | 43.55 | 23.39 | 3.57 | 16.67 | 45.24 | 34.52 | 51 | 2.1 | 79.76 | 84 | 1.75 | 66.94 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-193/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_193 | CP_A_193 | CP_P_193 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.75 | 30.28 | 37.61 | 29.36 | 0 | 4.05 | 40.54 | 55.41 | 41 | 2.41 | 95.95 | 69 | 1.96 | 4.4 | 18.58 | 46.45 | 30.56 | 266 | 2.02 | 77.01 | 66.97 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-217/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_217 | CP_A_217 | CP_P_217 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.67 | 29.36 | 49.54 | 17.43 | 2.44 | 9.76 | 41.46 | 46.34 | 39 | 2.28 | 87.8 | 62 | 1.79 | 8.87 | 38.67 | 37.19 | 15.27 | 264 | 1.57 | 52.46 | 66.97 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-976/ | false | wide | 5 | MS_C_976 | MS_A_976 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 7.55 | 25.47 | 47.17 | 19.81 | 2.63 | 18.42 | 43.42 | 35.53 | 40 | 2.28 | 78.95 | 64 | 1.8 | 66.98 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-508/ | false | wide | 5 | CP_C_508 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.43 | 24.5 | 39.76 | 27.31 | 195 | 1.82 | 67.07 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-5/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_5 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.31 | 28.45 | 46.55 | 20.69 | 72 | 1.92 | 67.24 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-221/ | false | wide | 5 | MS_C_221 | MS_A_221 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.17 | 27.59 | 47.41 | 19.83 | 2.7 | 17.57 | 50 | 29.73 | 44 | 1.93 | 79.73 | 76 | 1.88 | 67.24 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-13/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_13 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.64 | 29.09 | 36.36 | 30.91 | 67 | 1.84 | 67.27 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-559/ | true | wide | 5 | CP_C_559 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.85 | 27.88 | 41.82 | 25.45 | 116 | 1.84 | 67.27 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-82/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_82 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.65 | 27.91 | 44.19 | 23.26 | 80 | 1.89 | 67.45 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-513/ | false | wide | 5 | CP_C_513 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.35 | 26.19 | 33.33 | 34.13 | 70 | 1.77 | 67.46 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-996/ | false | wide | 5 | MS_C_996 | MS_A_996 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 8.94 | 23.58 | 48.78 | 18.7 | 2.86 | 19.05 | 47.62 | 30.48 | 63 | 2.02 | 78.1 | 68 | 1.62 | 67.48 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-311/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_311 | CP_P_311 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.26 | 27.19 | 37.72 | 29.82 | 65 | 1.92 | 3.27 | 26.7 | 42.07 | 27.96 | 267 | 1.92 | 70.03 | 67.54 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1096/ | false | wide | 5 | MS_C_1096 | MS_A_1096 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 6.31 | 26.13 | 50.45 | 17.12 | 1.65 | 14.05 | 42.15 | 42.15 | 73 | 2.29 | 84.3 | 65 | 1.75 | 67.57 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1141/ | false | wide | 5 | MS_C_1141 | MS_A_1141 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.88 | 26.47 | 43.14 | 24.51 | 2.6 | 15.58 | 41.56 | 40.26 | 40 | 2.25 | 81.82 | 66 | 1.8 | 67.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-135/ | false | wide | 5 | MS_C_135 | MS_A_135 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.66 | 23.62 | 45.67 | 22.05 | 4.71 | 4.71 | 42.35 | 48.24 | 47 | 2.32 | 90.59 | 73 | 1.78 | 67.72 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-233/ | false | none | NaN | CP_C_233 | CP_A_233 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.65 | 26.61 | 36.29 | 31.45 | 0 | 6.38 | 26.6 | 67.02 | 59 | 2.61 | 93.62 | 69 | 2 | 67.74 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-984/ | false | wide | 5 | MS_C_984 | MS_A_984 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.79 | 26.45 | 49.59 | 18.18 | 0 | 14.49 | 49.28 | 36.23 | 38 | 2.11 | 85.51 | 76 | 1.83 | 67.77 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-234/ | false | none | NaN | CP_C_234 | CP_A_234 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.04 | 24.11 | 30.36 | 37.5 | 0 | 5.48 | 34.25 | 60.27 | 41 | 2.63 | 94.52 | 69 | 1.91 | 67.86 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-58/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_58 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.83 | 30.28 | 33.94 | 33.94 | 57 | 1.93 | 67.88 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-87/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_87 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.69 | 27.34 | 44.53 | 23.44 | 73 | 1.84 | 67.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1009/ | false | wide | 5 | MS_C_1009 | MS_A_1009 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.47 | 26.56 | 47.66 | 20.31 | 2.7 | 13.51 | 46.85 | 36.94 | 70 | 2.16 | 83.79 | 86 | 1.78 | 67.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-577/ | true | wide | 5 | CP_C_577 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6 | 26 | 45.33 | 22.67 | 102 | 1.77 | 68 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1107/ | false | wide | 5 | MS_C_1107 | MS_A_1107 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 12.73 | 19.09 | 44.55 | 23.64 | 3.67 | 18.35 | 48.62 | 29.36 | 64 | 2.06 | 77.98 | 64 | 1.73 | 68.19 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-230/ | false | none | NaN | CP_C_230 | CP_A_230 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.85 | 27.88 | 46.15 | 22.12 | 0 | 9.24 | 43.7 | 47.06 | 75 | 2.4 | 90.76 | 62 | 1.87 | 68.27 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-327/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_327 | CP_P_327 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.94 | 25.74 | 37.62 | 30.69 | 61 | 1.85 | 1.78 | 19.04 | 44.92 | 34.26 | 270 | 2.14 | 79.18 | 68.31 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-582/ | true | wide | 5 | CP_C_582 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.7 | 22.98 | 39.13 | 29.19 | 114 | 1.84 | 68.32 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-455/ | true | wide | 5 | CP_C_455 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.17 | 22.5 | 41.67 | 26.67 | 65 | 1.75 | 68.34 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | narrow | 2 | 1 | 1.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-871/ | false | wide | 5 | MS_C_871 | MS_A_871 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 11.02 | 20.47 | 47.24 | 21.26 | 3.54 | 20.35 | 53.1 | 23.01 | 76 | 2 | 76.11 | 78 | 1.87 | 68.5 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1004/ | false | wide | 5 | MS_C_1004 | MS_A_1004 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.56 | 25.93 | 51.85 | 16.67 | 4 | 14.67 | 46.67 | 34.67 | 42 | 2.1 | 81.34 | 68 | 1.85 | 68.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1131/ | false | wide | 5 | MS_C_1131 | MS_A_1131 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.57 | 22.86 | 43.81 | 24.76 | 3.49 | 17.44 | 51.16 | 27.91 | 46 | 2.11 | 79.07 | 61 | 1.79 | 68.57 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-978/ | false | wide | 5 | MS_C_978 | MS_A_978 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 11.11 | 20.2 | 48.48 | 20.2 | 4.4 | 17.58 | 42.86 | 35.16 | 58 | 2.1 | 78.02 | 57 | 1.77 | 68.68 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-20/ | false | wide | 5 | MS_C_20 | MS_A_20 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.21 | 26.04 | 52.08 | 16.67 | 2.22 | 20 | 42.22 | 35.56 | 60 | 2.12 | 77.78 | 57 | 1.77 | 68.75 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-260/ | false | none | NaN | CP_C_260 | CP_A_260 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.6 | 21.6 | 28.8 | 40 | 0 | 9.47 | 34.74 | 55.79 | 58 | 2.5 | 90.53 | 78 | 1.95 | 68.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-62/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_62 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.6 | 25.6 | 36 | 32.8 | 72 | 1.99 | 68.8 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-487/ | true | wide | 5 | CP_C_487 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.24 | 21.85 | 47.06 | 21.85 | 71 | 1.75 | 68.91 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-154/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_154 | CP_A_154 | CP_P_154 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.58 | 23.48 | 52.27 | 16.67 | 1.94 | 9.71 | 40.78 | 47.57 | 57 | 2.35 | 88.35 | 85 | 1.69 | 1.19 | 2.38 | 31.9 | 64.52 | 259 | 2.57 | 96.42 | 68.94 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-226/ | false | wide | 5 | MS_C_226 | MS_A_226 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 8.62 | 22.41 | 45.69 | 23.28 | 0 | 18.6 | 46.51 | 34.88 | 44 | 2.14 | 81.39 | 63 | 1.84 | 68.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-17/ | false | wide | 5 | MS_C_17 | MS_A_17 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.55 | 26.36 | 43.64 | 25.45 | 1.08 | 20.43 | 45.16 | 33.33 | 50 | 2.12 | 78.49 | 65 | 1.82 | 69.09 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-425/ | false | wide | 5 | CP_C_425 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.45 | 25.45 | 34.55 | 34.55 | 69 | 1.84 | 69.1 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1114/ | false | wide | 5 | MS_C_1114 | MS_A_1114 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 4.88 | 26.02 | 47.97 | 21.14 | 0 | 31.82 | 43.18 | 25 | 49 | 1.94 | 68.18 | 77 | 1.79 | 69.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-64/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_64 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.94 | 27.94 | 41.18 | 27.94 | 83 | 1.92 | 69.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-725/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_725 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.87 | 28.97 | 43.93 | 25.23 | 60 | 1.93 | 69.16 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-988/ | false | wide | 5 | MS_C_988 | MS_A_988 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 9.17 | 21.67 | 51.67 | 17.5 | 3.57 | 22.62 | 44.05 | 29.76 | 43 | 2.07 | 73.81 | 79 | 1.68 | 69.17 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1015/ | false | wide | 5 | MS_C_1015 | MS_A_1015 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.84 | 23.93 | 47.86 | 21.37 | 4.55 | 14.77 | 48.86 | 31.82 | 45 | 2.2 | 80.68 | 74 | 1.77 | 69.23 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-39/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_39 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.26 | 25.44 | 42.98 | 26.32 | 76 | 1.71 | 69.3 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-205/ | false | wide | 5 | MS_C_205 | MS_A_205 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.63 | 28.07 | 43.86 | 25.44 | 1.15 | 14.94 | 50.57 | 33.33 | 45 | 2.09 | 83.9 | 62 | 1.97 | 69.3 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-123/ | false | none | NaN | CP_C_123 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.06 | 22.58 | 31.45 | 37.9 | 67 | 2 | 69.35 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-97/ | false | none | NaN | CP_C_97 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 9.01 | 21.62 | 38.74 | 30.63 | 81 | 1.94 | 69.37 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-28/ | false | wide | 5 | MS_C_28 | MS_A_28 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.11 | 22.52 | 45.05 | 24.32 | 3 | 14 | 40 | 43 | 61 | 2.31 | 83 | 60 | 1.77 | 69.37 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-667/ | true | wide | 5 | CP_C_667 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.46 | 26.11 | 39.49 | 29.94 | 121 | 2.01 | 69.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1123/ | false | wide | 5 | MS_C_1123 | MS_A_1123 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.87 | 23.66 | 41.98 | 27.48 | 2.91 | 10.68 | 45.63 | 40.78 | 57 | 2.33 | 86.41 | 77 | 1.86 | 69.46 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1104/ | false | wide | 5 | MS_C_1104 | MS_A_1104 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.47 | 25 | 44.53 | 25 | 1.12 | 17.98 | 46.07 | 34.83 | 48 | 2.21 | 80.9 | 73 | 1.81 | 69.53 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-493/ | true | wide | 5 | CP_C_493 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4 | 26.4 | 48.8 | 20.8 | 75 | 1.87 | 69.6 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-557/ | true | wide | 5 | CP_C_557 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8 | 22.4 | 30.4 | 39.2 | 88 | 1.95 | 69.6 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-73/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_73 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.9 | 25.49 | 47.06 | 22.55 | 69 | 1.87 | 69.61 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-437/ | false | wide | 5 | CP_C_437 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.57 | 26.79 | 42.86 | 26.79 | 64 | 1.89 | 69.65 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-166/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_166 | CP_A_166 | CP_P_166 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.64 | 28.69 | 44.26 | 25.41 | 1.22 | 6.1 | 36.59 | 56.1 | 53 | 2.43 | 92.69 | 61 | 1.87 | 2.14 | 19.57 | 42.63 | 35.66 | 253 | 2.11 | 78.29 | 69.67 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1115/ | false | wide | 5 | MS_C_1115 | MS_A_1115 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.04 | 25.21 | 44.54 | 25.21 | 9.09 | 22.08 | 37.66 | 31.17 | 36 | 1.92 | 68.83 | 60 | 1.77 | 69.75 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1106/ | false | wide | 5 | MS_C_1106 | MS_A_1106 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.88 | 26.36 | 40.31 | 29.46 | 2.13 | 10.64 | 50 | 37.23 | 64 | 2.14 | 87.23 | 77 | 1.95 | 69.77 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-571/ | true | wide | 5 | CP_C_571 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.3 | 26.89 | 39.15 | 30.66 | 165 | 2.02 | 69.81 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1139/ | false | wide | 5 | MS_C_1139 | MS_A_1139 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.48 | 20.69 | 42.24 | 27.59 | 3.3 | 16.48 | 46.15 | 34.07 | 49 | 2.18 | 80.22 | 71 | 1.96 | 69.83 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-987/ | false | wide | 5 | MS_C_987 | MS_A_987 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.45 | 23.66 | 44.09 | 25.81 | 2.5 | 20 | 52.5 | 25 | 44 | 1.93 | 77.5 | 59 | 1.83 | 69.9 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-201/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_201 | CP_A_201 | CP_P_201 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.32 | 22.76 | 38.21 | 31.71 | 1.08 | 12.9 | 45.16 | 40.86 | 44 | 2.27 | 86.02 | 81 | 1.9 | 1.53 | 10.18 | 38.68 | 49.62 | 254 | 2.35 | 88.3 | 69.92 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-182/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_182 | CP_A_182 | CP_P_182 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.55 | 25.45 | 50 | 20 | 0 | 8.33 | 41.67 | 50 | 64 | 2.5 | 91.67 | 62 | 1.85 | 9.6 | 44.5 | 34.19 | 11.71 | 279 | 1.44 | 45.9 | 70 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-4/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_4 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.82 | 28.18 | 44.55 | 25.45 | 67 | 1.97 | 70 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1103/ | false | wide | 5 | MS_C_1103 | MS_A_1103 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.13 | 24.79 | 51.28 | 18.8 | 4.65 | 13.95 | 46.51 | 34.88 | 50 | 2.14 | 81.39 | 72 | 1.74 | 70.08 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-467/ | true | wide | 5 | CP_C_467 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.27 | 25.64 | 43.59 | 26.5 | 66 | 1.79 | 70.09 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-79/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_79 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.56 | 27.35 | 42.74 | 27.35 | 60 | 1.97 | 70.09 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1003/ | false | wide | 5 | MS_C_1003 | MS_A_1003 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.69 | 22.22 | 48.72 | 21.37 | 2.02 | 12.12 | 47.47 | 38.38 | 60 | 2.22 | 85.85 | 75 | 1.84 | 70.09 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-210/ | false | wide | 5 | MS_C_210 | MS_A_210 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.14 | 23.68 | 51.75 | 18.42 | 5.88 | 10.59 | 44.71 | 38.82 | 49 | 2.24 | 83.53 | 71 | 1.72 | 70.17 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-661/ | true | wide | 5 | CP_C_661 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.36 | 24.4 | 38.69 | 31.55 | 118 | 1.97 | 70.24 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1130/ | false | wide | 5 | MS_C_1130 | MS_A_1130 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.6 | 26.13 | 44.14 | 26.13 | 4.26 | 4.26 | 48.94 | 42.55 | 49 | 2.37 | 91.49 | 68 | 1.88 | 70.27 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-492/ | true | wide | 5 | CP_C_492 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.97 | 26.73 | 42.57 | 27.72 | 61 | 1.9 | 70.29 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-91/ | false | none | NaN | CP_C_91 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.47 | 21.19 | 36.44 | 33.9 | 69 | 1.9 | 70.34 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-300/ | false | wide | 5 | MS_C_300 | MS_A_300 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.63 | 25 | 47.22 | 23.15 | 1.16 | 15.12 | 46.51 | 37.21 | 46 | 2.26 | 83.72 | 55 | 1.85 | 70.37 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-178/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_178 | CP_A_178 | CP_P_178 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.6 | 24 | 35.2 | 35.2 | 0.97 | 7.77 | 33.98 | 57.28 | 64 | 2.48 | 91.26 | 77 | 2.01 | 5.42 | 19.24 | 41.19 | 34.15 | 236 | 2.06 | 75.34 | 70.4 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-975/ | false | wide | 5 | MS_C_975 | MS_A_975 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.03 | 26.52 | 45.45 | 25 | 3.19 | 19.15 | 42.55 | 35.11 | 49 | 2.2 | 77.66 | 83 | 1.88 | 70.45 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-19/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_19 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.76 | 24.76 | 38.1 | 32.38 | 58 | 1.95 | 70.48 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-32/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_32 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.28 | 26.23 | 47.54 | 22.95 | 78 | 1.96 | 70.49 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-575/ | true | wide | 5 | CP_C_575 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.16 | 27.34 | 41.73 | 28.78 | 93 | 1.96 | 70.51 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-616/ | false | wide | 5 | CP_C_616 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.77 | 23.72 | 31.41 | 39.1 | 123 | 2.01 | 70.51 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-491/ | true | wide | 5 | CP_C_491 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.36 | 24.11 | 44.64 | 25.89 | 75 | 1.85 | 70.53 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1121/ | false | wide | 5 | MS_C_1121 | MS_A_1121 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.43 | 24.03 | 48.84 | 21.71 | 2.5 | 11.25 | 46.25 | 40 | 48 | 2.38 | 86.25 | 78 | 1.82 | 70.55 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-219/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_219 | CP_A_219 | CP_P_219 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.67 | 25.69 | 52.29 | 18.35 | 2.22 | 13.33 | 43.33 | 41.11 | 62 | 2.24 | 84.44 | 57 | 1.77 | 9.53 | 33.04 | 37.47 | 19.96 | 302 | 1.67 | 57.43 | 70.64 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-144/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_144 | CP_A_144 | CP_P_144 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.34 | 22.02 | 44.04 | 26.61 | 0.88 | 7.89 | 42.98 | 48.25 | 72 | 2.42 | 91.23 | 59 | 1.97 | 6.91 | 24.81 | 38.62 | 29.67 | 257 | 1.92 | 68.29 | 70.65 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-626/ | false | wide | 5 | CP_C_626 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.27 | 22.08 | 38.96 | 31.69 | 333 | 1.91 | 70.65 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-78/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_78 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.75 | 26.61 | 40.37 | 30.28 | 59 | 2.14 | 70.65 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-424/ | false | wide | 5 | CP_C_424 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.9 | 22.41 | 44.83 | 25.86 | 61 | 1.77 | 70.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-980/ | false | wide | 5 | MS_C_980 | MS_A_980 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.05 | 24.24 | 58.59 | 12.12 | 3.8 | 16.46 | 49.37 | 30.38 | 42 | 2.02 | 79.75 | 64 | 1.75 | 70.71 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1014/ | false | wide | 5 | MS_C_1014 | MS_A_1014 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.42 | 24.78 | 52.21 | 18.58 | 4.82 | 18.07 | 44.58 | 32.53 | 53 | 1.94 | 77.11 | 60 | 1.92 | 70.79 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-999/ | false | wide | 5 | MS_C_999 | MS_A_999 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.08 | 22.12 | 46.9 | 23.89 | 3.77 | 15.09 | 37.74 | 43.4 | 67 | 2.19 | 81.14 | 68 | 1.82 | 70.79 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1108/ | false | wide | 5 | MS_C_1108 | MS_A_1108 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.08 | 27.08 | 44.79 | 26.04 | 3.3 | 25.27 | 46.15 | 25.27 | 44 | 1.89 | 71.42 | 66 | 1.89 | 70.83 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-982/ | false | wide | 5 | MS_C_982 | MS_A_982 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5 | 24.17 | 55 | 15.83 | 7.14 | 20.24 | 35.71 | 36.9 | 52 | 2.06 | 72.61 | 65 | 1.82 | 70.83 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1095/ | false | wide | 5 | MS_C_1095 | MS_A_1095 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5 | 24.17 | 49.17 | 21.67 | 3.3 | 6.59 | 53.85 | 36.26 | 51 | 2.25 | 90.11 | 70 | 1.9 | 70.84 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-503/ | false | wide | 5 | CP_C_503 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.15 | 25.98 | 38.98 | 31.89 | 200 | 2.04 | 70.87 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-301/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_301 | CP_P_301 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.27 | 24.79 | 39.32 | 31.62 | 65 | 2.11 | 2.81 | 22.76 | 41.94 | 32.48 | 252 | 2.06 | 74.42 | 70.94 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-297/ | false | wide | 5 | MS_C_297 | MS_A_297 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 7.69 | 21.37 | 39.32 | 31.62 | 1.92 | 21.15 | 48.08 | 28.85 | 58 | 2.05 | 76.93 | 69 | 1.86 | 70.94 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-210/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_210 | CP_A_210 | CP_P_210 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.74 | 25.23 | 54.21 | 16.82 | 0 | 7.92 | 30.69 | 61.39 | 62 | 2.65 | 92.08 | 57 | 1.88 | 6.37 | 28.07 | 45.52 | 20.05 | 282 | 1.76 | 65.57 | 71.03 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-307/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_307 | CP_P_307 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.51 | 25.44 | 39.47 | 31.58 | 66 | 1.92 | 2.3 | 22.19 | 46.17 | 29.34 | 242 | 2.02 | 75.51 | 71.05 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-140/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_140 | zu | CP_P_140 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.31 | 25.62 | 52.07 | 19.01 | 68 | 1.85 | 6.81 | 28.07 | 38.42 | 26.7 | 245 | 1.8 | 65.12 | 71.08 | ||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-228/ | false | none | NaN | CP_C_228 | CP_A_228 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.73 | 22.12 | 39.42 | 31.73 | 0 | 8.99 | 41.57 | 49.44 | 53 | 2.42 | 91.01 | 65 | 1.85 | 71.15 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-668/ | true | wide | 5 | CP_C_668 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.7 | 26.13 | 40.54 | 30.63 | 70 | 1.97 | 71.17 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-482/ | true | wide | 5 | CP_C_482 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.39 | 25.42 | 38.98 | 32.2 | 62 | 1.89 | 71.18 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-119/ | false | wide | 5 | MS_C_119 | MS_A_119 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.54 | 26.27 | 45.76 | 25.42 | 2.67 | 12 | 50.67 | 34.67 | 37 | 2.03 | 85.34 | 68 | 1.93 | 71.18 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-36/ | false | wide | 5 | MS_C_36 | MS_A_36 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.78 | 22.03 | 53.39 | 17.8 | 1.27 | 16.46 | 48.1 | 34.18 | 45 | 2.04 | 82.28 | 65 | 1.86 | 71.19 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-31/ | false | wide | 5 | MS_C_31 | MS_A_31 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.99 | 27.72 | 46.53 | 24.75 | 1.11 | 18.89 | 41.11 | 38.89 | 55 | 2.22 | 80 | 64 | 2 | 71.28 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1001/ | false | wide | 5 | MS_C_1001 | MS_A_1001 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.22 | 23.48 | 48.7 | 22.61 | 3.7 | 19.75 | 41.98 | 34.57 | 45 | 1.98 | 76.55 | 72 | 1.93 | 71.31 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-623/ | false | wide | 5 | CP_C_623 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.5 | 25.17 | 39.86 | 31.47 | 81 | 1.98 | 71.33 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-199/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_199 | CP_A_199 | CP_P_199 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.1 | 23.47 | 44.9 | 26.53 | 1.06 | 13.83 | 45.74 | 39.36 | 51 | 2.31 | 85.1 | 53 | 1.89 | 1.63 | 8.62 | 41.26 | 48.48 | 283 | 2.35 | 89.74 | 71.43 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 0.5 | 0.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-671/ | true | wide | 5 | CP_C_671 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.43 | 24.05 | 39.24 | 32.28 | 112 | 1.97 | 71.52 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-458/ | true | wide | 5 | CP_C_458 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.11 | 23.36 | 43.8 | 27.74 | 75 | 1.95 | 71.54 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-173/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_173 | CP_A_173 | CP_P_173 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.67 | 24.77 | 48.62 | 22.94 | 1.15 | 8.05 | 31.03 | 59.77 | 42 | 2.52 | 90.8 | 71 | 1.83 | 4.53 | 20.05 | 35.56 | 39.86 | 257 | 2.11 | 75.42 | 71.56 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-396/ | false | wide | 5 | MS_C_396 | MS_A_396 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.88 | 22.55 | 42.16 | 29.41 | 3.85 | 10.26 | 44.87 | 41.03 | 48 | 2.25 | 85.9 | 56 | 1.95 | 71.57 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-261/ | false | none | NaN | CP_C_261 | CP_A_261 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.36 | 25.98 | 35.43 | 36.22 | 0 | 3.85 | 35.9 | 60.26 | 47 | 2.64 | 96.16 | 69 | 1.97 | 71.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-122/ | false | none | NaN | CP_C_122 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.5 | 20.83 | 45.83 | 25.83 | 75 | 1.93 | 71.66 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-172/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_172 | CP_A_172 | CP_P_172 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.77 | 24.53 | 55.66 | 16.04 | 2.27 | 6.82 | 39.77 | 51.14 | 52 | 2.44 | 90.91 | 63 | 1.87 | 4.77 | 20.1 | 42.46 | 32.66 | 263 | 1.99 | 75.12 | 71.7 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1245/ | false | wide | 5 | MS_C_1245 | MS_A_1245 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.42 | 24.79 | 41.88 | 29.91 | 2.08 | 14.58 | 44.79 | 38.54 | 60 | 2.17 | 83.33 | 72 | 1.99 | 71.79 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1097/ | false | wide | 5 | MS_C_1097 | MS_A_1097 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.91 | 25.24 | 44.66 | 27.18 | 5 | 12 | 49 | 34 | 55 | 2.04 | 83 | 67 | 1.93 | 71.84 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1225/ | false | wide | 5 | MS_C_1225 | MS_A_1225 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4 | 24 | 37.6 | 34.4 | 0 | 15.19 | 37.97 | 46.84 | 42 | 2.52 | 84.81 | 75 | 1.91 | 72 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-997/ | false | wide | 5 | MS_C_997 | MS_A_997 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6 | 22 | 50 | 22 | 6.74 | 13.48 | 46.07 | 33.71 | 47 | 2.15 | 79.78 | 61 | 1.9 | 72 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-143/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_143 | CP_A_143 | CP_P_143 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.21 | 20.72 | 39.64 | 32.43 | 3.09 | 5.15 | 31.96 | 59.79 | 53 | 2.43 | 91.75 | 63 | 1.94 | 5.04 | 29.18 | 36.6 | 29.18 | 248 | 1.87 | 65.78 | 72.07 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-183/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_183 | CP_A_183 | CP_P_183 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.46 | 25.41 | 45.08 | 27.05 | 1.2 | 15.66 | 49.4 | 33.73 | 45 | 2.18 | 83.13 | 72 | 1.99 | 9.87 | 44.05 | 34.94 | 11.14 | 257 | 1.45 | 46.08 | 72.13 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-549/ | true | wide | 5 | CP_C_549 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.23 | 26.54 | 41.36 | 30.86 | 105 | 2.02 | 72.22 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-232/ | false | none | NaN | CP_C_232 | CP_A_232 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.72 | 21.01 | 28.57 | 43.7 | 1.15 | 2.3 | 34.48 | 62.07 | 45 | 2.6 | 96.55 | 76 | 2.09 | 72.27 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-37/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_37 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.68 | 26.05 | 47.9 | 24.37 | 65 | 1.91 | 72.27 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-979/ | false | wide | 5 | MS_C_979 | MS_A_979 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.36 | 22.32 | 50 | 22.32 | 4.04 | 25.25 | 40.4 | 30.3 | 63 | 2.1 | 70.7 | 63 | 1.95 | 72.32 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-499/ | false | wide | 5 | CP_C_499 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.67 | 21.99 | 49.65 | 22.7 | 92 | 1.85 | 72.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-489/ | false | wide | 5 | MS_C_489 | MS_A_489 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.69 | 21.95 | 41.46 | 30.89 | 1.98 | 11.88 | 45.54 | 40.59 | 59 | 2.24 | 86.13 | 65 | 1.94 | 72.35 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-489/ | true | wide | 5 | CP_C_489 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.9 | 20.69 | 43.1 | 29.31 | 71 | 1.89 | 72.41 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-643/ | true | wide | 5 | CP_C_643 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.21 | 21.38 | 40.69 | 31.72 | 101 | 1.87 | 72.41 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1135/ | false | wide | 5 | MS_C_1135 | MS_A_1135 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 7.34 | 20.18 | 54.13 | 18.35 | 2.56 | 21.79 | 41.03 | 34.62 | 47 | 2.09 | 75.65 | 71 | 1.9 | 72.48 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-388/ | false | none | NaN | CP_C_388 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.84 | 22.58 | 28.23 | 44.35 | 73 | 2.05 | 72.58 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-590/ | false | wide | 5 | CP_C_590 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.22 | 25.19 | 39.26 | 33.33 | 97 | 1.99 | 72.59 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-548/ | true | wide | 5 | CP_C_548 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.16 | 21.23 | 43.84 | 28.77 | 101 | 1.97 | 72.61 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-283/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_283 | CP_P_283 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.94 | 26.42 | 34.91 | 37.74 | 59 | 1.98 | 0.7 | 7.89 | 34.8 | 56.61 | 289 | 2.49 | 91.41 | 72.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1124/ | false | wide | 5 | MS_C_1124 | MS_A_1124 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.6 | 20.75 | 43.4 | 29.25 | 0.92 | 14.68 | 50.46 | 33.94 | 74 | 2.15 | 84.4 | 72 | 1.97 | 72.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-991/ | false | wide | 5 | MS_C_991 | MS_A_991 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.98 | 21.37 | 47.01 | 25.64 | 7.62 | 15.24 | 50.48 | 26.67 | 69 | 2.06 | 77.15 | 73 | 1.84 | 72.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-256/ | false | none | NaN | CP_C_256 | CP_A_256 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.58 | 19.7 | 43.18 | 29.55 | 2.27 | 4.55 | 36.36 | 56.82 | 44 | 2.43 | 93.18 | 75 | 1.85 | 72.73 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1102/ | false | wide | 5 | MS_C_1102 | MS_A_1102 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.65 | 25.62 | 40.5 | 32.23 | 3.37 | 16.85 | 39.33 | 40.45 | 45 | 2.11 | 79.78 | 60 | 1.9 | 72.73 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-214/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_214 | CP_A_214 | CP_P_214 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.43 | 21.71 | 46.51 | 26.36 | 0 | 9.64 | 30.12 | 60.24 | 47 | 2.62 | 90.36 | 78 | 1.91 | 5.81 | 30.81 | 42.17 | 21.21 | 245 | 1.77 | 63.38 | 72.87 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-531/ | false | wide | 5 | CP_C_531 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.34 | 19.77 | 37.85 | 35.03 | 132 | 1.99 | 72.88 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-8/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_8 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.93 | 21.19 | 45.76 | 27.12 | 72 | 1.86 | 72.88 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1110/ | false | wide | 5 | MS_C_1110 | MS_A_1110 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.31 | 20.72 | 49.55 | 23.42 | 2.41 | 22.89 | 46.99 | 27.71 | 42 | 2 | 74.7 | 72 | 1.92 | 72.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-343/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_343 | CP_P_343 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.41 | 21.62 | 37.84 | 35.14 | 70 | 1.91 | 4.12 | 33.17 | 40.19 | 22.52 | 248 | 1.75 | 62.71 | 72.98 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1129/ | false | wide | 5 | MS_C_1129 | MS_A_1129 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.09 | 20.87 | 38.26 | 34.78 | 2.08 | 5.21 | 45.83 | 46.88 | 62 | 2.35 | 92.71 | 76 | 2.04 | 73.04 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-181/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_181 | CP_A_181 | CP_P_181 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.48 | 23.48 | 47.83 | 25.22 | 3.26 | 10.87 | 42.39 | 43.48 | 65 | 2.34 | 85.87 | 62 | 1.76 | 9.69 | 38.48 | 36.65 | 15.18 | 247 | 1.53 | 51.83 | 73.05 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-344/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_344 | CP_P_344 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.92 | 25 | 33.65 | 39.42 | 60 | 2.03 | 8.09 | 32.6 | 35.05 | 24.26 | 246 | 1.69 | 59.31 | 73.07 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-622/ | false | wide | 5 | CP_C_622 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.62 | 22.31 | 43.85 | 29.23 | 72 | 1.88 | 73.08 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1022/ | false | wide | 5 | MS_C_1022 | MS_A_1022 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.2 | 22.69 | 50.42 | 22.69 | 5.62 | 23.6 | 33.71 | 37.08 | 56 | 2.07 | 70.79 | 64 | 1.97 | 73.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-271/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_271 | CP_P_271 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.85 | 25 | 41.67 | 31.48 | 60 | 2.12 | 4.16 | 24.94 | 41.04 | 29.87 | 261 | 1.96 | 70.91 | 73.15 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-42/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_42 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.36 | 21.43 | 30.36 | 42.86 | 63 | 2.03 | 73.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1244/ | false | wide | 5 | MS_C_1244 | MS_A_1244 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.31 | 22.41 | 43.97 | 29.31 | 6.52 | 18.48 | 32.61 | 42.39 | 47 | 2.09 | 75 | 73 | 2 | 73.28 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-459/ | true | wide | 5 | CP_C_459 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.13 | 23.44 | 44.53 | 28.91 | 72 | 1.96 | 73.44 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1230/ | false | wide | 5 | MS_C_1230 | MS_A_1230 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.91 | 22.66 | 42.97 | 30.47 | 1.79 | 16.07 | 47.32 | 34.82 | 68 | 2.18 | 82.14 | 76 | 2.04 | 73.44 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1119/ | false | wide | 5 | MS_C_1119 | MS_A_1119 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.31 | 21.24 | 46.02 | 27.43 | 0.94 | 14.15 | 43.4 | 41.51 | 62 | 2.29 | 84.91 | 65 | 1.97 | 73.45 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-37/ | false | wide | 5 | MS_C_37 | MS_A_37 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 7.96 | 18.58 | 51.33 | 22.12 | 1.02 | 11.22 | 52.04 | 35.71 | 63 | 2.29 | 87.75 | 77 | 1.9 | 73.45 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-38/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_38 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.06 | 23.47 | 45.92 | 27.55 | 57 | 1.93 | 73.47 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1112/ | false | wide | 5 | MS_C_1112 | MS_A_1112 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.1 | 21.43 | 50 | 23.47 | 1.27 | 17.72 | 37.97 | 43.04 | 42 | 2.21 | 81.01 | 57 | 1.95 | 73.47 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-208/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_208 | CP_A_208 | CP_P_208 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.72 | 21.7 | 49.06 | 24.53 | 0 | 10.99 | 40.66 | 48.35 | 43 | 2.4 | 89.01 | 64 | 1.89 | 5.26 | 32.3 | 43.06 | 19.38 | 259 | 1.75 | 62.44 | 73.59 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-723/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_723 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.89 | 24.53 | 37.74 | 35.85 | 68 | 2.1 | 73.59 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1300/ | false | wide | 5 | MS_C_1300 | MS_A_1300 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.2 | 23.2 | 40 | 33.6 | 7.69 | 9.89 | 37.36 | 45.05 | 48 | 2.21 | 82.41 | 81 | 1.88 | 73.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1259/ | false | wide | 5 | MS_C_1259 | MS_A_1259 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.36 | 20 | 50.91 | 22.73 | 3.53 | 21.18 | 40 | 35.29 | 44 | 2.09 | 75.29 | 71 | 1.93 | 73.64 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-13/ | false | wide | 5 | MS_C_13 | MS_A_13 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.45 | 20.91 | 50.91 | 22.73 | 1.19 | 13.1 | 48.81 | 36.9 | 43 | 2.26 | 85.71 | 65 | 1.91 | 73.64 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-305/ | false | wide | 5 | MS_C_305 | MS_A_305 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.39 | 21.93 | 27.19 | 46.49 | 1.92 | 13.46 | 44.23 | 40.38 | 51 | 2.27 | 84.61 | 72 | 2 | 73.68 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-526/ | false | wide | 5 | CP_C_526 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.29 | 23.03 | 44.74 | 28.95 | 112 | 1.94 | 73.69 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-532/ | false | wide | 5 | CP_C_532 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.51 | 21.8 | 46.62 | 27.07 | 81 | 1.88 | 73.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1301/ | false | wide | 5 | MS_C_1301 | MS_A_1301 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.03 | 23.23 | 42.42 | 31.31 | 4.76 | 4.76 | 45.24 | 45.24 | 41 | 2.2 | 90.48 | 53 | 2.04 | 73.73 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-39/ | false | wide | 5 | MS_C_39 | MS_A_39 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.24 | 22.03 | 53.39 | 20.34 | 4.4 | 13.19 | 45.05 | 37.36 | 55 | 2.18 | 82.41 | 65 | 1.86 | 73.73 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-624/ | false | wide | 5 | CP_C_624 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.71 | 19.46 | 39.6 | 34.23 | 102 | 2.04 | 73.83 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-63/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_63 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.87 | 24.3 | 43.93 | 29.91 | 69 | 2.04 | 73.84 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1011/ | false | wide | 5 | MS_C_1011 | MS_A_1011 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.74 | 24.35 | 51.3 | 22.61 | 2.91 | 20.39 | 46.6 | 30.1 | 54 | 2.07 | 76.7 | 58 | 1.88 | 73.91 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-136/ | false | wide | 5 | MS_C_136 | MS_A_136 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.92 | 24.04 | 47.12 | 26.92 | 2.82 | 4.23 | 50.7 | 42.25 | 46 | 2.33 | 92.95 | 53 | 1.96 | 74.04 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-307/ | false | wide | 5 | MS_C_307 | MS_A_307 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.17 | 20.69 | 41.38 | 32.76 | 2.53 | 21.52 | 40.51 | 35.44 | 40 | 2.08 | 75.95 | 71 | 1.97 | 74.14 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-905/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_905 | CP_P_905 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.17 | 21.67 | 34.17 | 40 | 75 | 2.11 | 13.75 | 42.75 | 28 | 15.5 | 264 | 1.38 | 43.5 | 74.17 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-441/ | false | wide | 5 | CP_C_441 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.61 | 24.19 | 43.55 | 30.65 | 77 | 2.04 | 74.2 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-257/ | false | none | NaN | CP_C_257 | CP_A_257 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 23.81 | 40.95 | 33.33 | 3.26 | 6.52 | 38.04 | 52.17 | 42 | 2.55 | 90.21 | 63 | 2.13 | 74.28 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1261/ | false | wide | 5 | MS_C_1261 | MS_A_1261 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.81 | 21.9 | 43.81 | 30.48 | 1.39 | 11.11 | 47.22 | 40.28 | 36 | 2.36 | 87.5 | 62 | 2.05 | 74.29 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-411/ | false | wide | 5 | CP_C_411 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.92 | 21.57 | 40.2 | 34.31 | 52 | 1.9 | 74.51 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-74/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_74 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.14 | 19.3 | 47.37 | 27.19 | 64 | 2 | 74.56 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1239/ | false | wide | 5 | MS_C_1239 | MS_A_1239 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.24 | 21.19 | 36.44 | 38.14 | 5.38 | 15.05 | 37.63 | 41.94 | 61 | 2.1 | 79.57 | 75 | 2.08 | 74.58 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-541/ | true | wide | 5 | CP_C_541 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.41 | 23.94 | 47.18 | 27.46 | 97 | 2 | 74.64 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-504/ | false | wide | 5 | CP_C_504 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.67 | 22.67 | 40 | 34.67 | 115 | 2.06 | 74.67 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-96/ | false | none | NaN | CP_C_96 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 24.3 | 33.64 | 41.12 | 62 | 2.21 | 74.76 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1020/ | false | wide | 5 | MS_C_1020 | MS_A_1020 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.04 | 20.17 | 60.5 | 14.29 | 2.2 | 16.48 | 39.56 | 41.76 | 52 | 2.15 | 81.32 | 65 | 1.97 | 74.79 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1247/ | false | wide | 5 | MS_C_1247 | MS_A_1247 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.88 | 19.33 | 45.38 | 29.41 | 3.45 | 18.39 | 31.03 | 47.13 | 51 | 2.12 | 78.16 | 74 | 1.89 | 74.79 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-998/ | false | wide | 5 | MS_C_998 | MS_A_998 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.04 | 20.17 | 48.74 | 26.05 | 7.95 | 22.73 | 39.77 | 29.55 | 60 | 1.93 | 69.32 | 62 | 1.87 | 74.79 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-120/ | false | wide | 5 | MS_C_120 | MS_A_120 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.72 | 20.47 | 51.18 | 23.62 | 2.27 | 10.23 | 47.73 | 39.77 | 51 | 2.43 | 87.5 | 79 | 1.9 | 74.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-229/ | false | wide | 5 | MS_C_229 | MS_A_229 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.93 | 19.26 | 52.59 | 22.22 | 3.45 | 20.69 | 41.38 | 34.48 | 50 | 2.1 | 75.86 | 83 | 1.94 | 74.81 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-500/ | false | wide | 5 | CP_C_500 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.52 | 22.64 | 44.03 | 30.82 | 111 | 2.05 | 74.85 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-165/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_165 | CP_A_165 | CP_P_165 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.42 | 22.58 | 46.77 | 28.23 | 0 | 9.64 | 44.58 | 45.78 | 55 | 2.42 | 90.36 | 75 | 1.96 | 1.58 | 19.47 | 42.63 | 36.32 | 257 | 2.19 | 78.95 | 75 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-17/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_17 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.77 | 19.23 | 38.46 | 36.54 | 54 | 2.04 | 75 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-414/ | false | wide | 5 | CP_C_414 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.67 | 23.33 | 41.67 | 33.33 | 80 | 1.98 | 75 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-418/ | false | wide | 5 | CP_C_418 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.03 | 18.97 | 42.24 | 32.76 | 66 | 1.89 | 75 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-481/ | true | wide | 5 | CP_C_481 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.85 | 21.15 | 48.08 | 26.92 | 59 | 1.9 | 75 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-547/ | true | wide | 5 | CP_C_547 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.79 | 23.21 | 35.27 | 39.73 | 175 | 2.12 | 75 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-57/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_57 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.17 | 19.83 | 45.69 | 29.31 | 63 | 2.05 | 75 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1136/ | false | wide | 5 | MS_C_1136 | MS_A_1136 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.57 | 21.43 | 48.21 | 26.79 | 7.14 | 13.27 | 50 | 29.59 | 61 | 2 | 79.59 | 62 | 1.98 | 75 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-23/ | false | wide | 5 | MS_C_23 | MS_A_23 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.46 | 20.54 | 54.46 | 20.54 | 5.06 | 11.39 | 46.84 | 36.71 | 46 | 2.22 | 83.55 | 69 | 1.88 | 75 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-985/ | false | wide | 5 | MS_C_985 | MS_A_985 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.33 | 21.67 | 55.83 | 19.17 | 3.3 | 12.09 | 42.86 | 41.76 | 46 | 2.17 | 84.62 | 79 | 1.91 | 75 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-222/ | false | wide | 5 | MS_C_222 | MS_A_222 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.43 | 19.38 | 44.19 | 31.01 | 3.13 | 17.71 | 35.42 | 43.75 | 60 | 2.33 | 79.17 | 78 | 2 | 75.2 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-576/ | true | wide | 5 | CP_C_576 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.56 | 22.22 | 35.04 | 40.17 | 79 | 2.05 | 75.21 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1010/ | false | wide | 5 | MS_C_1010 | MS_A_1010 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.98 | 18.8 | 46.15 | 29.06 | 3.95 | 17.11 | 40.79 | 38.16 | 41 | 2.12 | 78.95 | 69 | 1.84 | 75.21 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1257/ | false | wide | 5 | MS_C_1257 | MS_A_1257 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.27 | 20.51 | 47.86 | 27.35 | 2.9 | 17.39 | 39.13 | 40.58 | 36 | 2.31 | 79.71 | 74 | 1.95 | 75.21 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1109/ | false | wide | 5 | MS_C_1109 | MS_A_1109 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 4.42 | 20.35 | 48.67 | 26.55 | 3.96 | 11.88 | 46.53 | 37.62 | 65 | 2.2 | 84.15 | 73 | 1.89 | 75.22 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-992/ | false | wide | 5 | MS_C_992 | MS_A_992 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.19 | 18.58 | 46.9 | 28.32 | 6 | 18 | 46 | 30 | 66 | 2.14 | 76 | 67 | 1.97 | 75.22 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-167/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_167 | CP_A_167 | CP_P_167 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.67 | 21.1 | 47.71 | 27.52 | 2.38 | 3.57 | 44.05 | 50 | 44 | 2.43 | 94.05 | 59 | 2.03 | 2.39 | 14.59 | 45.22 | 37.8 | 273 | 2.15 | 83.02 | 75.23 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-403/ | false | wide | 5 | MS_C_403 | MS_A_403 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.39 | 21.19 | 46.61 | 28.81 | 1.47 | 17.65 | 44.12 | 36.76 | 36 | 2.22 | 80.88 | 75 | 2.01 | 75.42 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-30/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_30 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.54 | 22.03 | 41.53 | 33.9 | 68 | 2.15 | 75.43 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-209/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_209 | CP_A_209 | CP_P_209 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 23.68 | 46.49 | 28.95 | 2.17 | 5.43 | 43.48 | 48.91 | 46 | 2.41 | 92.39 | 61 | 2.13 | 5.73 | 31.77 | 44.53 | 17.97 | 240 | 1.83 | 62.5 | 75.44 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-589/ | false | wide | 5 | CP_C_589 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.26 | 23.27 | 32.7 | 42.77 | 117 | 2.15 | 75.47 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-120/ | false | none | NaN | CP_C_120 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.72 | 19.81 | 40.57 | 34.91 | 66 | 2.09 | 75.48 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-194/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_194 | CP_A_194 | CP_P_194 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.7 | 20.74 | 45.93 | 29.63 | 2.44 | 8.54 | 41.46 | 47.56 | 46 | 2.37 | 89.02 | 81 | 1.93 | 3.09 | 15.46 | 41.75 | 39.69 | 259 | 2.15 | 81.44 | 75.56 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-451/ | true | wide | 5 | CP_C_451 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.44 | 21.95 | 38.21 | 37.4 | 74 | 2.08 | 75.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-308/ | false | wide | 5 | MS_C_308 | MS_A_308 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.5 | 19.82 | 54.05 | 21.62 | 8.79 | 6.59 | 37.36 | 47.25 | 54 | 2.44 | 84.61 | 68 | 1.88 | 75.67 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-631/ | true | wide | 5 | CP_C_631 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.24 | 21.08 | 39.46 | 36.22 | 131 | 2.08 | 75.68 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-127/ | false | wide | 5 | MS_C_127 | MS_A_127 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.7 | 21.62 | 60.36 | 15.32 | 3.06 | 13.27 | 51.02 | 32.65 | 64 | 2.2 | 83.67 | 74 | 1.84 | 75.68 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-34/ | false | wide | 5 | MS_C_34 | MS_A_34 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.7 | 21.62 | 49.55 | 26.13 | 0 | 11.24 | 48.31 | 40.45 | 62 | 2.27 | 88.76 | 65 | 1.89 | 75.68 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-411/ | false | wide | 5 | MS_C_411 | MS_A_411 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 9.09 | 15.15 | 45.45 | 30.3 | 3.16 | 17.89 | 36.84 | 42.11 | 54 | 2.26 | 78.95 | 68 | 2.03 | 75.75 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1105/ | false | wide | 5 | MS_C_1105 | MS_A_1105 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.5 | 21.67 | 55 | 20.83 | 4.41 | 8.82 | 42.65 | 44.12 | 40 | 2.33 | 86.77 | 71 | 1.94 | 75.83 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-36/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_36 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.88 | 21.15 | 40.38 | 35.58 | 60 | 2.03 | 75.96 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-259/ | false | none | NaN | CP_C_259 | CP_A_259 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.67 | 19.33 | 38 | 38 | 1.14 | 3.41 | 29.55 | 65.91 | 43 | 2.53 | 95.46 | 89 | 1.99 | 76 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-453/ | true | wide | 5 | CP_C_453 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.48 | 21.49 | 42.98 | 33.06 | 76 | 2.07 | 76.04 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-669/ | true | wide | 5 | CP_C_669 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.99 | 20.96 | 41.32 | 34.73 | 131 | 2.05 | 76.05 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1099/ | false | wide | 5 | MS_C_1099 | MS_A_1099 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.52 | 20.42 | 49.3 | 26.76 | 1.22 | 20.73 | 48.78 | 29.27 | 42 | 2.1 | 78.05 | 90 | 2 | 76.06 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1281/ | false | wide | 5 | MS_C_1281 | MS_A_1281 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 7.34 | 16.51 | 44.95 | 31.19 | 5.56 | 12.96 | 50 | 31.48 | 69 | 2.23 | 81.48 | 65 | 1.94 | 76.14 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-680/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_680 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.08 | 20.77 | 42.31 | 33.85 | 78 | 2.1 | 76.16 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1216/ | false | wide | 5 | MS_C_1216 | MS_A_1216 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.92 | 18.85 | 42.62 | 33.61 | 0 | 15.38 | 52.75 | 31.87 | 54 | 2.26 | 84.62 | 71 | 2.06 | 76.23 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1224/ | false | wide | 5 | MS_C_1224 | MS_A_1224 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.28 | 20.49 | 43.44 | 32.79 | 1.19 | 19.05 | 46.43 | 33.33 | 46 | 2.15 | 79.76 | 73 | 2.03 | 76.23 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1254/ | false | wide | 5 | MS_C_1254 | MS_A_1254 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.28 | 20.49 | 45.08 | 31.15 | 3.13 | 19.79 | 38.54 | 38.54 | 47 | 2.13 | 77.08 | 74 | 2.04 | 76.23 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1262/ | false | wide | 5 | MS_C_1262 | MS_A_1262 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.95 | 18.81 | 37.62 | 38.61 | 2.22 | 17.78 | 31.11 | 48.89 | 54 | 2.22 | 80 | 64 | 2.05 | 76.23 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-49/ | false | wide | 5 | MS_C_49 | MS_A_49 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.26 | 18.42 | 23.68 | 52.63 | 3.49 | 11.63 | 31.4 | 53.49 | 57 | 2.47 | 84.89 | 73 | 2.25 | 76.31 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1234/ | false | wide | 5 | MS_C_1234 | MS_A_1234 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.62 | 16.91 | 44.12 | 32.35 | 8.97 | 17.95 | 42.31 | 30.77 | 40 | 1.85 | 73.08 | 80 | 2.1 | 76.47 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-553/ | true | wide | 5 | CP_C_553 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.61 | 20.87 | 37.39 | 39.13 | 84 | 2.08 | 76.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1132/ | false | wide | 5 | MS_C_1132 | MS_A_1132 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.22 | 18.26 | 49.57 | 26.96 | 5.26 | 15.79 | 38.95 | 40 | 54 | 2.2 | 78.95 | 64 | 1.94 | 76.53 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-56/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_56 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.21 | 16.22 | 35.14 | 41.44 | 69 | 2.19 | 76.58 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-197/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_197 | CP_A_197 | CP_P_197 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 8.87 | 14.52 | 43.55 | 33.06 | 0.91 | 6.36 | 30.91 | 61.82 | 58 | 2.59 | 92.73 | 76 | 1.89 | 2.96 | 21.02 | 40.97 | 35.04 | 251 | 2.1 | 76.01 | 76.61 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-198/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_198 | CP_A_198 | CP_P_198 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.84 | 18.55 | 47.58 | 29.03 | 0 | 8.51 | 34.04 | 57.45 | 55 | 2.44 | 91.49 | 79 | 2.05 | 1.58 | 17.68 | 44.59 | 36.15 | 248 | 2.13 | 80.74 | 76.61 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-302/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_302 | CP_P_302 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.23 | 20.16 | 41.94 | 34.68 | 76 | 2.04 | 1.89 | 17.84 | 41.89 | 38.38 | 239 | 2.15 | 80.27 | 76.62 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-558/ | true | wide | 5 | CP_C_558 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.33 | 22 | 30 | 46.67 | 104 | 2.22 | 76.67 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-119/ | false | none | NaN | CP_C_119 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.1 | 20.16 | 36.43 | 40.31 | 86 | 2.13 | 76.74 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-329/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_329 | CP_P_329 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6.98 | 16.28 | 43.41 | 33.33 | 72 | 2 | 2.42 | 25.27 | 43.28 | 29.03 | 257 | 2 | 72.31 | 76.74 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1246/ | false | wide | 5 | MS_C_1246 | MS_A_1246 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.25 | 16.96 | 44.64 | 32.14 | 1.23 | 9.88 | 45.68 | 43.21 | 44 | 2.27 | 88.89 | 58 | 1.93 | 76.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-112/ | false | wide | 5 | MS_C_112 | MS_A_112 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.11 | 21.05 | 53.68 | 23.16 | 2 | 19 | 40 | 39 | 69 | 2.23 | 79 | 65 | 1.88 | 76.84 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1226/ | false | wide | 5 | MS_C_1226 | MS_A_1226 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.78 | 20.37 | 48.15 | 28.7 | 4.6 | 14.94 | 41.38 | 39.08 | 46 | 2.15 | 80.46 | 73 | 2.05 | 76.85 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1260/ | false | wide | 5 | MS_C_1260 | MS_A_1260 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.85 | 21.3 | 45.37 | 31.48 | 3.54 | 11.5 | 47.79 | 37.17 | 67 | 2.15 | 84.96 | 74 | 2.05 | 76.85 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-543/ | true | wide | 5 | CP_C_543 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.08 | 19.05 | 52.38 | 24.49 | 108 | 2.03 | 76.87 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-92/ | false | none | NaN | CP_C_92 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.73 | 19.4 | 40.3 | 36.57 | 86 | 2.06 | 76.87 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1215/ | false | wide | 5 | MS_C_1215 | MS_A_1215 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.22 | 17.91 | 50 | 26.87 | 2.5 | 8.75 | 45 | 43.75 | 41 | 2.34 | 88.75 | 76 | 1.87 | 76.87 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-148/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_148 | CP_A_148 | CP_P_148 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.98 | 17.09 | 47.01 | 29.91 | 1.02 | 8.16 | 35.71 | 55.1 | 60 | 2.4 | 90.81 | 67 | 1.99 | 1.5 | 8.77 | 36.59 | 53.13 | 260 | 2.41 | 89.72 | 76.92 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1306/ | false | wide | 5 | MS_C_1306 | MS_A_1306 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.56 | 20.51 | 33.33 | 43.59 | 2.35 | 11.76 | 50.59 | 35.29 | 56 | 2.21 | 85.88 | 74 | 2.11 | 76.92 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-986/ | false | wide | 5 | MS_C_986 | MS_A_986 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.85 | 19.23 | 51.54 | 25.38 | 2.35 | 16.47 | 40 | 41.18 | 45 | 2.31 | 81.18 | 80 | 1.86 | 76.92 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-230/ | false | wide | 5 | MS_C_230 | MS_A_230 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.42 | 19.66 | 50.43 | 26.5 | 1.19 | 14.29 | 50 | 34.52 | 47 | 2.11 | 84.52 | 78 | 2.06 | 76.93 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-322/ | false | wide | 5 | MS_C_322 | MS_A_322 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 7.69 | 15.38 | 42.86 | 34.07 | 1.02 | 10.2 | 46.94 | 41.84 | 59 | 2.24 | 88.78 | 51 | 2.14 | 76.93 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-440/ | false | wide | 5 | CP_C_440 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.65 | 20.35 | 51.33 | 25.66 | 62 | 1.84 | 76.99 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-454/ | true | wide | 5 | CP_C_454 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 6 | 17 | 45 | 32 | 63 | 1.89 | 77 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-452/ | true | wide | 5 | CP_C_452 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.24 | 18.64 | 41.53 | 35.59 | 68 | 2.01 | 77.12 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-572/ | true | wide | 5 | CP_C_572 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 22.03 | 48.31 | 28.81 | 79 | 2.05 | 77.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-729/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_729 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.94 | 18.9 | 38.58 | 38.58 | 71 | 2.04 | 77.16 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1140/ | false | wide | 5 | MS_C_1140 | MS_A_1140 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.51 | 17.32 | 51.97 | 25.2 | 3.61 | 19.28 | 42.17 | 34.94 | 48 | 2.13 | 77.11 | 78 | 1.95 | 77.17 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1296/ | false | wide | 5 | MS_C_1296 | MS_A_1296 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.63 | 20.18 | 42.11 | 35.09 | 1.92 | 16.35 | 43.27 | 38.46 | 59 | 2.15 | 81.73 | 75 | 2.13 | 77.2 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-124/ | false | none | NaN | CP_C_124 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.95 | 17.82 | 32.67 | 44.55 | 66 | 2.14 | 77.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1100/ | false | wide | 5 | MS_C_1100 | MS_A_1100 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.55 | 18.18 | 43.64 | 33.64 | 4.35 | 21.74 | 43.48 | 30.43 | 50 | 1.96 | 73.91 | 60 | 2.15 | 77.28 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-422/ | false | wide | 5 | CP_C_422 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.88 | 16.81 | 41.18 | 36.13 | 71 | 2.01 | 77.31 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-35/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_35 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.03 | 18.55 | 42.74 | 34.68 | 72 | 2.08 | 77.42 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-436/ | false | wide | 5 | CP_C_436 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.03 | 18.55 | 42.74 | 34.68 | 72 | 2 | 77.42 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-509/ | false | wide | 5 | CP_C_509 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.87 | 18.71 | 49.03 | 28.39 | 112 | 1.99 | 77.42 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1222/ | false | wide | 5 | MS_C_1222 | MS_A_1222 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.42 | 20.16 | 42.74 | 34.68 | 6.54 | 12.15 | 43.93 | 37.38 | 62 | 2.1 | 81.31 | 68 | 2.13 | 77.42 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-2/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_2 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.51 | 18.05 | 48.12 | 29.32 | 87 | 2.01 | 77.44 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-213/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_213 | CP_A_213 | CP_P_213 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.94 | 19.61 | 40.2 | 37.25 | 3.8 | 12.66 | 31.65 | 51.9 | 47 | 2.36 | 83.55 | 65 | 2.12 | 4.67 | 31.04 | 43.96 | 20.33 | 250 | 1.79 | 64.29 | 77.45 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-433/ | false | wide | 5 | CP_C_433 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.67 | 20.83 | 42.5 | 35 | 68 | 2.07 | 77.5 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-721/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_721 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5 | 17.5 | 41.67 | 35.83 | 69 | 2.13 | 77.5 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-111/ | false | wide | 5 | MS_C_111 | MS_A_111 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.98 | 15.5 | 52.71 | 24.81 | 2.44 | 10.98 | 50 | 36.59 | 44 | 2.34 | 86.59 | 76 | 1.88 | 77.52 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-16/ | false | wide | 5 | MS_C_16 | MS_A_16 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.06 | 19.39 | 47.96 | 29.59 | 1.28 | 19.23 | 41.03 | 38.46 | 49 | 2.12 | 79.49 | 57 | 1.98 | 77.55 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-990/ | false | wide | 5 | MS_C_990 | MS_A_990 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 7.48 | 14.95 | 55.14 | 22.43 | 8.42 | 22.11 | 37.89 | 31.58 | 53 | 1.91 | 69.47 | 59 | 1.76 | 77.57 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-423/ | false | wide | 5 | CP_C_423 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.17 | 17.24 | 38.79 | 38.79 | 66 | 2.18 | 77.58 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1319/ | false | wide | 5 | MS_C_1319 | MS_A_1319 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4 | 18.4 | 54.4 | 23.2 | 5 | 10 | 47.5 | 37.5 | 51 | 2.25 | 85 | 74 | 2.01 | 77.6 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-156/ | false | wide | 5 | MS_C_156 | MS_A_156 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.26 | 18.09 | 36.17 | 41.49 | 0 | 7.78 | 36.67 | 55.56 | 56 | 2.48 | 92.23 | 56 | 2.13 | 77.66 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-226/ | false | none | NaN | CP_C_226 | CP_A_226 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.79 | 20.54 | 50 | 27.68 | 0 | 11.39 | 41.77 | 46.84 | 40 | 2.33 | 88.61 | 65 | 1.94 | 77.68 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-18/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_18 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.96 | 17.36 | 44.63 | 33.06 | 68 | 2.06 | 77.69 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-364/ | false | none | NaN | CP_C_364 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.13 | 18.18 | 30.58 | 47.11 | 65 | 2.23 | 77.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-756/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_756 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.48 | 19.83 | 37.19 | 40.5 | 68 | 2.13 | 77.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1021/ | false | wide | 5 | MS_C_1021 | MS_A_1021 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.38 | 16.92 | 60 | 17.69 | 6.58 | 17.11 | 31.58 | 44.74 | 43 | 2.35 | 76.32 | 84 | 1.93 | 77.69 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1241/ | false | wide | 5 | MS_C_1241 | MS_A_1241 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.7 | 18.52 | 47.22 | 30.56 | 3.74 | 10.28 | 43.93 | 42.06 | 68 | 2.18 | 85.99 | 64 | 2.03 | 77.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-512/ | false | wide | 5 | CP_C_512 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.82 | 18.32 | 42.75 | 35.11 | 92 | 2.04 | 77.86 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1220/ | false | wide | 5 | MS_C_1220 | MS_A_1220 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.28 | 18.85 | 50 | 27.87 | 1.32 | 17.11 | 35.53 | 46.05 | 50 | 2.34 | 81.58 | 77 | 1.92 | 77.87 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1243/ | false | wide | 5 | MS_C_1243 | MS_A_1243 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.42 | 17.7 | 46.02 | 31.86 | 1.05 | 12.63 | 50.53 | 35.79 | 56 | 2.3 | 86.32 | 71 | 2 | 77.88 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-588/ | false | wide | 5 | CP_C_588 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.76 | 19.31 | 36.55 | 41.38 | 94 | 2.06 | 77.93 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-275/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_275 | CP_P_275 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.36 | 19.69 | 41.73 | 36.22 | 62 | 1.9 | 6.1 | 32.16 | 40.61 | 21.13 | 297 | 1.8 | 61.74 | 77.95 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1117/ | false | wide | 5 | MS_C_1117 | MS_A_1117 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.15 | 18.9 | 51.97 | 25.98 | 0 | 14.71 | 48.53 | 36.76 | 42 | 2.24 | 85.29 | 80 | 2 | 77.95 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-142/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_142 | CP_A_142 | CP_P_142 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.69 | 20.34 | 43.22 | 34.75 | 2.3 | 10.34 | 36.78 | 50.57 | 53 | 2.32 | 87.35 | 75 | 2.11 | 4.21 | 26.24 | 39.85 | 29.7 | 263 | 1.92 | 69.55 | 77.97 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-457/ | true | wide | 5 | CP_C_457 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.08 | 16.95 | 41.53 | 36.44 | 61 | 2.15 | 77.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1252/ | false | wide | 5 | MS_C_1252 | MS_A_1252 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.24 | 17.8 | 44.92 | 33.05 | 1.32 | 19.74 | 40.79 | 38.16 | 59 | 2.08 | 78.95 | 62 | 2.18 | 77.97 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1111/ | false | wide | 5 | MS_C_1111 | MS_A_1111 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.67 | 18.35 | 45.87 | 32.11 | 3.57 | 15.48 | 46.43 | 34.52 | 42 | 2.26 | 80.95 | 66 | 2 | 77.98 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-153/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_153 | CP_A_153 | CP_P_153 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3 | 19 | 39 | 39 | 0 | 5.41 | 36.49 | 58.11 | 40 | 2.45 | 94.6 | 47 | 2 | 1.52 | 6.82 | 32.07 | 59.6 | 262 | 2.48 | 91.67 | 78 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-485/ | true | wide | 5 | CP_C_485 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.07 | 17.89 | 49.59 | 28.46 | 84 | 1.95 | 78.05 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-28/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_28 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.73 | 19.09 | 40.91 | 37.27 | 66 | 2.15 | 78.18 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-93/ | false | none | NaN | CP_C_93 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.82 | 20 | 40.91 | 37.27 | 61 | 2.2 | 78.18 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-29/ | false | wide | 5 | MS_C_29 | MS_A_29 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.45 | 16.36 | 42.73 | 35.45 | 1.1 | 17.58 | 42.86 | 38.46 | 51 | 2.2 | 81.32 | 61 | 2.15 | 78.18 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-192/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_192 | CP_A_192 | CP_P_192 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.96 | 17.82 | 36.63 | 41.58 | 0 | 7.79 | 38.96 | 53.25 | 44 | 2.5 | 92.21 | 60 | 2.12 | 2.2 | 16.25 | 46.01 | 35.54 | 234 | 2.17 | 81.55 | 78.21 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-306/ | false | wide | 5 | MS_C_306 | MS_A_306 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.23 | 18.55 | 40.32 | 37.9 | 0 | 11.34 | 46.39 | 42.27 | 61 | 2.31 | 88.66 | 78 | 2.1 | 78.22 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-309/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_309 | CP_P_309 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.17 | 17.5 | 34.17 | 44.17 | 72 | 2.21 | 2.59 | 22.35 | 36.71 | 38.35 | 288 | 2.13 | 75.06 | 78.34 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-413/ | false | wide | 5 | CP_C_413 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5.15 | 16.49 | 42.27 | 36.08 | 61 | 2.03 | 78.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1235/ | false | wide | 5 | MS_C_1235 | MS_A_1235 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.7 | 18.92 | 53.15 | 25.23 | 6.36 | 22.73 | 50.91 | 20 | 63 | 1.81 | 70.91 | 63 | 2.06 | 78.38 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-315/ | false | wide | 5 | MS_C_315 | MS_A_315 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.5 | 17.12 | 40.54 | 37.84 | 3.67 | 16.51 | 38.53 | 41.28 | 68 | 2.18 | 79.81 | 72 | 2.17 | 78.38 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-326/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_326 | CP_P_326 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.6 | 20 | 44 | 34.4 | 73 | 2.18 | 5.05 | 17.31 | 42.55 | 35.1 | 267 | 2.13 | 77.65 | 78.4 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1248/ | false | wide | 5 | MS_C_1248 | MS_A_1248 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.15 | 15.38 | 50.77 | 27.69 | 3.16 | 11.58 | 45.26 | 40 | 55 | 2.18 | 85.26 | 91 | 1.99 | 78.46 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1221/ | false | wide | 5 | MS_C_1221 | MS_A_1221 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.31 | 18.18 | 47.93 | 30.58 | 3.41 | 11.36 | 45.45 | 39.77 | 53 | 2.26 | 85.22 | 82 | 2.09 | 78.51 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-498/ | false | wide | 5 | CP_C_498 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.84 | 19.63 | 48.47 | 30.06 | 125 | 2.05 | 78.53 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-118/ | false | none | NaN | CP_C_118 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.08 | 17.35 | 35.71 | 42.86 | 61 | 2.15 | 78.57 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-507/ | false | wide | 5 | CP_C_507 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.59 | 19.84 | 43.65 | 34.92 | 80 | 2.15 | 78.57 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-977/ | false | wide | 5 | MS_C_977 | MS_A_977 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.46 | 16.96 | 54.46 | 24.11 | 6.82 | 19.32 | 47.73 | 26.14 | 49 | 2 | 73.87 | 58 | 1.86 | 78.57 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-814/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_814 | CP_P_814 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.56 | 18.8 | 37.61 | 41.03 | 73 | 2.15 | 13.68 | 45.27 | 28.61 | 12.44 | 260 | 1.33 | 41.05 | 78.64 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1276/ | false | wide | 5 | MS_C_1276 | MS_A_1276 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 6.8 | 14.56 | 47.57 | 31.07 | 0 | 6.59 | 48.35 | 45.05 | 45 | 2.44 | 93.4 | 54 | 1.98 | 78.64 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1240/ | false | wide | 5 | MS_C_1240 | MS_A_1240 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.28 | 18.03 | 54.1 | 24.59 | 5.88 | 12.75 | 44.12 | 37.25 | 60 | 2.22 | 81.37 | 69 | 1.99 | 78.69 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1242/ | false | wide | 5 | MS_C_1242 | MS_A_1242 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.77 | 19.47 | 45.13 | 33.63 | 3.06 | 15.31 | 47.96 | 33.67 | 58 | 2.1 | 81.63 | 71 | 2.04 | 78.76 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-903/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_903 | CP_P_903 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.01 | 20.2 | 33.33 | 45.45 | 55 | 2.22 | 12.16 | 47.15 | 28.04 | 12.66 | 270 | 1.36 | 40.7 | 78.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-32/ | false | wide | 5 | MS_C_32 | MS_A_32 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.55 | 16.67 | 51.52 | 27.27 | 0 | 6.67 | 47.78 | 45.56 | 56 | 2.39 | 93.34 | 90 | 1.86 | 78.79 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-599/ | false | wide | 5 | CP_C_599 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.57 | 16.57 | 29.71 | 49.14 | 140 | 2.19 | 78.85 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-3/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_3 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.01 | 18.05 | 43.61 | 35.34 | 78 | 2.15 | 78.95 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-463/ | true | wide | 5 | CP_C_463 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.26 | 18.8 | 39.85 | 39.1 | 69 | 2.13 | 78.95 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-421/ | false | wide | 5 | CP_C_421 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 19.05 | 35.24 | 43.81 | 68 | 2.22 | 79.05 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-298/ | false | wide | 5 | MS_C_298 | MS_A_298 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.82 | 19.09 | 50.91 | 28.18 | 2.25 | 8.99 | 53.93 | 34.83 | 50 | 2.24 | 88.76 | 77 | 2.08 | 79.09 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-901/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_901 | CP_P_901 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.98 | 18.81 | 37.62 | 41.58 | 52 | 2.13 | 12.14 | 44.85 | 30.08 | 12.93 | 261 | 1.39 | 43.01 | 79.2 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-569/ | true | wide | 5 | CP_C_569 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.96 | 17.78 | 50.37 | 28.89 | 100 | 2.04 | 79.26 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_1 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.6 | 17.12 | 45.05 | 34.23 | 62 | 2.02 | 79.28 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1293/ | false | wide | 5 | MS_C_1293 | MS_A_1293 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.71 | 20 | 45.71 | 33.57 | 2.94 | 16.67 | 39.22 | 41.18 | 62 | 2.24 | 80.4 | 78 | 2.15 | 79.28 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-419/ | false | wide | 5 | MS_C_419 | MS_A_419 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.9 | 19.82 | 46.85 | 32.43 | 1.18 | 9.41 | 49.41 | 40 | 50 | 2.36 | 89.41 | 66 | 2.12 | 79.28 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-662/ | true | wide | 5 | CP_C_662 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.96 | 17.75 | 40.83 | 38.46 | 120 | 2.23 | 79.29 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-362/ | false | none | NaN | CP_C_362 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.17 | 17.46 | 29.37 | 50 | 80 | 2.3 | 79.37 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1142/ | false | wide | 5 | MS_C_1142 | MS_A_1142 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.35 | 14.29 | 55.56 | 23.81 | 2.67 | 16 | 48 | 33.33 | 46 | 2.11 | 81.33 | 70 | 1.94 | 79.37 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-14/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_14 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.05 | 17.56 | 41.98 | 37.4 | 76 | 2.13 | 79.38 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-136/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_136 | CP_A_136 | CP_P_136 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.67 | 15.89 | 47.66 | 31.78 | 2.22 | 6.67 | 40 | 51.11 | 45 | 2.51 | 91.11 | 70 | 2.06 | 4.98 | 25.62 | 39.55 | 29.85 | 253 | 1.93 | 69.4 | 79.44 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-443/ | false | wide | 5 | CP_C_443 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.8 | 17.76 | 42.99 | 36.45 | 66 | 2.17 | 79.44 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1250/ | false | wide | 5 | MS_C_1250 | MS_A_1250 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.98 | 14.53 | 48.72 | 30.77 | 3.81 | 12.38 | 48.57 | 35.24 | 62 | 2.11 | 83.81 | 68 | 2.09 | 79.49 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1287/ | false | wide | 5 | MS_C_1287 | MS_A_1287 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.56 | 17.95 | 47.01 | 32.48 | 4.04 | 10.1 | 50.51 | 35.35 | 53 | 2.21 | 85.86 | 79 | 2.03 | 79.49 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-513/ | false | wide | 5 | MS_C_513 | MS_A_513 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.28 | 17.21 | 50 | 29.51 | 1.11 | 17.78 | 45.56 | 35.56 | 54 | 2.19 | 81.12 | 76 | 2.04 | 79.51 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-308/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_308 | CP_P_308 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.36 | 18.11 | 38.58 | 40.94 | 72 | 2.17 | 4.81 | 22.78 | 39.49 | 32.91 | 260 | 1.98 | 72.4 | 79.52 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-391/ | false | none | NaN | CP_C_391 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.55 | 15.91 | 28.03 | 51.52 | 78 | 2.36 | 79.55 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-542/ | true | wide | 5 | CP_C_542 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.66 | 18.78 | 45.3 | 34.25 | 130 | 2.12 | 79.55 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-407/ | false | wide | 5 | CP_C_407 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.15 | 18.28 | 49.46 | 30.11 | 60 | 2.02 | 79.57 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-171/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_171 | CP_A_171 | CP_P_171 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.02 | 19.39 | 39.8 | 39.8 | 1.02 | 8.16 | 29.59 | 61.22 | 57 | 2.49 | 90.81 | 54 | 2.24 | 3.29 | 19.01 | 42.72 | 34.98 | 275 | 2.1 | 77.7 | 79.6 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-196/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_196 | CP_A_196 | CP_P_196 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.91 | 17.48 | 39.81 | 39.81 | 0 | 8.33 | 27.08 | 64.58 | 61 | 2.66 | 91.66 | 66 | 2.15 | 2.91 | 17.43 | 41.16 | 38.5 | 271 | 2.14 | 79.66 | 79.62 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-468/ | true | wide | 5 | CP_C_468 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.42 | 15.93 | 41.59 | 38.05 | 65 | 2.11 | 79.64 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-658/ | true | wide | 5 | CP_C_658 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.68 | 19.59 | 43.24 | 36.49 | 96 | 2.15 | 79.73 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-615/ | false | wide | 5 | CP_C_615 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.07 | 18.13 | 33.68 | 46.11 | 152 | 2.18 | 79.79 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1321/ | false | wide | 5 | MS_C_1321 | MS_A_1321 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.81 | 15.38 | 39.42 | 40.38 | 4.6 | 12.64 | 47.13 | 35.63 | 47 | 2.06 | 82.76 | 70 | 2.17 | 79.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-24/ | false | wide | 5 | MS_C_24 | MS_A_24 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.92 | 19.27 | 55.05 | 24.77 | 0 | 9.38 | 47.92 | 42.71 | 48 | 2.31 | 90.63 | 70 | 1.96 | 79.82 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-752/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_752 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.51 | 16.67 | 38.6 | 41.23 | 69 | 2.29 | 79.83 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-613/ | false | wide | 5 | CP_C_613 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.95 | 18.18 | 33.77 | 46.1 | 96 | 2.29 | 79.87 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-361/ | false | none | NaN | CP_C_361 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 19.05 | 40 | 40 | 68 | 2.19 | 80 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-660/ | true | wide | 5 | CP_C_660 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.22 | 17.78 | 39.26 | 40.74 | 90 | 2.14 | 80 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-812/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_812 | CP_P_812 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.91 | 19.09 | 39.09 | 40.91 | 66 | 2.26 | 14.44 | 51.5 | 23.43 | 10.63 | 243 | 1.28 | 34.06 | 80 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1255/ | false | wide | 5 | MS_C_1255 | MS_A_1255 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.4 | 17.6 | 48 | 32 | 2.35 | 22.35 | 47.06 | 28.24 | 46 | 1.98 | 75.3 | 69 | 2.04 | 80 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1297/ | false | wide | 5 | MS_C_1297 | MS_A_1297 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2 | 18 | 49 | 31 | 4.76 | 11.43 | 41.9 | 41.9 | 54 | 2.22 | 83.8 | 60 | 2.13 | 80 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1307/ | false | wide | 5 | MS_C_1307 | MS_A_1307 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.22 | 17.78 | 50.37 | 29.63 | 4.12 | 11.34 | 50.52 | 34.02 | 53 | 2.19 | 84.54 | 74 | 2.04 | 80 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1309/ | false | wide | 5 | MS_C_1309 | MS_A_1309 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.35 | 15.65 | 52.17 | 27.83 | 0 | 12.36 | 38.2 | 49.44 | 45 | 2.56 | 87.64 | 66 | 2.02 | 80 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1320/ | false | wide | 5 | MS_C_1320 | MS_A_1320 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3 | 17 | 47 | 33 | 3.53 | 15.29 | 41.18 | 40 | 42 | 2.21 | 81.18 | 56 | 2.05 | 80 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-22/ | false | wide | 5 | MS_C_22 | MS_A_22 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 8.57 | 11.43 | 56.19 | 23.81 | 1.16 | 6.98 | 46.51 | 45.35 | 48 | 2.27 | 91.86 | 60 | 2.02 | 80 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-94/ | false | wide | 5 | MS_C_94 | MS_A_94 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.17 | 15.83 | 25.83 | 54.17 | 1.09 | 4.35 | 31.52 | 63.04 | 58 | 2.57 | 94.56 | 73 | 2.33 | 80 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-530/ | false | wide | 5 | CP_C_530 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.21 | 16.67 | 42.95 | 37.18 | 110 | 2.15 | 80.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1218/ | false | wide | 5 | MS_C_1218 | MS_A_1218 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.97 | 15.87 | 42.86 | 37.3 | 3.23 | 16.13 | 36.56 | 44.09 | 41 | 2.32 | 80.65 | 78 | 2.13 | 80.16 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-15/ | false | wide | 5 | MS_C_15 | MS_A_15 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.13 | 15.7 | 57.85 | 22.31 | 1.35 | 16.22 | 40.54 | 41.89 | 40 | 2.23 | 82.43 | 78 | 1.9 | 80.16 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-408/ | false | wide | 5 | CP_C_408 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.9 | 18.92 | 46.85 | 33.33 | 60 | 2.03 | 80.18 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-191/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_191 | CP_A_191 | CP_P_191 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.98 | 17.82 | 43.56 | 36.63 | 1.06 | 9.57 | 36.17 | 53.19 | 57 | 2.39 | 89.36 | 56 | 2.27 | 1.86 | 13.72 | 45.35 | 39.07 | 285 | 2.21 | 84.42 | 80.19 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-325/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_325 | CP_P_325 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.83 | 16.98 | 47.17 | 33.02 | 62 | 2.1 | 2.4 | 18.94 | 42.45 | 36.21 | 272 | 2.16 | 78.66 | 80.19 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-722/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_722 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.72 | 15.09 | 45.28 | 34.91 | 52 | 2.12 | 80.19 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-231/ | false | none | NaN | CP_C_231 | CP_A_231 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 7.92 | 11.88 | 29.7 | 50.5 | 1.01 | 7.07 | 27.27 | 64.65 | 62 | 2.48 | 91.92 | 54 | 2.04 | 80.2 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-726/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_726 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.56 | 17.09 | 45.3 | 35.04 | 75 | 2.19 | 80.34 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-206/ | false | wide | 5 | MS_C_206 | MS_A_206 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 4.27 | 15.38 | 49.57 | 30.77 | 1.28 | 23.08 | 44.87 | 30.77 | 41 | 2 | 75.64 | 68 | 2.04 | 80.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-412/ | false | wide | 5 | MS_C_412 | MS_A_412 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.42 | 16.24 | 47.86 | 32.48 | 3.33 | 11.11 | 41.11 | 44.44 | 46 | 2.35 | 85.55 | 74 | 2.08 | 80.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-727/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_727 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.79 | 17.86 | 41.96 | 38.39 | 67 | 2.21 | 80.35 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-21/ | false | wide | 5 | MS_C_21 | MS_A_21 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.87 | 17.76 | 57.94 | 22.43 | 2.5 | 11.25 | 46.25 | 40 | 43 | 2.33 | 86.25 | 62 | 1.97 | 80.37 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-633/ | true | wide | 5 | CP_C_633 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.23 | 15.34 | 41.27 | 39.15 | 137 | 2.12 | 80.42 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-254/ | false | none | NaN | CP_C_254 | CP_A_254 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 18.64 | 34.75 | 45.76 | 0 | 7.14 | 29.76 | 63.1 | 48 | 2.65 | 92.86 | 76 | 2.28 | 80.51 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-486/ | true | wide | 5 | CP_C_486 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.54 | 16.95 | 43.22 | 37.29 | 76 | 2.12 | 80.51 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1302/ | false | wide | 5 | MS_C_1302 | MS_A_1302 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.39 | 16.1 | 54.24 | 26.27 | 0 | 10.71 | 47.62 | 41.67 | 48 | 2.35 | 89.29 | 78 | 2 | 80.51 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1304/ | false | wide | 5 | MS_C_1304 | MS_A_1304 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.93 | 13.56 | 45.76 | 34.75 | 0 | 14.74 | 43.16 | 42.11 | 55 | 2.29 | 85.27 | 65 | 2.05 | 80.51 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-363/ | false | none | NaN | CP_C_363 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.77 | 17.7 | 23.89 | 56.64 | 77 | 2.36 | 80.53 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1311/ | false | wide | 5 | MS_C_1311 | MS_A_1311 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.77 | 17.7 | 44.25 | 36.28 | 2.13 | 9.57 | 44.68 | 43.62 | 58 | 2.4 | 88.3 | 66 | 2.08 | 80.53 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-214/ | false | wide | 5 | MS_C_214 | MS_A_214 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.78 | 16.67 | 53.7 | 26.85 | 3.16 | 9.47 | 50.53 | 36.84 | 64 | 2.23 | 87.37 | 67 | 2.06 | 80.55 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-412/ | false | wide | 5 | CP_C_412 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.91 | 16.5 | 46.6 | 33.98 | 67 | 2.12 | 80.58 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-550/ | true | wide | 5 | CP_C_550 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.5 | 16.88 | 41.88 | 38.75 | 107 | 2.12 | 80.63 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-480/ | true | wide | 5 | CP_C_480 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.61 | 17.74 | 42.74 | 37.9 | 73 | 2.14 | 80.64 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1295/ | false | wide | 5 | MS_C_1295 | MS_A_1295 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.15 | 17.2 | 38.71 | 41.94 | 1.14 | 14.77 | 47.73 | 36.36 | 52 | 2.19 | 84.09 | 60 | 2.22 | 80.65 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-241/ | false | wide | 5 | MS_C_241 | MS_A_241 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.72 | 12.61 | 33.61 | 47.06 | 4.44 | 16.67 | 35.56 | 43.33 | 47 | 2.28 | 78.89 | 73 | 2.16 | 80.67 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-617/ | false | wide | 5 | CP_C_617 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.77 | 18.46 | 41.54 | 39.23 | 87 | 2.02 | 80.77 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-38/ | false | wide | 5 | MS_C_38 | MS_A_38 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.01 | 18.18 | 55.56 | 25.25 | 2.56 | 6.41 | 53.85 | 37.18 | 46 | 2.33 | 91.03 | 65 | 2.08 | 80.81 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-596/ | false | wide | 5 | CP_C_596 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 5 | 14.17 | 28.33 | 52.5 | 80 | 2.3 | 80.83 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-365/ | false | none | NaN | CP_C_365 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.76 | 14.29 | 24.76 | 56.19 | 71 | 2.32 | 80.95 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-684/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_684 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 17.14 | 32.38 | 48.57 | 63 | 2.29 | 80.95 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1231/ | false | wide | 5 | MS_C_1231 | MS_A_1231 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.9 | 17.14 | 46.67 | 34.29 | 4 | 17 | 42 | 37 | 58 | 2.21 | 79 | 57 | 2.05 | 80.96 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1284/ | false | wide | 5 | MS_C_1284 | MS_A_1284 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.96 | 14.05 | 53.72 | 27.27 | 0.96 | 5.77 | 45.19 | 48.08 | 70 | 2.43 | 93.27 | 72 | 2.04 | 80.99 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1233/ | false | wide | 5 | MS_C_1233 | MS_A_1233 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 4.31 | 14.66 | 50 | 31.03 | 5.32 | 17.02 | 46.81 | 30.85 | 61 | 1.97 | 77.66 | 69 | 2.01 | 81.03 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-170/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_170 | CP_A_170 | CP_P_170 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.5 | 14.41 | 39.64 | 41.44 | 2.08 | 3.13 | 35.42 | 59.38 | 63 | 2.54 | 94.8 | 53 | 2.34 | 2.58 | 19.59 | 41.75 | 36.08 | 249 | 2.17 | 77.83 | 81.08 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1116/ | false | wide | 5 | MS_C_1116 | MS_A_1116 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.6 | 15.32 | 51.35 | 29.73 | 5.63 | 26.76 | 35.21 | 32.39 | 46 | 2.02 | 67.6 | 68 | 1.99 | 81.08 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1251/ | false | wide | 5 | MS_C_1251 | MS_A_1251 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.6 | 15.32 | 45.05 | 36.04 | 3.66 | 15.85 | 39.02 | 41.46 | 45 | 2.16 | 80.48 | 57 | 2.19 | 81.09 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1289/ | false | wide | 5 | MS_C_1289 | MS_A_1289 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.22 | 16.67 | 50 | 31.11 | 0.96 | 18.27 | 33.65 | 47.12 | 63 | 2.32 | 80.77 | 48 | 1.96 | 81.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-164/ | false | wide | 5 | MS_C_164 | MS_A_164 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.21 | 13.54 | 40.63 | 40.63 | 0 | 13.41 | 37.8 | 48.78 | 43 | 2.42 | 86.58 | 52 | 2.23 | 81.26 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-137/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_137 | CP_A_137 | CP_P_137 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.63 | 17.07 | 48.78 | 32.52 | 2.7 | 7.21 | 45.05 | 45.05 | 69 | 2.29 | 90.1 | 79 | 2.06 | 4.86 | 22.45 | 43.06 | 29.63 | 264 | 1.94 | 72.69 | 81.3 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-195/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_195 | CP_A_195 | CP_P_195 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.67 | 14.02 | 37.38 | 43.93 | 0.96 | 7.69 | 35.58 | 55.77 | 53 | 2.47 | 91.35 | 60 | 2.22 | 2.29 | 18.32 | 44.78 | 34.61 | 253 | 2.15 | 79.39 | 81.31 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-273/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_273 | CP_P_273 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.87 | 16.82 | 42.99 | 38.32 | 64 | 2.14 | 5.37 | 23.27 | 47.31 | 24.04 | 271 | 1.87 | 71.35 | 81.31 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-774/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_774 | CP_P_774 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.74 | 14.95 | 30.84 | 50.47 | 66 | 2.26 | 3.51 | 25.56 | 42.61 | 28.32 | 254 | 1.95 | 70.93 | 81.31 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-149/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_149 | CP_A_149 | CP_P_149 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.54 | 16.1 | 49.15 | 32.2 | 2.97 | 3.96 | 43.56 | 49.5 | 56 | 2.48 | 93.06 | 71 | 2.11 | 0.75 | 8.73 | 34.66 | 55.86 | 253 | 2.5 | 90.52 | 81.35 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-72/ | false | wide | 5 | MS_C_72 | MS_A_72 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.54 | 16.1 | 27.97 | 53.39 | 1.28 | 8.97 | 35.9 | 53.85 | 47 | 2.4 | 89.75 | 63 | 2.35 | 81.36 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-506/ | false | wide | 5 | MS_C_506 | MS_A_506 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.43 | 13.18 | 46.51 | 34.88 | 2.94 | 8.82 | 50 | 38.24 | 55 | 2.25 | 88.24 | 83 | 2.13 | 81.39 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-496/ | false | wide | 5 | CP_C_496 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.65 | 15.93 | 48.67 | 32.74 | 74 | 2.12 | 81.41 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1223/ | false | wide | 5 | MS_C_1223 | MS_A_1223 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.88 | 17.7 | 43.36 | 38.05 | 0 | 18.31 | 47.89 | 33.8 | 42 | 2.05 | 81.69 | 65 | 2.09 | 81.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-478/ | true | wide | 5 | CP_C_478 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 18.58 | 51.33 | 30.09 | 67 | 2.1 | 81.42 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-163/ | false | wide | 5 | MS_C_163 | MS_A_163 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.65 | 15.93 | 46.02 | 35.4 | 2.27 | 4.55 | 42.05 | 51.14 | 56 | 2.45 | 93.19 | 65 | 2.11 | 81.42 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1283/ | false | wide | 5 | MS_C_1283 | MS_A_1283 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.81 | 17.74 | 41.13 | 40.32 | 0 | 14.08 | 42.25 | 43.66 | 44 | 2.3 | 85.91 | 76 | 2.11 | 81.45 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1303/ | false | wide | 5 | MS_C_1303 | MS_A_1303 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.04 | 13.45 | 43.7 | 37.82 | 4.17 | 4.17 | 51.04 | 40.63 | 57 | 2.28 | 91.67 | 63 | 2.14 | 81.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-728/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_728 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.77 | 17.69 | 38.46 | 43.08 | 82 | 2.26 | 81.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1236/ | false | wide | 5 | MS_C_1236 | MS_A_1236 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.74 | 17.65 | 48.53 | 33.09 | 2.27 | 18.18 | 43.18 | 36.36 | 40 | 2.15 | 79.54 | 85 | 2.12 | 81.62 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-89/ | false | wide | 5 | MS_C_89 | MS_A_89 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.75 | 15.6 | 35.78 | 45.87 | 2.33 | 13.95 | 29.07 | 54.65 | 55 | 2.31 | 83.72 | 65 | 2.26 | 81.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1228/ | false | wide | 5 | MS_C_1228 | MS_A_1228 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.23 | 15.05 | 44.09 | 37.63 | 4.94 | 16.05 | 45.68 | 33.33 | 48 | 2.02 | 79.01 | 48 | 2.06 | 81.72 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-419/ | false | wide | 5 | CP_C_419 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.81 | 13.46 | 40.38 | 41.35 | 55 | 2.18 | 81.73 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-152/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_152 | CP_A_152 | CP_P_152 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.48 | 14.78 | 33.91 | 47.83 | 5.38 | 4.3 | 35.48 | 54.84 | 51 | 2.41 | 90.32 | 71 | 2.34 | 1.01 | 7.3 | 37.28 | 54.41 | 257 | 2.45 | 91.69 | 81.74 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-272/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_272 | CP_P_272 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.74 | 16.52 | 43.48 | 38.26 | 67 | 2.07 | 4.55 | 27.81 | 37.43 | 30.21 | 244 | 1.9 | 67.64 | 81.74 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-461/ | true | wide | 5 | CP_C_461 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.48 | 15.7 | 34.71 | 47.11 | 76 | 2.26 | 81.82 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-570/ | true | wide | 5 | CP_C_570 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.95 | 16.23 | 51.3 | 30.52 | 108 | 2.02 | 81.82 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-932/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_932 | CP_P_932 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.91 | 17.27 | 31.82 | 50 | 60 | 2.28 | 9.62 | 46.43 | 30.49 | 13.46 | 232 | 1.53 | 43.95 | 81.82 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1238/ | false | wide | 5 | MS_C_1238 | MS_A_1238 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.45 | 12.73 | 53.64 | 28.18 | 7.21 | 19.82 | 35.14 | 37.84 | 76 | 2.04 | 72.98 | 72 | 1.94 | 81.82 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-644/ | true | wide | 5 | CP_C_644 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.2 | 15.93 | 37.36 | 44.51 | 129 | 2.21 | 81.87 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-55/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_55 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.36 | 15.75 | 45.67 | 36.22 | 76 | 2 | 81.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-253/ | false | none | NaN | CP_C_253 | CP_A_253 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.59 | 15.52 | 40.52 | 41.38 | 1.15 | 4.6 | 45.98 | 48.28 | 61 | 2.39 | 94.26 | 76 | 2.22 | 81.9 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-284/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_284 | CP_P_284 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.59 | 15.52 | 41.38 | 40.52 | 58 | 2.19 | 1.47 | 8.35 | 36.36 | 53.81 | 264 | 2.42 | 90.17 | 81.9 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1314/ | false | wide | 5 | MS_C_1314 | MS_A_1314 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.1 | 13.93 | 50 | 31.97 | 4.44 | 16.67 | 51.11 | 27.78 | 51 | 2 | 78.89 | 80 | 2.09 | 81.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-34/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_34 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.6 | 14.41 | 38.74 | 43.24 | 66 | 2.2 | 81.98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1258/ | false | wide | 5 | MS_C_1258 | MS_A_1258 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3 | 15 | 48 | 34 | 3.33 | 18.89 | 46.67 | 31.11 | 50 | 2.12 | 77.78 | 56 | 2.04 | 82 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-245/ | false | wide | 5 | MS_C_245 | MS_A_245 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3 | 15 | 34 | 48 | 4.35 | 10.87 | 36.96 | 47.83 | 55 | 2.42 | 84.79 | 61 | 2.33 | 82 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1277/ | false | wide | 5 | MS_C_1277 | MS_A_1277 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.13 | 12.82 | 56.41 | 25.64 | 3.23 | 9.68 | 44.09 | 43.01 | 50 | 2.24 | 87.1 | 74 | 1.95 | 82.05 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-7/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_7 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.42 | 14.53 | 41.03 | 41.03 | 62 | 2.26 | 82.06 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1310/ | false | wide | 5 | MS_C_1310 | MS_A_1310 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 8.49 | 9.43 | 45.28 | 36.79 | 1.23 | 13.58 | 38.27 | 46.91 | 41 | 2.32 | 85.18 | 56 | 2 | 82.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-490/ | false | wide | 5 | MS_C_490 | MS_A_490 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 4.72 | 13.21 | 46.23 | 35.85 | 2.2 | 15.38 | 41.76 | 40.66 | 57 | 2.19 | 82.42 | 68 | 2.1 | 82.08 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-527/ | false | wide | 5 | CP_C_527 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.99 | 15.89 | 49.01 | 33.11 | 113 | 2.1 | 82.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1313/ | false | wide | 5 | MS_C_1313 | MS_A_1313 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.25 | 14.63 | 52.85 | 29.27 | 1.16 | 9.3 | 53.49 | 36.05 | 54 | 2.2 | 89.54 | 78 | 2.08 | 82.12 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1133/ | false | wide | 5 | MS_C_1133 | MS_A_1133 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.57 | 14.29 | 52.68 | 29.46 | 6.41 | 11.54 | 35.9 | 46.15 | 45 | 2.33 | 82.05 | 66 | 2.03 | 82.14 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-246/ | false | wide | 5 | MS_C_246 | MS_A_246 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.25 | 11.61 | 28.57 | 53.57 | 6.52 | 11.96 | 30.43 | 51.09 | 42 | 2.31 | 81.52 | 62 | 2.29 | 82.14 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1317/ | false | wide | 5 | MS_C_1317 | MS_A_1317 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.57 | 14.29 | 45.54 | 36.61 | 4.35 | 9.78 | 44.57 | 41.3 | 49 | 2.33 | 85.87 | 73 | 2.15 | 82.15 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-505/ | false | wide | 5 | MS_C_505 | MS_A_505 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 6.25 | 11.61 | 49.11 | 33.04 | 1.09 | 8.7 | 48.91 | 41.3 | 55 | 2.33 | 90.21 | 63 | 2.14 | 82.15 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1294/ | false | wide | 5 | MS_C_1294 | MS_A_1294 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.8 | 14.95 | 44.86 | 37.38 | 3.74 | 16.82 | 45.79 | 33.64 | 67 | 2.03 | 79.43 | 57 | 2.25 | 82.24 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-406/ | false | wide | 5 | CP_C_406 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.42 | 15.32 | 39.52 | 42.74 | 76 | 2.21 | 82.26 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-15/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_15 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 16.81 | 37.17 | 45.13 | 72 | 2.25 | 82.3 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-6/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_6 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.65 | 15.04 | 45.13 | 37.17 | 66 | 2.17 | 82.3 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-188/ | false | wide | 5 | MS_C_188 | MS_A_188 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.42 | 13.27 | 36.28 | 46.02 | 3.53 | 7.06 | 30.59 | 58.82 | 45 | 2.67 | 89.41 | 65 | 2.15 | 82.3 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-281/ | false | wide | 5 | MS_C_281 | MS_A_281 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.54 | 14.16 | 38.94 | 43.36 | 2.5 | 13.75 | 37.5 | 46.25 | 44 | 2.25 | 83.75 | 67 | 2.36 | 82.3 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1286/ | false | wide | 5 | MS_C_1286 | MS_A_1286 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.36 | 14.29 | 49.58 | 32.77 | 2.13 | 9.57 | 40.43 | 47.87 | 50 | 2.26 | 88.3 | 69 | 2.04 | 82.35 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1288/ | false | wide | 5 | MS_C_1288 | MS_A_1288 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.92 | 13.73 | 41.83 | 40.52 | 1.05 | 5.26 | 53.68 | 40 | 63 | 2.35 | 93.68 | 87 | 2.29 | 82.35 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1312/ | false | wide | 5 | MS_C_1312 | MS_A_1312 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.52 | 15.13 | 47.06 | 35.29 | 5 | 10 | 33 | 52 | 52 | 2.4 | 85 | 69 | 2.14 | 82.35 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-33/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_33 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 16.67 | 31.48 | 50.93 | 60 | 2.27 | 82.41 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-213/ | false | wide | 5 | MS_C_213 | MS_A_213 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.97 | 16.5 | 47.57 | 34.95 | 2.04 | 17.35 | 39.8 | 40.82 | 68 | 2.19 | 80.62 | 64 | 2.16 | 82.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-765/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_765 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.59 | 15.87 | 42.06 | 40.48 | 78 | 2.22 | 82.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-313/ | false | wide | 5 | MS_C_313 | MS_A_313 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.59 | 15.87 | 56.35 | 26.19 | 2.83 | 11.32 | 38.68 | 47.17 | 60 | 2.32 | 85.85 | 71 | 2.06 | 82.54 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-255/ | false | none | NaN | CP_C_255 | CP_A_255 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 16.53 | 45.45 | 37.19 | 1.03 | 7.22 | 36.08 | 55.67 | 64 | 2.56 | 91.75 | 66 | 2.15 | 82.64 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-417/ | false | wide | 5 | CP_C_417 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.79 | 16.54 | 40.94 | 41.73 | 65 | 2.26 | 82.67 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-568/ | true | wide | 5 | CP_C_568 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.12 | 16.2 | 54.19 | 28.49 | 129 | 2.13 | 82.68 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-546/ | true | wide | 5 | CP_C_546 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.51 | 16.75 | 40.1 | 42.64 | 156 | 2.29 | 82.74 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-904/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_904 | CP_P_904 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.1 | 13.11 | 37.7 | 45.08 | 68 | 2.22 | 17.28 | 39.53 | 27.49 | 15.71 | 242 | 1.42 | 43.2 | 82.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1217/ | false | wide | 5 | MS_C_1217 | MS_A_1217 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 17.21 | 46.72 | 36.07 | 4.94 | 13.58 | 40.74 | 40.74 | 45 | 2.13 | 81.48 | 80 | 2.14 | 82.79 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-554/ | true | wide | 5 | CP_C_554 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.07 | 14.11 | 41.72 | 41.1 | 119 | 2.18 | 82.82 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-768/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_768 | CP_P_768 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.6 | 13.51 | 39.64 | 43.24 | 66 | 2.26 | 4.63 | 29.27 | 39.02 | 27.07 | 268 | 1.91 | 66.09 | 82.88 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-57/ | false | wide | 5 | MS_C_57 | MS_A_57 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 5.13 | 11.97 | 39.32 | 43.59 | 1.35 | 16.22 | 33.78 | 48.65 | 40 | 2.43 | 82.43 | 62 | 2.08 | 82.91 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-316/ | false | wide | 5 | MS_C_316 | MS_A_316 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.25 | 13.82 | 52.03 | 30.89 | 2.63 | 13.16 | 36.84 | 47.37 | 39 | 2.21 | 84.21 | 75 | 1.99 | 82.92 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1282/ | false | wide | 5 | MS_C_1282 | MS_A_1282 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.1 | 13.95 | 44.19 | 38.76 | 5.68 | 13.64 | 46.59 | 34.09 | 46 | 2.15 | 80.68 | 79 | 2.15 | 82.95 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1299/ | false | wide | 5 | MS_C_1299 | MS_A_1299 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.96 | 14.07 | 57.78 | 25.19 | 2.78 | 12.04 | 45.37 | 39.81 | 59 | 2.24 | 85.18 | 72 | 1.94 | 82.97 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-614/ | false | wide | 5 | CP_C_614 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.4 | 13.61 | 36.05 | 46.94 | 107 | 2.26 | 82.99 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-523/ | false | wide | 5 | CP_C_523 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.19 | 15.81 | 52.57 | 30.43 | 206 | 2.13 | 83 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-299/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_299 | CP_P_299 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.68 | 14.29 | 29.46 | 53.57 | 66 | 2.33 | 3.37 | 16.39 | 37.59 | 42.65 | 276 | 2.19 | 80.24 | 83.03 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-819/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_819 | CP_P_819 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.77 | 16.15 | 40 | 43.08 | 76 | 2.18 | 15.57 | 46.46 | 31.84 | 6.13 | 275 | 1.31 | 37.97 | 83.08 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-524/ | false | wide | 5 | CP_C_524 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.63 | 16.25 | 48.13 | 35 | 110 | 2.12 | 83.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-321/ | false | wide | 5 | MS_C_321 | MS_A_321 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.16 | 13.68 | 44.21 | 38.95 | 5.15 | 12.37 | 42.27 | 40.21 | 61 | 2.2 | 82.48 | 55 | 2.24 | 83.16 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1237/ | false | wide | 5 | MS_C_1237 | MS_A_1237 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.65 | 14.16 | 47.79 | 35.4 | 3.3 | 19.78 | 43.96 | 32.97 | 54 | 2.04 | 76.93 | 68 | 2.13 | 83.19 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-856/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_856 | CP_P_856 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4 | 12.8 | 30.4 | 52.8 | 72 | 2.21 | 5.41 | 22.16 | 40.21 | 32.22 | 241 | 1.97 | 72.43 | 83.2 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-556/ | true | wide | 5 | CP_C_556 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.92 | 13.87 | 34.31 | 48.91 | 91 | 2.24 | 83.22 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-587/ | false | wide | 5 | CP_C_587 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.58 | 14.19 | 35.48 | 47.74 | 116 | 2.27 | 83.22 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-552/ | true | wide | 5 | CP_C_552 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.49 | 14.23 | 42.35 | 40.93 | 221 | 2.18 | 83.28 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1098/ | false | wide | 5 | MS_C_1098 | MS_A_1098 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.63 | 14.04 | 57.89 | 25.44 | 3.7 | 17.28 | 40.74 | 38.27 | 44 | 2.27 | 79.01 | 73 | 2 | 83.33 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1280/ | false | wide | 5 | MS_C_1280 | MS_A_1280 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.51 | 13.16 | 42.98 | 40.35 | 0.95 | 6.67 | 51.43 | 40.95 | 59 | 2.36 | 92.38 | 66 | 2.29 | 83.33 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-755/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_755 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.85 | 14.81 | 27.78 | 55.56 | 69 | 2.35 | 83.34 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-192/ | false | wide | 5 | MS_C_192 | MS_A_192 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 6.14 | 10.53 | 35.09 | 48.25 | 2.47 | 2.47 | 28.4 | 66.67 | 48 | 2.67 | 95.07 | 68 | 2.31 | 83.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1232/ | false | wide | 5 | MS_C_1232 | MS_A_1232 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 5.51 | 11.02 | 49.61 | 33.86 | 4.94 | 24.69 | 37.04 | 33.33 | 47 | 1.91 | 70.37 | 75 | 2.08 | 83.47 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-190/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_190 | CP_A_190 | CP_P_190 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.74 | 14.78 | 47.83 | 35.65 | 1.15 | 4.6 | 39.08 | 55.17 | 46 | 2.46 | 94.25 | 61 | 2.15 | 2.76 | 16.3 | 48.07 | 32.87 | 237 | 2.07 | 80.94 | 83.48 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-390/ | false | none | NaN | CP_C_390 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.67 | 12.84 | 30.28 | 53.21 | 57 | 2.32 | 83.49 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-389/ | false | none | NaN | CP_C_389 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.56 | 14.84 | 29.69 | 53.91 | 74 | 2.35 | 83.6 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-416/ | false | wide | 5 | CP_C_416 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.46 | 13.93 | 39.34 | 44.26 | 83 | 2.27 | 83.6 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-748/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_748 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.56 | 14.84 | 40.63 | 42.97 | 65 | 2.37 | 83.6 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-846/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_846 | CP_P_846 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.34 | 14.06 | 36.72 | 46.88 | 81 | 2.32 | 15.66 | 48.99 | 24.75 | 10.61 | 253 | 1.32 | 35.36 | 83.6 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-392/ | false | none | NaN | CP_C_392 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.28 | 13.11 | 27.87 | 55.74 | 71 | 2.39 | 83.61 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-439/ | false | wide | 5 | CP_C_439 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.82 | 15.57 | 47.54 | 36.07 | 70 | 2.27 | 83.61 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-415/ | false | wide | 5 | CP_C_415 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.59 | 13.79 | 34.48 | 49.14 | 69 | 2.35 | 83.62 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-511/ | false | wide | 5 | CP_C_511 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.64 | 12.73 | 32.12 | 51.52 | 113 | 2.33 | 83.64 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-435/ | false | wide | 5 | CP_C_435 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.96 | 15.38 | 43.27 | 40.38 | 63 | 2.24 | 83.65 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-434/ | false | wide | 5 | CP_C_434 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.88 | 12.4 | 44.19 | 39.53 | 78 | 2.23 | 83.72 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-286/ | false | wide | 5 | MS_C_286 | MS_A_286 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.33 | 13.95 | 30.23 | 53.49 | 5.56 | 11.11 | 23.61 | 59.72 | 38 | 2.34 | 83.33 | 75 | 2.39 | 83.72 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-842/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_842 | CP_P_842 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.71 | 14.53 | 40.17 | 43.59 | 79 | 2.28 | 16.15 | 44.79 | 27.6 | 11.46 | 228 | 1.27 | 39.06 | 83.76 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-510/ | false | wide | 5 | CP_C_510 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.35 | 14.86 | 34.46 | 49.32 | 108 | 2.3 | 83.78 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1253/ | false | wide | 5 | MS_C_1253 | MS_A_1253 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 4.5 | 11.71 | 49.55 | 34.23 | 3.45 | 17.24 | 35.63 | 43.68 | 39 | 2.26 | 79.31 | 68 | 2.13 | 83.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1290/ | false | wide | 5 | MS_C_1290 | MS_A_1290 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.9 | 15.32 | 51.35 | 32.43 | 3.7 | 12.96 | 40.74 | 42.59 | 67 | 2.24 | 83.33 | 68 | 2.01 | 83.78 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-61/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_61 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.9 | 15.32 | 48.65 | 35.14 | 68 | 2.28 | 83.79 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-265/ | false | wide | 5 | MS_C_265 | MS_A_265 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.6 | 12.61 | 45.05 | 38.74 | 5.77 | 11.54 | 43.27 | 39.42 | 73 | 2.25 | 82.69 | 78 | 2.12 | 83.79 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-77/ | false | wide | 5 | MS_C_77 | MS_A_77 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.9 | 14.29 | 36.19 | 47.62 | 3.9 | 6.49 | 35.06 | 54.55 | 44 | 2.34 | 89.61 | 62 | 2.39 | 83.81 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-573/ | true | wide | 5 | CP_C_573 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.73 | 12.42 | 43.48 | 40.37 | 119 | 2.23 | 83.85 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-497/ | false | wide | 5 | CP_C_497 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.67 | 15.44 | 51.68 | 32.21 | 107 | 2.11 | 83.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-642/ | true | wide | 5 | CP_C_642 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.89 | 12.22 | 33.89 | 50 | 128 | 2.25 | 83.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-60/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_60 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 16.1 | 41.53 | 42.37 | 67 | 2.27 | 83.9 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-10/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_10 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.79 | 14.29 | 47.32 | 36.61 | 67 | 2.12 | 83.93 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-16/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_16 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.68 | 13.39 | 46.43 | 37.5 | 60 | 2.28 | 83.93 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-595/ | false | wide | 5 | CP_C_595 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.19 | 13.87 | 37.23 | 46.72 | 101 | 2.24 | 83.95 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-462/ | true | wide | 5 | CP_C_462 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.83 | 13.21 | 45.28 | 38.68 | 62 | 2.16 | 83.96 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-56/ | false | wide | 5 | MS_C_56 | MS_A_56 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.77 | 12.26 | 39.62 | 44.34 | 5.21 | 8.33 | 32.29 | 54.17 | 56 | 2.39 | 86.46 | 55 | 2.16 | 83.96 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-90/ | false | wide | 5 | MS_C_90 | MS_A_90 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.83 | 13.21 | 38.68 | 45.28 | 1 | 7 | 27 | 65 | 57 | 2.63 | 92 | 64 | 2.27 | 83.96 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1322/ | false | wide | 5 | MS_C_1322 | MS_A_1322 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3 | 13 | 47 | 37 | 3.45 | 6.9 | 49.43 | 40.23 | 41 | 2.34 | 89.66 | 66 | 2.14 | 84 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-163/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_163 | CP_A_163 | CP_P_163 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 15.04 | 46.9 | 37.17 | 3.26 | 7.61 | 31.52 | 57.61 | 59 | 2.37 | 89.13 | 66 | 2.15 | 2.72 | 16.58 | 45.3 | 35.4 | 256 | 2.09 | 80.7 | 84.07 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-167/ | false | wide | 5 | MS_C_167 | MS_A_167 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.65 | 13.27 | 35.4 | 48.67 | 2.41 | 12.05 | 30.12 | 55.42 | 44 | 2.48 | 85.54 | 65 | 2.23 | 84.07 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-266/ | false | wide | 5 | MS_C_266 | MS_A_266 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.8 | 13.08 | 39.25 | 44.86 | 3.9 | 14.29 | 38.96 | 42.86 | 42 | 2.19 | 81.82 | 68 | 2.32 | 84.11 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-770/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_770 | CP_P_770 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.38 | 13.49 | 46.83 | 37.3 | 67 | 2.15 | 5.61 | 28.34 | 39.3 | 26.74 | 255 | 1.88 | 66.04 | 84.13 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-58/ | false | wide | 5 | MS_C_58 | MS_A_58 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.59 | 14.29 | 41.27 | 42.86 | 3.23 | 5.38 | 44.09 | 47.31 | 52 | 2.33 | 91.4 | 69 | 2.26 | 84.13 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-816/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_816 | CP_P_816 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 15.83 | 33.33 | 50.83 | 71 | 2.31 | 14.43 | 44.5 | 31.3 | 9.78 | 251 | 1.44 | 41.08 | 84.16 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-941/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_941 | CP_P_941 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 15.83 | 35 | 49.17 | 70 | 2.26 | 8.51 | 40.96 | 32.18 | 18.35 | 252 | 1.6 | 50.53 | 84.17 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-724/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_724 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 14.81 | 39.81 | 44.44 | 70 | 2.21 | 84.25 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-813/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_813 | CP_P_813 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 15.7 | 48.76 | 35.54 | 85 | 2.22 | 14.6 | 47.52 | 27.23 | 10.64 | 275 | 1.31 | 37.87 | 84.3 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-14/ | false | wide | 5 | MS_C_14 | MS_A_14 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.92 | 11.76 | 51.96 | 32.35 | 2.65 | 9.73 | 52.21 | 35.4 | 67 | 2.19 | 87.61 | 66 | 2.09 | 84.31 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-404/ | false | wide | 5 | MS_C_404 | MS_A_404 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.24 | 13.43 | 50.75 | 33.58 | 1.25 | 6.25 | 56.25 | 36.25 | 41 | 2.22 | 92.5 | 82 | 2.17 | 84.33 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-641/ | true | wide | 5 | CP_C_641 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2 | 13.6 | 34 | 50.4 | 196 | 2.29 | 84.4 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-420/ | false | wide | 5 | MS_C_420 | MS_A_420 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.83 | 13.76 | 49.54 | 34.86 | 0 | 3.85 | 50 | 46.15 | 43 | 2.35 | 96.15 | 61 | 2.23 | 84.4 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-525/ | false | wide | 5 | CP_C_525 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 15.57 | 45.08 | 39.34 | 73 | 2.29 | 84.42 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-483/ | true | wide | 5 | CP_C_483 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 15.52 | 38.79 | 45.69 | 79 | 2.32 | 84.48 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-147/ | false | wide | 5 | MS_C_147 | MS_A_147 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.45 | 12.07 | 37.93 | 46.55 | 4.3 | 13.98 | 29.03 | 52.69 | 56 | 2.34 | 81.72 | 74 | 2.32 | 84.48 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-750/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_750 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.91 | 14.55 | 39.09 | 45.45 | 68 | 2.24 | 84.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-400/ | false | wide | 5 | MS_C_400 | MS_A_400 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.73 | 12.73 | 48.18 | 36.36 | 1.04 | 7.29 | 44.79 | 46.88 | 64 | 2.3 | 91.67 | 63 | 2.19 | 84.54 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-227/ | false | none | NaN | CP_C_227 | CP_A_227 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 15.44 | 44.85 | 39.71 | 2.04 | 12.24 | 31.63 | 54.08 | 43 | 2.47 | 85.71 | 84 | 2.21 | 84.56 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-282/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_282 | CP_P_282 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.42 | 11.97 | 38.46 | 46.15 | 69 | 2.36 | 1.4 | 5.36 | 36.13 | 57.11 | 288 | 2.45 | 93.24 | 84.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-152/ | false | wide | 5 | MS_C_152 | MS_A_152 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.88 | 12.5 | 31.73 | 52.88 | 1.33 | 12 | 20 | 66.67 | 39 | 2.54 | 86.67 | 61 | 2.41 | 84.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-52/ | false | wide | 5 | MS_C_52 | MS_A_52 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.2 | 13.19 | 37.36 | 47.25 | 2.82 | 14.08 | 47.89 | 35.21 | 45 | 2.13 | 83.1 | 54 | 2.31 | 84.61 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-818/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_818 | CP_P_818 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.23 | 12.1 | 37.9 | 46.77 | 69 | 2.19 | 15.31 | 44.98 | 29.43 | 10.29 | 269 | 1.31 | 39.72 | 84.67 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-529/ | false | wide | 5 | CP_C_529 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.75 | 12.55 | 43.92 | 40.78 | 213 | 2.22 | 84.7 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-12/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_12 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 15.27 | 34.35 | 50.38 | 66 | 2.36 | 84.73 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-30/ | false | wide | 5 | MS_C_30 | MS_A_30 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.39 | 11.86 | 55.08 | 29.66 | 4.49 | 15.73 | 41.57 | 38.2 | 54 | 2.09 | 79.77 | 78 | 2.12 | 84.74 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1308/ | false | wide | 5 | MS_C_1308 | MS_A_1308 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.9 | 13.33 | 44.76 | 40 | 1.16 | 11.63 | 38.37 | 48.84 | 46 | 2.35 | 87.21 | 69 | 2.19 | 84.76 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1318/ | false | wide | 5 | MS_C_1318 | MS_A_1318 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.81 | 11.43 | 51.43 | 33.33 | 5.17 | 10.34 | 40.52 | 43.97 | 71 | 2.2 | 84.49 | 66 | 2.18 | 84.76 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1249/ | false | wide | 5 | MS_C_1249 | MS_A_1249 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.4 | 12.8 | 50.4 | 34.4 | 2.38 | 10.71 | 46.43 | 40.48 | 47 | 2.32 | 86.91 | 72 | 2.11 | 84.8 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1316/ | false | wide | 5 | MS_C_1316 | MS_A_1316 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.68 | 12.5 | 53.57 | 31.25 | 1.1 | 20.88 | 47.25 | 30.77 | 49 | 2.2 | 78.02 | 66 | 2.11 | 84.82 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-528/ | false | wide | 5 | CP_C_528 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.97 | 13.16 | 45.39 | 39.47 | 117 | 2.2 | 84.86 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1279/ | false | wide | 5 | MS_C_1279 | MS_A_1279 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.72 | 10.38 | 42.45 | 42.45 | 0 | 10.67 | 46.67 | 42.67 | 39 | 2.38 | 89.34 | 60 | 2.17 | 84.9 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-811/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_811 | CP_P_811 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.83 | 12.26 | 37.74 | 47.17 | 63 | 2.33 | 14.71 | 48.38 | 25.19 | 11.72 | 250 | 1.32 | 36.91 | 84.91 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1292/ | false | wide | 5 | MS_C_1292 | MS_A_1292 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.33 | 11.67 | 44.17 | 40.83 | 1.15 | 17.24 | 41.38 | 40.23 | 58 | 2.26 | 81.61 | 72 | 2.19 | 85 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-937/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_937 | CP_P_937 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 14.02 | 33.64 | 51.4 | 66 | 2.39 | 8.64 | 38.27 | 35.06 | 18.02 | 263 | 1.65 | 53.08 | 85.04 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-860/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_860 | CP_P_860 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.99 | 11.94 | 41.04 | 44.03 | 83 | 2.34 | 4.23 | 25.82 | 40.38 | 29.58 | 285 | 1.96 | 69.96 | 85.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1275/ | false | wide | 5 | MS_C_1275 | MS_A_1275 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.48 | 12.4 | 49.59 | 35.54 | 0 | 10.53 | 46.05 | 43.42 | 40 | 2.25 | 89.47 | 75 | 2.15 | 85.13 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-659/ | true | wide | 5 | CP_C_659 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.7 | 11.11 | 43.7 | 41.48 | 100 | 2.19 | 85.18 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-760/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_760 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.7 | 11.11 | 38.89 | 46.3 | 67 | 2.27 | 85.19 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-399/ | false | wide | 5 | MS_C_399 | MS_A_399 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.87 | 13.91 | 52.17 | 33.04 | 4.44 | 13.33 | 36.67 | 45.56 | 47 | 2.23 | 82.23 | 74 | 2.18 | 85.21 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-164/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_164 | CP_A_164 | CP_P_164 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 13.91 | 46.09 | 39.13 | 1.27 | 3.8 | 46.84 | 48.1 | 46 | 2.43 | 94.94 | 62 | 2.21 | 1.32 | 16.93 | 40.74 | 41.01 | 254 | 2.21 | 81.75 | 85.22 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-815/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_815 | CP_P_815 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.61 | 12.17 | 47.83 | 37.39 | 71 | 2.08 | 16.11 | 43.99 | 26.34 | 13.55 | 278 | 1.46 | 39.89 | 85.22 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-141/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_141 | CP_A_141 | CP_P_141 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.78 | 13.95 | 47.29 | 37.98 | 1.25 | 6.25 | 38.75 | 53.75 | 42 | 2.5 | 92.5 | 71 | 2.14 | 5.6 | 22.14 | 42.49 | 29.77 | 264 | 1.94 | 72.26 | 85.27 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-269/ | false | wide | 5 | MS_C_269 | MS_A_269 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.75 | 11.93 | 29.36 | 55.96 | 2.02 | 12.12 | 38.38 | 47.47 | 61 | 2.34 | 85.85 | 57 | 2.47 | 85.32 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-70/ | false | wide | 5 | MS_C_70 | MS_A_70 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.72 | 12.93 | 27.59 | 57.76 | 0 | 7 | 33 | 60 | 64 | 2.55 | 93 | 79 | 2.47 | 85.35 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1 | 1 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-464/ | true | wide | 5 | CP_C_464 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.07 | 10.57 | 48.78 | 36.59 | 82 | 2.2 | 85.37 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-304/ | false | wide | 5 | MS_C_304 | MS_A_304 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.25 | 11.38 | 43.09 | 42.28 | 1.85 | 13.89 | 43.52 | 40.74 | 60 | 2.27 | 84.26 | 69 | 2.22 | 85.37 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-505/ | false | wide | 5 | CP_C_505 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.75 | 12.87 | 44.44 | 40.94 | 118 | 2.25 | 85.38 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-407/ | false | wide | 5 | MS_C_407 | MS_A_407 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 5.11 | 9.49 | 44.53 | 40.88 | 1.37 | 9.59 | 45.21 | 43.84 | 42 | 2.29 | 89.05 | 80 | 2.18 | 85.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-456/ | true | wide | 5 | CP_C_456 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.94 | 12.62 | 45.63 | 39.81 | 58 | 2.14 | 85.44 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-734/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_734 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.91 | 13.64 | 34.55 | 50.91 | 53 | 2.38 | 85.46 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-257/ | false | wide | 5 | MS_C_257 | MS_A_257 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.73 | 11.82 | 41.82 | 43.64 | 0.95 | 23.81 | 34.29 | 40.95 | 58 | 2.22 | 75.24 | 78 | 2.33 | 85.46 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1219/ | false | wide | 5 | MS_C_1219 | MS_A_1219 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.71 | 12.82 | 49.57 | 35.9 | 1.79 | 16.96 | 50.89 | 30.36 | 73 | 2.16 | 81.25 | 65 | 2.18 | 85.47 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-242/ | false | wide | 5 | MS_C_242 | MS_A_242 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.42 | 12.1 | 34.68 | 50.81 | 5.06 | 12.66 | 29.11 | 53.16 | 50 | 2.48 | 82.27 | 81 | 2.3 | 85.49 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-484/ | true | wide | 5 | CP_C_484 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.72 | 13.77 | 47.83 | 37.68 | 83 | 2.24 | 85.51 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-501/ | false | wide | 5 | CP_C_501 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.07 | 12.41 | 44.83 | 40.69 | 94 | 2.16 | 85.52 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-586/ | false | wide | 5 | CP_C_586 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.73 | 12.72 | 42.77 | 42.77 | 120 | 2.21 | 85.54 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-249/ | false | wide | 5 | MS_C_249 | MS_A_249 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0 | 14.43 | 44.33 | 41.24 | 2.41 | 19.28 | 36.14 | 42.17 | 45 | 2.2 | 78.31 | 61 | 2.23 | 85.57 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-465/ | true | wide | 5 | CP_C_465 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.88 | 11.54 | 38.46 | 47.12 | 61 | 2.23 | 85.58 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1315/ | false | wide | 5 | MS_C_1315 | MS_A_1315 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.85 | 13.56 | 43.22 | 42.37 | 2.08 | 11.46 | 41.67 | 44.79 | 59 | 2.37 | 86.46 | 66 | 2.2 | 85.59 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-281/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_281 | CP_P_281 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.6 | 12.8 | 36 | 49.6 | 75 | 2.24 | 1.65 | 6.35 | 33.41 | 58.59 | 285 | 2.47 | 92 | 85.6 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-175/ | false | wide | 5 | MS_C_175 | MS_A_175 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.8 | 13.6 | 40 | 45.6 | 0 | 15.12 | 39.53 | 45.35 | 52 | 2.38 | 84.88 | 75 | 2.35 | 85.6 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-187/ | false | wide | 5 | MS_C_187 | MS_A_187 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.68 | 11.61 | 41.07 | 44.64 | 0.98 | 7.84 | 33.33 | 57.84 | 62 | 2.55 | 91.17 | 71 | 2.21 | 85.71 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-191/ | false | wide | 5 | MS_C_191 | MS_A_191 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.57 | 12.6 | 30.71 | 55.12 | 5.19 | 15.58 | 32.47 | 46.75 | 47 | 2.3 | 79.22 | 73 | 2.38 | 85.83 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-502/ | false | wide | 5 | CP_C_502 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 14.09 | 48.32 | 37.58 | 102 | 2.13 | 85.9 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-55/ | false | wide | 5 | MS_C_55 | MS_A_55 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.48 | 11.57 | 34.71 | 51.24 | 5.32 | 14.89 | 35.11 | 44.68 | 52 | 2.13 | 79.79 | 72 | 2.24 | 85.95 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1278/ | false | wide | 5 | MS_C_1278 | MS_A_1278 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.63 | 11.4 | 50 | 35.96 | 0 | 15.94 | 37.68 | 46.38 | 40 | 2.33 | 84.06 | 77 | 2.12 | 85.96 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-79/ | false | wide | 5 | MS_C_79 | MS_A_79 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 14.04 | 35.96 | 50 | 1.35 | 16.22 | 33.78 | 48.65 | 45 | 2.38 | 82.43 | 62 | 2.26 | 85.96 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-950/ | false | wide | 5 | CP_C_950 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 13.08 | 32.71 | 53.27 | 67 | 2.48 | 85.98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-314/ | false | wide | 5 | MS_C_314 | MS_A_314 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2 | 12 | 51 | 35 | 3.9 | 7.79 | 48.05 | 40.26 | 38 | 2.32 | 88.31 | 66 | 2.17 | 86 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-73/ | false | wide | 5 | MS_C_73 | MS_A_73 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.15 | 11.83 | 41.94 | 44.09 | 2.9 | 10.14 | 27.54 | 59.42 | 37 | 2.46 | 86.96 | 54 | 2.3 | 86.03 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-282/ | false | wide | 5 | MS_C_282 | MS_A_282 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.33 | 11.63 | 31.01 | 55.04 | 2.56 | 15.38 | 24.36 | 57.69 | 38 | 2.29 | 82.05 | 81 | 2.31 | 86.05 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-150/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_150 | CP_A_150 | CP_P_150 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 13.04 | 34.78 | 51.3 | 1.2 | 8.43 | 25.3 | 65.06 | 41 | 2.63 | 90.36 | 61 | 2.39 | 1.34 | 3.76 | 36.02 | 58.87 | 262 | 2.52 | 94.89 | 86.08 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 2 | 2 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-766/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_766 | CP_P_766 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 13.04 | 33.91 | 52.17 | 69 | 2.39 | 6.39 | 26.54 | 39.07 | 28.01 | 271 | 1.9 | 67.08 | 86.08 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1229/ | false | wide | 5 | MS_C_1229 | MS_A_1229 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.78 | 11.11 | 48.15 | 37.96 | 3.33 | 16.67 | 46.67 | 33.33 | 52 | 2.06 | 80 | 51 | 2.04 | 86.11 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-285/ | false | wide | 5 | MS_C_285 | MS_A_285 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.78 | 11.11 | 34.26 | 51.85 | 0 | 14.89 | 38.3 | 46.81 | 50 | 2.22 | 85.11 | 59 | 2.44 | 86.11 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-681/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_681 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.59 | 11.21 | 42.24 | 43.97 | 71 | 2.24 | 86.21 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-597/ | false | wide | 5 | CP_C_597 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.72 | 13.04 | 37.68 | 48.55 | 104 | 2.29 | 86.23 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-502/ | false | wide | 5 | MS_C_502 | MS_A_502 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.83 | 11.93 | 33.94 | 52.29 | 1.03 | 12.37 | 40.21 | 46.39 | 61 | 2.44 | 86.6 | 70 | 2.37 | 86.23 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-67/ | false | wide | 5 | MS_C_67 | MS_A_67 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.92 | 12.84 | 44.95 | 41.28 | 1.11 | 11.11 | 33.33 | 54.44 | 49 | 2.43 | 87.77 | 68 | 2.21 | 86.23 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1256/ | false | wide | 5 | MS_C_1256 | MS_A_1256 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.16 | 10.53 | 45.26 | 41.05 | 6.76 | 33.78 | 32.43 | 27.03 | 42 | 1.83 | 59.46 | 62 | 2.24 | 86.31 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-817/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_817 | CP_P_817 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.82 | 11.82 | 43.64 | 42.73 | 61 | 2.33 | 15.54 | 50.88 | 23.31 | 10.28 | 261 | 1.34 | 33.59 | 86.37 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 3 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1291/ | false | wide | 5 | MS_C_1291 | MS_A_1291 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.4 | 11.2 | 46.4 | 40 | 0 | 10.39 | 44.16 | 45.45 | 43 | 2.35 | 89.61 | 73 | 2.18 | 86.4 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-151/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_151 | CP_A_151 | CP_P_151 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.7 | 9.88 | 49.38 | 37.04 | 0 | 3.96 | 35.64 | 60.4 | 58 | 2.62 | 96.04 | 56 | 2.13 | 1.06 | 5.59 | 34.04 | 59.31 | 245 | 2.48 | 93.35 | 86.42 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-632/ | true | wide | 5 | CP_C_632 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 12.71 | 42.37 | 44.07 | 72 | 2.38 | 86.44 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-749/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_749 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.8 | 11.71 | 34.23 | 52.25 | 60 | 2.28 | 86.48 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-91/ | false | wide | 5 | MS_C_91 | MS_A_91 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.17 | 10.32 | 33.33 | 53.17 | 4.94 | 13.58 | 41.98 | 39.51 | 46 | 2.02 | 81.49 | 78 | 2.36 | 86.5 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-640/ | true | wide | 5 | CP_C_640 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.55 | 10.91 | 40.36 | 46.18 | 229 | 2.25 | 86.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-498/ | false | wide | 5 | MS_C_498 | MS_A_498 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.68 | 11.76 | 52.94 | 33.61 | 1.14 | 7.95 | 47.73 | 43.18 | 46 | 2.3 | 90.91 | 69 | 2.22 | 86.55 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-93/ | false | wide | 5 | MS_C_93 | MS_A_93 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.89 | 12.5 | 32.14 | 54.46 | 6.25 | 4.17 | 32.29 | 57.29 | 52 | 2.42 | 89.58 | 67 | 2.34 | 86.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-845/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_845 | CP_P_845 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.79 | 11.61 | 33.04 | 53.57 | 62 | 2.32 | 12.14 | 43.93 | 27.65 | 16.28 | 239 | 1.43 | 43.93 | 86.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-138/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_138 | CP_A_138 | CP_P_138 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 12.38 | 56.19 | 30.48 | 2.5 | 12.5 | 35 | 50 | 46 | 2.39 | 85 | 68 | 2.16 | 4.88 | 20.82 | 42.93 | 31.36 | 262 | 2.01 | 74.29 | 86.67 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-506/ | false | wide | 5 | CP_C_506 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 11.43 | 40 | 46.67 | 69 | 2.29 | 86.67 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1305/ | false | wide | 5 | MS_C_1305 | MS_A_1305 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.9 | 11.43 | 62.86 | 23.81 | 1.04 | 14.58 | 34.38 | 50 | 53 | 2.25 | 84.38 | 69 | 2.07 | 86.67 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0.75 | double_line | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1227/ | false | wide | 5 | MS_C_1227 | MS_A_1227 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.56 | 11.72 | 53.91 | 32.81 | 6.52 | 19.57 | 39.13 | 34.78 | 52 | 1.92 | 73.91 | 80 | 2.18 | 86.72 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-280/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_280 | CP_P_280 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.21 | 11.03 | 44.85 | 41.91 | 70 | 2.26 | 1.65 | 6.59 | 34.82 | 56.94 | 287 | 2.5 | 91.76 | 86.76 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-678/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_678 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.47 | 11.76 | 36.76 | 50 | 88 | 2.36 | 86.76 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-952/ | false | wide | 5 | CP_C_952 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.83 | 10.38 | 25.47 | 61.32 | 62 | 2.42 | 86.79 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-438/ | false | wide | 5 | CP_C_438 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 13.21 | 43.4 | 43.4 | 65 | 2.25 | 86.8 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-466/ | true | wide | 5 | CP_C_466 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.02 | 11.11 | 42.42 | 44.44 | 57 | 2.32 | 86.86 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-851/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_851 | CP_P_851 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.87 | 11.21 | 55.14 | 31.78 | 57 | 2.28 | 7.79 | 39.7 | 37.44 | 15.08 | 260 | 1.53 | 52.52 | 86.92 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-859/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_859 | CP_P_859 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.87 | 11.21 | 36.45 | 50.47 | 62 | 2.5 | 2.34 | 20.83 | 46.61 | 30.21 | 262 | 2.06 | 76.82 | 86.92 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-514/ | false | wide | 5 | MS_C_514 | MS_A_514 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.48 | 9.57 | 50.43 | 36.52 | 2.04 | 8.16 | 40.82 | 48.98 | 64 | 2.38 | 89.8 | 74 | 2.12 | 86.95 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-852/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_852 | CP_P_852 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1 | 12 | 31 | 56 | 58 | 2.33 | 8.39 | 41.01 | 36.21 | 14.39 | 258 | 1.6 | 50.6 | 87 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-96/ | false | wide | 5 | MS_C_96 | MS_A_96 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.53 | 11.45 | 35.88 | 51.15 | 5 | 15 | 26.25 | 53.75 | 41 | 2.41 | 80 | 81 | 2.44 | 87.03 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-298/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_298 | CP_P_298 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.59 | 10.34 | 42.24 | 44.83 | 72 | 2.28 | 2.76 | 19.6 | 41.46 | 36.18 | 254 | 2.13 | 77.64 | 87.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-839/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_839 | CP_P_839 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.86 | 12.07 | 32.76 | 54.31 | 72 | 2.38 | 13.78 | 49.62 | 26.57 | 10.03 | 284 | 1.35 | 36.6 | 87.07 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-250/ | false | wide | 5 | MS_C_250 | MS_A_250 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.72 | 11.21 | 39.66 | 47.41 | 1.9 | 5.71 | 40 | 52.38 | 61 | 2.38 | 92.38 | 65 | 2.32 | 87.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-301/ | false | wide | 5 | MS_C_301 | MS_A_301 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.72 | 11.21 | 43.97 | 43.1 | 2.56 | 8.97 | 50 | 38.46 | 42 | 2.29 | 88.46 | 67 | 2.25 | 87.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-676/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_676 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.23 | 9.68 | 50.81 | 36.29 | 77 | 2.08 | 87.1 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-74/ | false | wide | 5 | MS_C_74 | MS_A_74 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.98 | 10.89 | 41.58 | 45.54 | 2.27 | 9.09 | 35.23 | 53.41 | 50 | 2.5 | 88.64 | 60 | 2.22 | 87.12 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-754/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_754 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.83 | 11.01 | 29.36 | 57.8 | 60 | 2.5 | 87.16 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-59/ | false | wide | 5 | MS_C_59 | MS_A_59 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.13 | 10.64 | 47.87 | 39.36 | 0.96 | 14.42 | 50 | 34.62 | 54 | 2.3 | 84.62 | 61 | 2.23 | 87.23 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-416/ | false | wide | 5 | MS_C_416 | MS_A_416 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.73 | 10 | 39.09 | 48.18 | 2.02 | 9.09 | 40.4 | 48.48 | 50 | 2.34 | 88.88 | 65 | 2.26 | 87.27 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-65/ | false | wide | 5 | MS_C_65 | MS_A_65 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.73 | 10 | 35.45 | 51.82 | 1.35 | 12.16 | 47.3 | 39.19 | 42 | 2.38 | 86.49 | 52 | 2.38 | 87.27 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-574/ | true | wide | 5 | CP_C_574 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.49 | 11.19 | 47.76 | 39.55 | 77 | 2.18 | 87.31 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-902/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_902 | CP_P_902 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.48 | 11.11 | 39.26 | 48.15 | 74 | 2.35 | 13.42 | 48.42 | 27.37 | 10.79 | 259 | 1.36 | 38.16 | 87.41 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-595/ | false | wide | 5 | MS_C_595 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.2 | 11.38 | 36.53 | 50.9 | 117 | 2.31 | 87.43 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-420/ | false | wide | 5 | CP_C_420 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.89 | 11.61 | 35.71 | 51.79 | 65 | 2.37 | 87.5 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-555/ | true | wide | 5 | CP_C_555 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.34 | 10.16 | 42.19 | 45.31 | 79 | 2.33 | 87.5 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-171/ | false | wide | 5 | MS_C_171 | MS_A_171 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.79 | 10.71 | 41.96 | 45.54 | 3.88 | 8.74 | 46.6 | 40.78 | 62 | 2.29 | 87.38 | 70 | 2.3 | 87.5 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-679/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_679 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.08 | 10.42 | 40.63 | 46.88 | 51 | 2.35 | 87.51 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-159/ | false | wide | 5 | MS_C_159 | MS_A_159 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.54 | 8.85 | 39.82 | 47.79 | 1.05 | 12.63 | 37.89 | 48.42 | 55 | 2.42 | 86.31 | 68 | 2.24 | 87.61 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-50/ | false | wide | 5 | MS_C_50 | MS_A_50 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.88 | 11.5 | 30.97 | 56.64 | 2.67 | 12 | 29.33 | 56 | 39 | 2.38 | 85.33 | 69 | 2.48 | 87.61 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-930/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_930 | CP_P_930 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 10.48 | 33.33 | 54.29 | 59 | 2.49 | 15.35 | 45.52 | 29.41 | 9.72 | 257 | 1.4 | 39.13 | 87.62 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-720/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_720 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.77 | 11.54 | 36.92 | 50.77 | 80 | 2.34 | 87.69 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-258/ | false | wide | 5 | MS_C_258 | MS_A_258 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.94 | 11.32 | 44.34 | 43.4 | 3.96 | 13.86 | 42.57 | 39.6 | 54 | 2.2 | 82.17 | 62 | 2.29 | 87.74 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-323/ | false | wide | 5 | MS_C_323 | MS_A_323 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.02 | 11.22 | 50 | 37.76 | 2.7 | 16.22 | 37.84 | 43.24 | 37 | 2.19 | 81.08 | 60 | 2.18 | 87.76 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-151/ | false | wide | 5 | MS_C_151 | MS_A_151 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.05 | 9.16 | 28.24 | 59.54 | 1 | 9 | 39 | 51 | 61 | 2.39 | 90 | 75 | 2.41 | 87.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-736/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_736 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 12.2 | 22.76 | 65.04 | 71 | 2.58 | 87.8 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-494/ | false | wide | 5 | MS_C_494 | MS_A_494 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.44 | 9.76 | 44.72 | 43.09 | 1.25 | 6.25 | 37.5 | 55 | 37 | 2.35 | 92.5 | 73 | 2.36 | 87.81 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-479/ | true | wide | 5 | CP_C_479 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.61 | 9.57 | 40.87 | 46.96 | 74 | 2.35 | 87.83 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-311/ | false | wide | 5 | MS_C_311 | MS_A_311 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.87 | 11.3 | 40.87 | 46.96 | 1.05 | 11.58 | 44.21 | 43.16 | 51 | 2.29 | 87.37 | 61 | 2.33 | 87.83 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-53/ | false | wide | 5 | MS_C_53 | MS_A_53 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.87 | 10.28 | 31.78 | 56.07 | 2.17 | 9.78 | 29.35 | 58.7 | 49 | 2.41 | 88.05 | 51 | 2.53 | 87.85 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-92/ | false | wide | 5 | MS_C_92 | MS_A_92 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 12.15 | 38.32 | 49.53 | 2.08 | 10.42 | 34.38 | 53.13 | 62 | 2.37 | 87.51 | 54 | 2.44 | 87.85 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-148/ | false | wide | 5 | MS_C_148 | MS_A_148 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.61 | 10.48 | 30.65 | 57.26 | 3.45 | 14.94 | 32.18 | 49.43 | 47 | 2.23 | 81.61 | 79 | 2.37 | 87.91 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-849/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_849 | CP_P_849 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.86 | 11.21 | 40.52 | 47.41 | 64 | 2.25 | 10.3 | 42.71 | 36.18 | 10.8 | 264 | 1.51 | 46.98 | 87.93 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-325/ | false | wide | 5 | MS_C_325 | MS_A_325 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.59 | 9.48 | 30.17 | 57.76 | 1.35 | 9.46 | 39.19 | 50 | 42 | 2.45 | 89.19 | 71 | 2.39 | 87.93 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-29/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_29 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 11.11 | 41.67 | 46.3 | 66 | 2.33 | 87.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-683/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_683 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 12.04 | 37.04 | 50.93 | 65 | 2.4 | 87.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-853/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_853 | CP_P_853 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 11.2 | 36 | 52 | 66 | 2.44 | 10.2 | 40.23 | 33.71 | 15.86 | 225 | 1.61 | 49.57 | 88 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-509/ | false | wide | 5 | MS_C_509 | MS_A_509 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.85 | 11.11 | 43.59 | 44.44 | 2.35 | 9.41 | 49.41 | 38.82 | 44 | 2.27 | 88.23 | 69 | 2.28 | 88.03 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-850/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_850 | CP_P_850 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.75 | 9.17 | 44.95 | 43.12 | 58 | 2.34 | 8.85 | 42.58 | 32.78 | 15.79 | 260 | 1.61 | 48.57 | 88.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2.5 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | solid_line | narrow | 0.25 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1285/ | false | wide | 5 | MS_C_1285 | MS_A_1285 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.92 | 11.01 | 55.96 | 32.11 | 4.26 | 1.06 | 46.81 | 47.87 | 48 | 2.48 | 94.68 | 72 | 2.17 | 88.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-593/ | false | wide | 5 | MS_C_593 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 11.92 | 39.74 | 48.34 | 89 | 2.34 | 88.08 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-168/ | false | wide | 5 | MS_C_168 | MS_A_168 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.38 | 9.52 | 50 | 38.1 | 3.7 | 7.41 | 31.48 | 57.41 | 64 | 2.5 | 88.89 | 69 | 2.14 | 88.1 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-497/ | false | wide | 5 | MS_C_497 | MS_A_497 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.98 | 9.9 | 58.42 | 29.7 | 3.61 | 14.46 | 39.76 | 42.17 | 45 | 2.36 | 81.93 | 61 | 2.16 | 88.12 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1224/ | false | none | NaN | CP_C_1224 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.68 | 10.08 | 20.17 | 68.07 | 79 | 2.48 | 88.24 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-501/ | false | wide | 5 | MS_C_501 | MS_A_501 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.68 | 10.08 | 42.86 | 45.38 | 1.89 | 12.26 | 33.96 | 51.89 | 62 | 2.45 | 85.85 | 73 | 2.22 | 88.24 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-460/ | true | wide | 5 | CP_C_460 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 11.67 | 36.67 | 51.67 | 71 | 2.49 | 88.34 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-145/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_145 | CP_A_145 | CP_P_145 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 11.65 | 44.66 | 43.69 | 1.12 | 5.62 | 49.44 | 43.82 | 64 | 2.41 | 93.26 | 63 | 2.29 | 1.3 | 5.18 | 33.16 | 60.36 | 253 | 2.54 | 93.52 | 88.35 | |
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-63/ | false | wide | 5 | MS_C_63 | MS_A_63 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.97 | 10.68 | 47.57 | 40.78 | 1.45 | 11.59 | 43.48 | 43.48 | 42 | 2.24 | 86.96 | 56 | 2.41 | 88.35 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-408/ | false | wide | 5 | MS_C_408 | MS_A_408 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.68 | 8.93 | 46.43 | 41.96 | 1 | 4 | 39 | 56 | 60 | 2.57 | 95 | 70 | 2.36 | 88.39 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-991/ | true | wide | 5 | CP_C_991 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 11.54 | 41.35 | 47.12 | 60 | 2.27 | 88.47 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-797/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_797 | CP_P_797 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.77 | 9.73 | 38.94 | 49.56 | 65 | 2.28 | 1.85 | 15.61 | 46.03 | 36.51 | 253 | 2.12 | 82.54 | 88.5 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-309/ | false | wide | 5 | MS_C_309 | MS_A_309 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4.42 | 7.08 | 44.25 | 44.25 | 0 | 18.82 | 40 | 41.18 | 61 | 2.25 | 81.18 | 62 | 2.32 | 88.5 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-328/ | false | wide | 5 | MS_C_328 | MS_A_328 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.81 | 7.62 | 41.9 | 46.67 | 0.89 | 11.61 | 49.11 | 38.39 | 63 | 2.17 | 87.5 | 69 | 2.39 | 88.57 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-64/ | false | wide | 5 | MS_C_64 | MS_A_64 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.86 | 8.57 | 39.05 | 49.52 | 2.27 | 5.68 | 38.64 | 53.41 | 49 | 2.51 | 92.05 | 65 | 2.37 | 88.57 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-929/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_929 | CP_P_929 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.63 | 9.76 | 38.21 | 50.41 | 70 | 2.36 | 12.37 | 46.13 | 29.64 | 11.86 | 251 | 1.37 | 41.5 | 88.62 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-855/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_855 | CP_P_855 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.83 | 8.49 | 33.96 | 54.72 | 71 | 2.35 | 8.73 | 42.45 | 37.26 | 11.56 | 287 | 1.51 | 48.82 | 88.68 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-253/ | false | wide | 5 | MS_C_253 | MS_A_253 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0 | 11.22 | 35.71 | 53.06 | 5.49 | 15.38 | 38.46 | 40.66 | 54 | 2.06 | 79.12 | 59 | 2.51 | 88.77 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-940/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_940 | CP_P_940 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 11.21 | 42.99 | 45.79 | 63 | 2.35 | 10.97 | 38.65 | 34.66 | 15.71 | 259 | 1.56 | 50.37 | 88.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-753/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_753 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 11.21 | 38.32 | 50.47 | 58 | 2.48 | 88.79 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-146/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_146 | CP_A_146 | CP_P_146 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 11.21 | 44.83 | 43.97 | 2.27 | 9.09 | 36.36 | 52.27 | 63 | 2.43 | 88.63 | 68 | 2.29 | 0.71 | 7.76 | 32.71 | 58.82 | 248 | 2.51 | 91.53 | 88.8 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-716/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_716 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.59 | 8.62 | 44.83 | 43.97 | 65 | 2.34 | 88.8 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-160/ | false | wide | 5 | MS_C_160 | MS_A_160 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 11.2 | 40 | 48.8 | 3.45 | 4.6 | 35.63 | 56.32 | 44 | 2.52 | 91.95 | 74 | 2.27 | 88.8 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-68/ | false | wide | 5 | MS_C_68 | MS_A_68 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 11.2 | 41.6 | 47.2 | 0 | 14.46 | 34.94 | 50.6 | 49 | 2.41 | 85.54 | 69 | 2.33 | 88.8 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-844/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_844 | CP_P_844 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.4 | 9.79 | 37.76 | 51.05 | 88 | 2.32 | 10.63 | 46.08 | 29.37 | 13.92 | 251 | 1.5 | 43.29 | 88.81 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-682/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_682 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.02 | 9.09 | 39.39 | 49.49 | 59 | 2.46 | 88.88 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-147/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_147 | CP_A_147 | CP_P_147 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 10.19 | 43.52 | 45.37 | 0 | 5.63 | 33.8 | 60.56 | 43 | 2.49 | 94.36 | 63 | 2.25 | 1.28 | 5.9 | 36.41 | 56.41 | 260 | 2.44 | 92.82 | 88.89 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-995/ | true | wide | 5 | CP_C_995 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.56 | 8.55 | 36.75 | 52.14 | 71 | 2.39 | 88.89 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-258/ | false | none | NaN | CP_C_258 | CP_A_258 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.68 | 7.35 | 33.09 | 55.88 | 2.22 | 6.67 | 24.44 | 66.67 | 59 | 2.58 | 91.11 | 78 | 2.37 | 88.97 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-838/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_838 | CP_P_838 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 10.09 | 44.95 | 44.04 | 62 | 2.32 | 17.93 | 46.97 | 26.01 | 9.09 | 258 | 1.26 | 35.1 | 88.99 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-261/ | false | wide | 5 | MS_C_261 | MS_A_261 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.1 | 9.89 | 35.16 | 53.85 | 1.35 | 9.46 | 43.24 | 45.95 | 42 | 2.33 | 89.19 | 60 | 2.32 | 89.01 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-773/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_773 | CP_P_773 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.78 | 10.16 | 37.5 | 51.56 | 80 | 2.39 | 5.21 | 23.82 | 39.45 | 31.51 | 260 | 1.94 | 70.96 | 89.06 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1085/ | true | wide | 5 | CP_C_1085 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.42 | 8.48 | 43.03 | 46.06 | 104 | 2.33 | 89.09 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-767/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_767 | CP_P_767 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 10.89 | 43.56 | 45.54 | 59 | 2.39 | 3.29 | 23.8 | 44.56 | 28.35 | 260 | 1.94 | 72.91 | 89.1 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1218/ | false | none | NaN | CP_C_1218 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.17 | 8.7 | 22.83 | 66.3 | 56 | 2.54 | 89.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-763/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_763 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.78 | 10.08 | 39.53 | 49.61 | 74 | 2.31 | 89.14 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-751/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_751 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 10.81 | 29.73 | 59.46 | 64 | 2.47 | 89.19 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-931/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_931 | CP_P_931 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 10.68 | 35.92 | 53.4 | 51 | 2.43 | 12.98 | 42.24 | 31.04 | 13.74 | 253 | 1.45 | 44.78 | 89.32 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-69/ | false | wide | 5 | MS_C_69 | MS_A_69 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.88 | 9.73 | 32.74 | 56.64 | 1.18 | 8.24 | 31.76 | 58.82 | 46 | 2.65 | 90.58 | 73 | 2.42 | 89.38 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-840/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_840 | CP_P_840 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.92 | 8.65 | 45.19 | 44.23 | 62 | 2.29 | 15.87 | 45.34 | 26.2 | 12.59 | 263 | 1.4 | 38.79 | 89.42 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-11/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_11 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 10.57 | 32.52 | 56.91 | 75 | 2.49 | 89.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-922/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_922 | CP_P_922 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.44 | 8.13 | 25.2 | 64.23 | 81 | 2.48 | 6.81 | 23.6 | 39.17 | 30.41 | 275 | 1.92 | 69.58 | 89.43 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-176/ | false | wide | 5 | MS_C_176 | MS_A_176 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.11 | 8.42 | 28.42 | 61.05 | 1.02 | 9.18 | 31.63 | 58.16 | 51 | 2.49 | 89.79 | 50 | 2.54 | 89.47 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-78/ | false | wide | 5 | MS_C_78 | MS_A_78 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 10.53 | 35.79 | 53.68 | 1.28 | 3.85 | 42.31 | 52.56 | 44 | 2.57 | 94.87 | 60 | 2.48 | 89.47 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1216/ | false | none | NaN | CP_C_1216 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 9.65 | 20.18 | 69.3 | 68 | 2.6 | 89.48 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-317/ | false | wide | 5 | MS_C_317 | MS_A_317 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.63 | 7.89 | 42.11 | 47.37 | 2.5 | 15 | 45 | 37.5 | 48 | 2.23 | 82.5 | 55 | 2.42 | 89.48 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-493/ | false | wide | 5 | MS_C_493 | MS_A_493 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.63 | 7.89 | 44.74 | 44.74 | 1.16 | 16.28 | 39.53 | 43.02 | 49 | 2.29 | 82.55 | 70 | 2.31 | 89.48 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-913/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_913 | CP_P_913 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 9.52 | 27.62 | 61.9 | 60 | 2.48 | 12.14 | 29.55 | 37.73 | 20.58 | 259 | 1.66 | 58.31 | 89.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-518/ | false | wide | 5 | MS_C_518 | MS_A_518 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.61 | 8.87 | 36.29 | 53.23 | 1.02 | 4.08 | 41.84 | 53.06 | 55 | 2.45 | 94.9 | 76 | 2.43 | 89.52 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-51/ | false | wide | 5 | MS_C_51 | MS_A_51 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.95 | 9.52 | 26.67 | 62.86 | 4.26 | 19.15 | 27.66 | 48.94 | 50 | 2.28 | 76.6 | 67 | 2.52 | 89.53 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-841/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_841 | CP_P_841 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 9.6 | 40.8 | 48.8 | 81 | 2.42 | 11.99 | 50.6 | 28.3 | 9.11 | 285 | 1.33 | 37.41 | 89.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1040/ | false | wide | 5 | CP_C_1040 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.3 | 8.05 | 32.76 | 56.9 | 126 | 2.47 | 89.66 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1027/ | true | wide | 5 | CP_C_1027 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.59 | 8.73 | 38.89 | 50.79 | 70 | 2.34 | 89.68 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-762/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_762 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 4.67 | 5.61 | 34.58 | 55.14 | 71 | 2.55 | 89.72 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-262/ | false | wide | 5 | MS_C_262 | MS_A_262 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.05 | 8.22 | 44.52 | 45.21 | 2.88 | 10.58 | 45.19 | 41.35 | 61 | 2.26 | 86.54 | 76 | 2.32 | 89.73 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1035/ | true | wide | 5 | CP_C_1035 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.04 | 8.16 | 27.55 | 62.24 | 56 | 2.5 | 89.79 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-172/ | false | wide | 5 | MS_C_172 | MS_A_172 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.85 | 9.32 | 46.61 | 43.22 | 0 | 10.96 | 32.88 | 56.16 | 44 | 2.43 | 89.04 | 69 | 2.33 | 89.83 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-324/ | false | wide | 5 | MS_C_324 | MS_A_324 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.75 | 7.34 | 52.29 | 37.61 | 2.41 | 7.23 | 49.4 | 40.96 | 40 | 2.33 | 90.36 | 65 | 2.15 | 89.9 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-928/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_928 | CP_P_928 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.52 | 7.56 | 39.5 | 50.42 | 78 | 2.35 | 12.22 | 42.05 | 31.3 | 14.43 | 259 | 1.4 | 45.73 | 89.92 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-806/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_806 | CP_P_806 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.67 | 8.33 | 41.67 | 48.33 | 73 | 2.38 | 2.27 | 14.86 | 45.34 | 37.53 | 257 | 2.18 | 82.87 | 90 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1087/ | true | wide | 5 | CP_C_1087 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.17 | 8.77 | 28.65 | 61.4 | 124 | 2.56 | 90.05 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-551/ | true | wide | 5 | CP_C_551 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.29 | 7.63 | 48.85 | 41.22 | 101 | 2.32 | 90.07 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1121/ | true | wide | 5 | CP_C_1121 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.84 | 7.09 | 40.43 | 49.65 | 100 | 2.36 | 90.08 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-169/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_169 | CP_A_169 | CP_P_169 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.48 | 7.44 | 44.63 | 45.45 | 0 | 10 | 37 | 53 | 63 | 2.48 | 90 | 66 | 2.36 | 1.82 | 17.66 | 38.7 | 41.82 | 252 | 2.2 | 80.52 | 90.08 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-424/ | false | wide | 5 | MS_C_424 | MS_A_424 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.53 | 8.4 | 38.17 | 51.91 | 0 | 9.18 | 46.94 | 43.88 | 67 | 2.28 | 90.82 | 70 | 2.49 | 90.08 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-61/ | false | wide | 5 | MS_C_61 | MS_A_61 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.8 | 8.11 | 40.54 | 49.55 | 1.23 | 13.58 | 32.1 | 53.09 | 55 | 2.47 | 85.19 | 68 | 2.28 | 90.09 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1198/ | true | wide | 5 | CP_C_1198 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.97 | 7.89 | 25.66 | 64.47 | 115 | 2.51 | 90.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-998/ | true | wide | 5 | CP_C_998 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.79 | 8.04 | 26.79 | 63.39 | 68 | 2.57 | 90.18 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-254/ | false | wide | 5 | MS_C_254 | MS_A_254 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0 | 9.73 | 32.74 | 57.52 | 4.05 | 9.46 | 33.78 | 52.7 | 42 | 2.31 | 86.48 | 66 | 2.41 | 90.26 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-966/ | false | wide | 5 | CP_C_966 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.97 | 8.74 | 20.39 | 69.9 | 57 | 2.63 | 90.29 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-326/ | false | wide | 5 | MS_C_326 | MS_A_326 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.94 | 7.77 | 35.92 | 54.37 | 1.15 | 4.6 | 42.53 | 51.72 | 47 | 2.45 | 94.25 | 67 | 2.48 | 90.29 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-714/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_714 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.81 | 8.87 | 39.52 | 50.81 | 80 | 2.4 | 90.33 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1274/ | false | none | NaN | CP_C_1274 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.96 | 8.65 | 19.23 | 71.15 | 68 | 2.6 | 90.38 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-303/ | false | wide | 5 | MS_C_303 | MS_A_303 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 9.62 | 46.15 | 44.23 | 3.33 | 15.56 | 32.22 | 48.89 | 43 | 2.21 | 81.11 | 67 | 2.39 | 90.38 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-60/ | false | wide | 5 | MS_C_60 | MS_A_60 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.96 | 8.65 | 45.19 | 45.19 | 0 | 21.95 | 35.37 | 42.68 | 48 | 2.23 | 78.05 | 61 | 2.38 | 90.38 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-76/ | false | wide | 5 | MS_C_76 | MS_A_76 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.92 | 7.69 | 39.42 | 50.96 | 3.75 | 8.75 | 41.25 | 46.25 | 41 | 2.34 | 87.5 | 72 | 2.36 | 90.38 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-705/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_705 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 8.7 | 25.22 | 65.22 | 61 | 2.54 | 90.44 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-997/ | true | wide | 5 | CP_C_997 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.61 | 6.96 | 29.57 | 60.87 | 74 | 2.46 | 90.44 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-95/ | false | wide | 5 | MS_C_95 | MS_A_95 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.59 | 6.9 | 31.03 | 59.48 | 2.44 | 13.41 | 31.71 | 52.44 | 45 | 2.36 | 84.15 | 71 | 2.45 | 90.51 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-761/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_761 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.72 | 7.76 | 41.38 | 49.14 | 72 | 2.35 | 90.52 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-71/ | false | wide | 5 | MS_C_71 | MS_A_71 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.72 | 7.76 | 40.52 | 50 | 1.98 | 12.87 | 39.6 | 45.54 | 57 | 2.3 | 85.14 | 75 | 2.36 | 90.52 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-80/ | false | wide | 5 | MS_C_80 | MS_A_80 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.85 | 8.55 | 42.74 | 47.86 | 2.22 | 6.67 | 40 | 51.11 | 46 | 2.5 | 91.11 | 78 | 2.37 | 90.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1022/ | true | wide | 5 | CP_C_1022 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 9.38 | 34.38 | 56.25 | 85 | 2.49 | 90.63 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-75/ | false | wide | 5 | MS_C_75 | MS_A_75 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.93 | 8.41 | 37.38 | 53.27 | 5.97 | 13.43 | 40.3 | 40.3 | 37 | 2.32 | 80.6 | 69 | 2.45 | 90.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1171/ | true | wide | 5 | CP_C_1171 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.11 | 6.21 | 32.92 | 57.76 | 118 | 2.5 | 90.68 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-327/ | false | wide | 5 | MS_C_327 | MS_A_327 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.33 | 6.98 | 43.41 | 47.29 | 2.82 | 19.72 | 36.62 | 40.85 | 43 | 2.28 | 77.47 | 85 | 2.36 | 90.7 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-848/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_848 | CP_P_848 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.09 | 6.19 | 44.33 | 46.39 | 63 | 2.32 | 8.33 | 49.22 | 29.17 | 13.28 | 242 | 1.54 | 42.45 | 90.72 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1082/ | true | wide | 5 | CP_C_1082 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.13 | 7.09 | 29.08 | 61.7 | 105 | 2.55 | 90.78 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-798/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_798 | CP_P_798 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 9.17 | 32.11 | 58.72 | 62 | 2.47 | 3.02 | 14.86 | 41.56 | 40.55 | 254 | 2.21 | 82.11 | 90.83 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-347/ | false | wide | 5 | MS_C_347 | MS_A_347 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.5 | 6.67 | 35 | 55.83 | 0 | 12.64 | 36.78 | 50.57 | 43 | 2.4 | 87.35 | 67 | 2.54 | 90.83 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-677/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_677 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 8.33 | 36.67 | 54.17 | 69 | 2.39 | 90.84 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1033/ | true | wide | 5 | CP_C_1033 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 9.09 | 31.4 | 59.5 | 65 | 2.49 | 90.9 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1211/ | true | wide | 5 | CP_C_1211 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.3 | 7.79 | 33.77 | 57.14 | 104 | 2.41 | 90.91 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-914/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_914 | CP_P_914 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.65 | 7.44 | 22.31 | 68.6 | 68 | 2.59 | 9.21 | 36.05 | 35.79 | 18.95 | 250 | 1.57 | 54.74 | 90.91 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-923/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_923 | CP_P_923 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 8.26 | 21.49 | 69.42 | 68 | 2.66 | 7.91 | 26.28 | 32.14 | 33.67 | 263 | 1.92 | 65.81 | 90.91 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-948/ | false | wide | 5 | CP_C_948 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 8.26 | 38.84 | 52.07 | 81 | 2.44 | 90.91 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1122/ | true | wide | 5 | CP_C_1122 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.46 | 6.56 | 27.87 | 63.11 | 75 | 2.45 | 90.98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-745/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_745 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.7 | 6.31 | 23.42 | 67.57 | 63 | 2.54 | 90.99 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-801/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_801 | CP_P_801 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 8.96 | 36.57 | 54.48 | 89 | 2.51 | 1.99 | 18.91 | 43.78 | 35.32 | 267 | 2.1 | 79.1 | 91.05 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1020/ | true | wide | 5 | CP_C_1020 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.44 | 6.5 | 31.71 | 59.35 | 67 | 2.45 | 91.06 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-602/ | false | wide | 5 | MS_C_602 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.05 | 6.85 | 17.81 | 73.29 | 97 | 2.62 | 91.1 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1076/ | false | wide | 5 | CP_C_1076 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.4 | 7.44 | 45.12 | 46.05 | 168 | 2.38 | 91.17 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-318/ | false | wide | 5 | MS_C_318 | MS_A_318 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 4 | 4.8 | 40 | 51.2 | 1.08 | 9.68 | 46.24 | 43.01 | 59 | 2.36 | 89.25 | 80 | 2.28 | 91.2 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1162/ | false | wide | 5 | CP_C_1162 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.2 | 6.59 | 30.77 | 60.44 | 137 | 2.49 | 91.21 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-594/ | false | wide | 5 | MS_C_594 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.35 | 7.43 | 31.08 | 60.14 | 108 | 2.56 | 91.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-771/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_771 | CP_P_771 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 7.89 | 31.58 | 59.65 | 75 | 2.45 | 4.34 | 24.49 | 43.37 | 27.81 | 261 | 2.02 | 71.18 | 91.23 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1164/ | false | wide | 5 | CP_C_1164 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.19 | 6.57 | 21.9 | 69.34 | 93 | 2.57 | 91.24 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1083/ | true | wide | 5 | CP_C_1083 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.91 | 5.83 | 32.04 | 59.22 | 60 | 2.53 | 91.26 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-300/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_300 | CP_P_300 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 8.74 | 47.57 | 43.69 | 63 | 2.33 | 2.96 | 16.94 | 39.78 | 40.32 | 244 | 2.18 | 80.1 | 91.26 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-828/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_828 | CP_P_828 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.94 | 6.8 | 31.07 | 60.19 | 62 | 2.45 | 11.52 | 37.43 | 36.13 | 14.92 | 258 | 1.61 | 51.05 | 91.26 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1261/ | false | none | NaN | CP_C_1261 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.94 | 6.8 | 29.13 | 62.14 | 63 | 2.49 | 91.27 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-757/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_757 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.59 | 7.14 | 40.48 | 50.79 | 83 | 2.42 | 91.27 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-597/ | false | wide | 5 | MS_C_597 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.54 | 8.15 | 36.41 | 54.89 | 141 | 2.45 | 91.3 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-796/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_796 | CP_P_796 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.09 | 7.61 | 40.22 | 51.09 | 47 | 2.36 | 2.56 | 14.42 | 43.26 | 39.77 | 272 | 2.24 | 83.03 | 91.31 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1067/ | false | wide | 5 | CP_C_1067 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.72 | 7.91 | 30.22 | 61.15 | 98 | 2.54 | 91.37 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1038/ | false | wide | 5 | CP_C_1038 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.56 | 7.03 | 34.38 | 57.03 | 82 | 2.44 | 91.41 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1220/ | false | none | NaN | CP_C_1220 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 7.62 | 20.95 | 70.48 | 61 | 2.67 | 91.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-353/ | false | wide | 5 | MS_C_353 | MS_A_353 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.71 | 6.84 | 30.77 | 60.68 | 2.17 | 9.78 | 34.78 | 53.26 | 48 | 2.5 | 88.04 | 65 | 2.51 | 91.45 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1119/ | true | wide | 5 | CP_C_1119 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.83 | 6.71 | 39.02 | 52.44 | 123 | 2.4 | 91.46 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-759/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_759 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.89 | 6.6 | 39.62 | 51.89 | 67 | 2.42 | 91.51 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-764/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_764 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 8.49 | 40.57 | 50.94 | 62 | 2.45 | 91.51 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-910/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_910 | CP_P_910 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.83 | 5.66 | 28.3 | 63.21 | 55 | 2.56 | 12.4 | 40.9 | 32.45 | 14.25 | 253 | 1.51 | 46.7 | 91.51 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-973/ | false | wide | 5 | CP_C_973 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.39 | 5.08 | 28.81 | 62.71 | 67 | 2.64 | 91.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-939/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_939 | CP_P_939 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.69 | 6.78 | 31.36 | 60.17 | 64 | 2.55 | 9.85 | 42.12 | 34.24 | 13.79 | 278 | 1.54 | 48.03 | 91.53 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-66/ | false | wide | 5 | MS_C_66 | MS_A_66 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.68 | 6.72 | 37.82 | 53.78 | 0 | 8.6 | 27.96 | 63.44 | 51 | 2.55 | 91.4 | 80 | 2.4 | 91.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1130/ | false | wide | 5 | CP_C_1130 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.6 | 7.78 | 28.74 | 62.87 | 122 | 2.52 | 91.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1004/ | true | wide | 5 | CP_C_1004 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.5 | 6.77 | 24.06 | 67.67 | 69 | 2.52 | 91.73 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-712/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_712 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 8.26 | 37.61 | 54.13 | 68 | 2.49 | 91.74 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-843/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_843 | CP_P_843 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 7.34 | 43.12 | 48.62 | 69 | 2.32 | 11.75 | 46.5 | 30.75 | 11 | 254 | 1.41 | 41.75 | 91.74 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1110/ | true | wide | 5 | CP_C_1110 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.59 | 7.65 | 33.53 | 58.24 | 136 | 2.5 | 91.77 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1163/ | false | wide | 5 | CP_C_1163 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.34 | 5.85 | 26.9 | 64.91 | 124 | 2.56 | 91.81 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-537/ | false | wide | 5 | MS_C_537 | MS_A_537 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.82 | 6.36 | 27.27 | 64.55 | 2.08 | 12.5 | 38.54 | 46.88 | 49 | 2.33 | 85.42 | 68 | 2.5 | 91.82 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1088/ | true | wide | 5 | CP_C_1088 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.68 | 7.43 | 26.35 | 65.54 | 92 | 2.57 | 91.89 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links und Kfz-Parken rechts | surface_green | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0.75 | restricted_area | wide | 0.75 | car_lanes | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-1298/ | false | wide | 5 | MS_C_1298 | MS_A_1298 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.9 | 7.21 | 50.45 | 41.44 | 2.86 | 16.19 | 39.05 | 41.9 | 62 | 2.29 | 80.95 | 72 | 2.38 | 91.89 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1023/ | true | wide | 5 | CP_C_1023 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.01 | 7.07 | 30.3 | 61.62 | 60 | 2.5 | 91.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1172/ | true | wide | 5 | CP_C_1172 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.35 | 6.73 | 34.98 | 56.95 | 177 | 2.47 | 91.93 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-345/ | false | wide | 5 | MS_C_345 | MS_A_345 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.81 | 7.26 | 33.06 | 58.87 | 2.27 | 14.77 | 38.64 | 44.32 | 46 | 2.3 | 82.96 | 78 | 2.51 | 91.93 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-310/ | false | wide | 5 | MS_C_310 | MS_A_310 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.68 | 5.36 | 41.07 | 50.89 | 2.35 | 10.59 | 43.53 | 43.53 | 53 | 2.32 | 87.06 | 56 | 2.3 | 91.96 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-348/ | false | wide | 5 | MS_C_348 | MS_A_348 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 7.96 | 32.74 | 59.29 | 1.03 | 13.4 | 36.08 | 49.48 | 59 | 2.29 | 85.56 | 74 | 2.51 | 92.03 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-541/ | false | wide | 5 | MS_C_541 | MS_A_541 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.54 | 4.42 | 28.32 | 63.72 | 1.11 | 8.89 | 35.56 | 54.44 | 50 | 2.44 | 90 | 68 | 2.44 | 92.04 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-954/ | false | wide | 5 | CP_C_954 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.75 | 6.14 | 33.33 | 58.77 | 69 | 2.49 | 92.1 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-460/ | false | wide | 5 | MS_C_460 | MS_A_460 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 7.89 | 28.95 | 63.16 | 3.7 | 7.41 | 35.8 | 53.09 | 47 | 2.47 | 88.89 | 62 | 2.61 | 92.11 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-747/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_747 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.15 | 4.72 | 26.77 | 65.35 | 80 | 2.51 | 92.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-730/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_730 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.37 | 4.49 | 32.58 | 59.55 | 52 | 2.5 | 92.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-364/ | false | wide | 5 | MS_C_364 | MS_A_364 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.79 | 7.09 | 31.5 | 60.63 | 1.25 | 17.5 | 36.25 | 45 | 37 | 2.32 | 81.25 | 69 | 2.54 | 92.13 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1036/ | false | wide | 5 | CP_C_1036 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.43 | 6.43 | 27.86 | 64.29 | 100 | 2.54 | 92.15 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-542/ | false | wide | 5 | MS_C_542 | MS_A_542 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.74 | 6.09 | 20 | 72.17 | 2.47 | 9.88 | 33.33 | 54.32 | 41 | 2.56 | 87.65 | 67 | 2.76 | 92.17 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-362/ | false | wide | 5 | MS_C_362 | MS_A_362 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.74 | 6.09 | 27.83 | 64.35 | 2.53 | 6.33 | 27.85 | 63.29 | 45 | 2.64 | 91.14 | 64 | 2.5 | 92.18 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-363/ | false | wide | 5 | MS_C_363 | MS_A_363 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.97 | 6.8 | 38.83 | 53.4 | 5.21 | 9.38 | 41.67 | 43.75 | 54 | 2.28 | 85.42 | 65 | 2.43 | 92.23 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-982/ | false | wide | 5 | CP_C_982 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.94 | 5.83 | 29.13 | 63.11 | 65 | 2.54 | 92.24 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-368/ | false | wide | 5 | MS_C_368 | MS_A_368 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.72 | 6.03 | 19.83 | 72.41 | 1.33 | 9.33 | 33.33 | 56 | 40 | 2.45 | 89.33 | 76 | 2.63 | 92.24 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-847/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_847 | CP_P_847 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.75 | 44.96 | 47.29 | 76 | 2.43 | 10.21 | 40.62 | 33.49 | 15.68 | 287 | 1.54 | 49.17 | 92.25 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-601/ | false | wide | 5 | MS_C_601 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.73 | 5 | 18.18 | 74.09 | 181 | 2.62 | 92.27 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-554/ | false | wide | 5 | MS_C_554 | MS_A_554 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 3.39 | 4.24 | 26.27 | 66.1 | 1.06 | 8.51 | 37.23 | 53.19 | 48 | 2.5 | 90.42 | 73 | 2.52 | 92.37 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1101/ | true | wide | 5 | CP_C_1101 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.62 | 32.86 | 59.52 | 170 | 2.5 | 92.38 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-711/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_711 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 6.67 | 35.24 | 57.14 | 68 | 2.44 | 92.38 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-946/ | false | wide | 5 | CP_C_946 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.62 | 32.38 | 60 | 70 | 2.53 | 92.38 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-999/ | true | wide | 5 | CP_C_999 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 6.67 | 31.43 | 60.95 | 63 | 2.46 | 92.38 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-835/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_835 | CP_P_835 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.84 | 6.72 | 27.73 | 64.71 | 67 | 2.67 | 5 | 25.25 | 39.75 | 30 | 263 | 1.87 | 69.75 | 92.44 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-510/ | false | wide | 5 | MS_C_510 | MS_A_510 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.52 | 5.04 | 46.22 | 46.22 | 3.41 | 5.68 | 45.45 | 45.45 | 64 | 2.36 | 90.9 | 73 | 2.22 | 92.44 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1074/ | false | wide | 5 | CP_C_1074 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.61 | 5.91 | 38.17 | 54.3 | 139 | 2.42 | 92.47 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-884/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_884 | CP_P_884 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 6.67 | 24.17 | 68.33 | 75 | 2.63 | 3.14 | 17.39 | 42.51 | 36.96 | 272 | 2.18 | 79.47 | 92.5 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-319/ | false | wide | 5 | MS_C_319 | MS_A_319 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.83 | 6.67 | 55 | 37.5 | 3.06 | 13.27 | 44.9 | 38.78 | 48 | 2.19 | 83.68 | 65 | 2.31 | 92.5 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-707/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_707 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.48 | 42.06 | 50.47 | 66 | 2.47 | 92.53 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-54/ | false | wide | 5 | MS_C_54 | MS_A_54 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.93 | 6.54 | 29.91 | 62.62 | 2.33 | 12.79 | 15.12 | 69.77 | 54 | 2.57 | 84.89 | 63 | 2.63 | 92.53 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-709/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_709 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.06 | 6.38 | 34.04 | 58.51 | 51 | 2.49 | 92.55 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-769/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_769 | CP_P_769 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.44 | 39.67 | 52.89 | 68 | 2.37 | 5.74 | 21.41 | 46.21 | 26.63 | 257 | 1.98 | 72.84 | 92.56 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-919/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_919 | CP_P_919 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.44 | 28.1 | 64.46 | 70 | 2.51 | 4.83 | 21.98 | 38.34 | 34.85 | 247 | 2 | 73.19 | 92.56 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1265/ | false | none | NaN | CP_C_1265 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.16 | 4.21 | 20 | 72.63 | 63 | 2.59 | 92.63 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-827/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_827 | CP_P_827 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.21 | 5.15 | 27.21 | 65.44 | 83 | 2.59 | 10.15 | 40.1 | 31.47 | 18.27 | 276 | 1.58 | 49.74 | 92.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-354/ | false | wide | 5 | MS_C_354 | MS_A_354 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 7.35 | 27.21 | 65.44 | 0.97 | 3.88 | 33.98 | 61.17 | 60 | 2.6 | 95.15 | 77 | 2.58 | 92.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1009/ | true | wide | 5 | CP_C_1009 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.34 | 24.77 | 67.89 | 59 | 2.66 | 92.66 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1029/ | true | wide | 5 | CP_C_1029 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 6.42 | 36.7 | 55.96 | 66 | 2.42 | 92.66 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1298/ | false | none | NaN | CP_C_1298 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.83 | 5.5 | 21.1 | 71.56 | 69 | 2.59 | 92.66 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-810/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_810 | CP_P_810 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.83 | 5.5 | 37.61 | 55.05 | 78 | 2.42 | 2.61 | 14.22 | 43.6 | 39.57 | 278 | 2.19 | 83.17 | 92.66 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | false | none | none | none | 0 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1081/ | true | wide | 5 | CP_C_1081 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.33 | 38 | 54.67 | 105 | 2.43 | 92.67 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1124/ | true | wide | 5 | CP_C_1124 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.52 | 6.81 | 35.08 | 57.59 | 138 | 2.52 | 92.67 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1138/ | false | wide | 5 | CP_C_1138 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.42 | 4.85 | 19.39 | 73.33 | 110 | 2.64 | 92.72 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-704/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_704 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.91 | 6.36 | 35.45 | 57.27 | 58 | 2.47 | 92.72 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-455/ | false | wide | 5 | MS_C_455 | MS_A_455 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 7.22 | 20.62 | 72.16 | 1.41 | 8.45 | 35.21 | 54.93 | 39 | 2.51 | 90.14 | 56 | 2.71 | 92.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-708/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_708 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.21 | 28.83 | 63.96 | 59 | 2.61 | 92.79 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-893/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_893 | CP_P_893 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.21 | 28.83 | 63.96 | 67 | 2.57 | 2.53 | 12.37 | 44.19 | 40.91 | 254 | 2.26 | 85.1 | 92.79 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-340/ | false | wide | 5 | MS_C_340 | MS_A_340 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.57 | 3.57 | 22.32 | 70.54 | 5.26 | 9.21 | 30.26 | 55.26 | 41 | 2.41 | 85.52 | 67 | 2.63 | 92.86 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-415/ | false | wide | 5 | MS_C_415 | MS_A_415 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 7.14 | 41.84 | 51.02 | 1.87 | 8.41 | 42.99 | 46.73 | 62 | 2.31 | 89.72 | 56 | 2.39 | 92.86 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1080/ | false | wide | 5 | CP_C_1080 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.55 | 6.56 | 27.87 | 65.03 | 139 | 2.58 | 92.9 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1243/ | false | none | NaN | CP_C_1243 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.08 | 24.78 | 68.14 | 60 | 2.55 | 92.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-858/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_858 | CP_P_858 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 6.19 | 37.17 | 55.75 | 62 | 2.45 | 3.44 | 22.22 | 43.65 | 30.69 | 248 | 2.02 | 74.34 | 92.92 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-947/ | false | wide | 5 | CP_C_947 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.79 | 6.3 | 33.86 | 59.06 | 86 | 2.51 | 92.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-339/ | false | wide | 5 | MS_C_339 | MS_A_339 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.01 | 6.06 | 17.17 | 75.76 | 5.1 | 16.33 | 31.63 | 46.94 | 58 | 2.24 | 78.57 | 59 | 2.64 | 92.93 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-742/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_742 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7.02 | 29.82 | 63.16 | 70 | 2.56 | 92.98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-603/ | false | wide | 5 | MS_C_603 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.58 | 6.43 | 24.56 | 68.42 | 123 | 2.54 | 92.98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1032/ | true | wide | 5 | CP_C_1032 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.63 | 4.39 | 28.95 | 64.04 | 77 | 2.51 | 92.99 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-857/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_857 | CP_P_857 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3 | 4 | 32 | 61 | 46 | 2.48 | 4.21 | 25.99 | 38.86 | 30.94 | 250 | 1.96 | 69.8 | 93 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-887/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_887 | CP_P_887 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 7 | 24 | 69 | 49 | 2.57 | 1.14 | 14.87 | 43.02 | 40.96 | 280 | 2.26 | 83.98 | 93 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1044/ | false | wide | 5 | CP_C_1044 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.98 | 34.88 | 58.14 | 93 | 2.51 | 93.02 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-444/ | false | wide | 5 | MS_C_444 | MS_A_444 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.55 | 5.43 | 35.66 | 57.36 | 0.87 | 6.96 | 41.74 | 50.43 | 75 | 2.4 | 92.17 | 91 | 2.49 | 93.02 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1249/ | false | none | NaN | CP_C_1249 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.61 | 4.35 | 21.74 | 71.3 | 71 | 2.58 | 93.04 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.5 | 1.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-168/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_168 | CP_A_168 | CP_P_168 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.96 | 50.43 | 42.61 | 0 | 7.79 | 31.17 | 61.04 | 46 | 2.5 | 92.21 | 65 | 2.34 | 2.13 | 13.56 | 41.76 | 42.55 | 254 | 2.22 | 84.31 | 93.04 | |
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1202/ | true | wide | 5 | CP_C_1202 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.31 | 4.62 | 25.38 | 67.69 | 91 | 2.54 | 93.07 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1209/ | true | wide | 5 | CP_C_1209 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.77 | 6.15 | 37.69 | 55.38 | 74 | 2.45 | 93.07 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-740/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_740 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.93 | 29.7 | 63.37 | 62 | 2.53 | 93.07 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1153/ | false | wide | 5 | CP_C_1153 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.26 | 5.66 | 28.93 | 64.15 | 112 | 2.6 | 93.08 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1154/ | false | wide | 5 | CP_C_1154 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.97 | 4.93 | 25.62 | 67.49 | 159 | 2.57 | 93.11 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-988/ | false | wide | 5 | CP_C_988 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.98 | 5.88 | 33.33 | 59.8 | 60 | 2.48 | 93.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-732/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_732 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.71 | 5.13 | 29.91 | 63.25 | 68 | 2.59 | 93.16 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1165/ | false | wide | 5 | CP_C_1165 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.23 | 5.56 | 36.42 | 56.79 | 125 | 2.47 | 93.21 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-886/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_886 | CP_P_886 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.91 | 3.88 | 28.16 | 65.05 | 60 | 2.52 | 2.33 | 14.77 | 43.01 | 39.9 | 276 | 2.24 | 82.91 | 93.21 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-984/ | false | wide | 5 | CP_C_984 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.78 | 42.37 | 50.85 | 74 | 2.42 | 93.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-451/ | false | wide | 5 | MS_C_451 | MS_A_451 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.54 | 4.24 | 29.66 | 63.56 | 0 | 9.2 | 42.53 | 48.28 | 47 | 2.32 | 90.81 | 58 | 2.5 | 93.22 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-530/ | false | wide | 5 | MS_C_530 | MS_A_530 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.69 | 5.08 | 27.97 | 65.25 | 1.08 | 10.75 | 24.73 | 63.44 | 55 | 2.58 | 88.17 | 71 | 2.56 | 93.22 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-155/ | false | wide | 5 | MS_C_155 | MS_A_155 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.96 | 5.77 | 50.96 | 42.31 | 3.61 | 8.43 | 44.58 | 43.37 | 46 | 2.24 | 87.95 | 57 | 2.32 | 93.27 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-877/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_877 | CP_P_877 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.52 | 4.2 | 23.53 | 69.75 | 72 | 2.53 | 1.32 | 3.42 | 24.47 | 70.79 | 238 | 2.66 | 95.26 | 93.28 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-895/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_895 | CP_P_895 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.84 | 5.88 | 26.89 | 66.39 | 63 | 2.63 | 2.48 | 15.38 | 39.45 | 42.68 | 255 | 2.21 | 82.13 | 93.28 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1123/ | true | wide | 5 | CP_C_1123 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.79 | 4.91 | 30.36 | 62.95 | 178 | 2.52 | 93.31 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-772/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_772 | CP_P_772 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 5.71 | 36.19 | 57.14 | 60 | 2.43 | 5.19 | 23.5 | 39.07 | 32.24 | 239 | 1.95 | 71.31 | 93.33 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-820/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_820 | CP_P_820 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.5 | 4.17 | 31.67 | 61.67 | 63 | 2.43 | 9.37 | 37.19 | 32.78 | 20.66 | 220 | 1.66 | 53.44 | 93.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-822/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_822 | CP_P_822 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.67 | 30.48 | 62.86 | 55 | 2.49 | 13.17 | 38.78 | 29.76 | 18.29 | 269 | 1.53 | 48.05 | 93.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-989/ | false | wide | 5 | CP_C_989 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 4.76 | 30.48 | 62.86 | 54 | 2.56 | 93.34 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-383/ | false | wide | 5 | MS_C_383 | MS_A_383 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.95 | 5.71 | 19.05 | 74.29 | 3.7 | 13.58 | 20.99 | 61.73 | 42 | 2.38 | 82.72 | 66 | 2.7 | 93.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1290/ | false | none | NaN | CP_C_1290 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.65 | 4.96 | 26.45 | 66.94 | 72 | 2.58 | 93.39 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-738/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_738 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.6 | 32.08 | 61.32 | 63 | 2.54 | 93.4 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-545/ | false | wide | 5 | MS_C_545 | MS_A_545 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.94 | 5.66 | 26.42 | 66.98 | 0 | 15.79 | 44.74 | 39.47 | 44 | 2.36 | 84.21 | 64 | 2.56 | 93.4 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-784/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_784 | CP_P_784 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.82 | 5.74 | 25.41 | 68.03 | 72 | 2.65 | 0.82 | 6.03 | 29.59 | 63.56 | 238 | 2.56 | 93.15 | 93.44 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-356/ | false | wide | 5 | MS_C_356 | MS_A_356 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 2.46 | 4.1 | 37.7 | 55.74 | 3.19 | 11.7 | 37.23 | 47.87 | 63 | 2.33 | 85.1 | 74 | 2.43 | 93.44 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-831/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_831 | CP_P_831 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.54 | 27.1 | 66.36 | 69 | 2.55 | 5.58 | 30.58 | 34.95 | 28.88 | 276 | 1.94 | 63.83 | 93.46 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-435/ | false | wide | 5 | MS_C_435 | MS_A_435 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.81 | 5.69 | 21.95 | 71.54 | 5.06 | 15.19 | 26.58 | 53.16 | 41 | 2.32 | 79.74 | 69 | 2.67 | 93.49 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-715/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_715 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.81 | 5.69 | 45.53 | 47.97 | 78 | 2.46 | 93.5 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-990/ | false | wide | 5 | CP_C_990 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.81 | 5.69 | 32.52 | 60.98 | 80 | 2.61 | 93.5 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1037/ | false | wide | 5 | CP_C_1037 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.44 | 5.04 | 35.25 | 58.27 | 96 | 2.47 | 93.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-795/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_795 | CP_P_795 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 5.56 | 47.22 | 46.3 | 61 | 2.38 | 4.39 | 19.27 | 41.71 | 34.63 | 276 | 2.02 | 76.34 | 93.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-977/ | false | wide | 5 | CP_C_977 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.48 | 36.11 | 57.41 | 71 | 2.49 | 93.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1042/ | false | wide | 5 | CP_C_1042 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.5 | 5.97 | 33.83 | 59.7 | 159 | 2.51 | 93.53 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-746/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_746 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.45 | 27.96 | 65.59 | 55 | 2.67 | 93.55 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-463/ | false | wide | 5 | MS_C_463 | MS_A_463 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.92 | 5.5 | 25.69 | 67.89 | 3.95 | 10.53 | 34.21 | 51.32 | 36 | 2.42 | 85.53 | 74 | 2.62 | 93.58 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-883/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_883 | CP_P_883 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.4 | 36.8 | 56.8 | 78 | 2.45 | 2.67 | 14.97 | 40.37 | 41.98 | 234 | 2.21 | 82.35 | 93.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-612/ | false | wide | 5 | MS_C_612 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.22 | 4.17 | 18.61 | 75 | 315 | 2.69 | 93.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-436/ | false | wide | 5 | MS_C_436 | MS_A_436 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.59 | 4.76 | 19.84 | 73.81 | 4.35 | 8.7 | 29.35 | 57.61 | 59 | 2.47 | 86.96 | 86 | 2.66 | 93.65 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1031/ | true | wide | 5 | CP_C_1031 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.89 | 5.36 | 44.64 | 49.11 | 68 | 2.38 | 93.75 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-447/ | false | wide | 5 | MS_C_447 | MS_A_447 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.57 | 2.68 | 28.57 | 65.18 | 0 | 10 | 36.67 | 53.33 | 49 | 2.49 | 90 | 69 | 2.48 | 93.75 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1073/ | false | wide | 5 | CP_C_1073 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.07 | 4.15 | 37.82 | 55.96 | 139 | 2.5 | 93.78 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1210/ | true | wide | 5 | CP_C_1210 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.2 | 37.98 | 55.81 | 77 | 2.47 | 93.79 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-743/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_743 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.69 | 5.52 | 35.86 | 57.93 | 96 | 2.53 | 93.79 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1225/ | false | none | NaN | CP_C_1225 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.06 | 4.12 | 15.46 | 78.35 | 51 | 2.69 | 93.81 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-739/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_739 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.19 | 24.78 | 69.03 | 70 | 2.64 | 93.81 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-894/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_894 | CP_P_894 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.54 | 2.65 | 31.86 | 61.95 | 70 | 2.43 | 3 | 15 | 40 | 42 | 273 | 2.27 | 82 | 93.81 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-975/ | false | wide | 5 | CP_C_975 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.23 | 4.94 | 29.63 | 64.2 | 51 | 2.51 | 93.83 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-896/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_896 | CP_P_896 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.75 | 4.39 | 36.84 | 57.02 | 69 | 2.46 | 3.78 | 14.86 | 40.81 | 40.55 | 258 | 2.18 | 81.36 | 93.86 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-359/ | false | wide | 5 | MS_C_359 | MS_A_359 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 3.51 | 2.63 | 18.42 | 75.44 | 2.22 | 15.56 | 34.44 | 47.78 | 44 | 2.27 | 82.22 | 58 | 2.74 | 93.86 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-452/ | false | wide | 5 | MS_C_452 | MS_A_452 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.75 | 4.39 | 33.33 | 60.53 | 1.12 | 12.36 | 29.21 | 57.3 | 41 | 2.51 | 86.51 | 68 | 2.5 | 93.86 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-892/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_892 | CP_P_892 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.76 | 5.34 | 35.88 | 58.02 | 81 | 2.57 | 3.13 | 14.36 | 41.25 | 41.25 | 262 | 2.25 | 82.5 | 93.9 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1021/ | true | wide | 5 | CP_C_1021 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 5.22 | 33.91 | 60 | 72 | 2.42 | 93.91 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1117/ | true | wide | 5 | CP_C_1117 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.1 | 4.97 | 44.75 | 49.17 | 129 | 2.39 | 93.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-358/ | false | wide | 5 | MS_C_358 | MS_A_358 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 3.48 | 2.61 | 25.22 | 68.7 | 4.11 | 5.48 | 19.18 | 71.23 | 40 | 2.6 | 90.41 | 70 | 2.59 | 93.92 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1112/ | true | wide | 5 | CP_C_1112 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.71 | 5.36 | 33.93 | 60 | 224 | 2.54 | 93.93 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1066/ | false | wide | 5 | CP_C_1066 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.52 | 4.55 | 31.31 | 62.63 | 166 | 2.55 | 93.94 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1190/ | true | wide | 5 | CP_C_1190 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.53 | 3.54 | 23.23 | 70.71 | 128 | 2.61 | 93.94 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-700/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_700 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.72 | 4.31 | 26.72 | 67.24 | 69 | 2.58 | 93.96 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-718/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_718 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 6.03 | 35.34 | 58.62 | 63 | 2.52 | 93.96 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1024/ | true | wide | 5 | CP_C_1024 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.59 | 3.45 | 24.14 | 69.83 | 65 | 2.6 | 93.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1166/ | false | wide | 5 | CP_C_1166 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.72 | 4.31 | 39.66 | 54.31 | 71 | 2.48 | 93.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1217/ | false | none | NaN | CP_C_1217 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.72 | 4.31 | 19.83 | 74.14 | 65 | 2.68 | 93.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1043/ | false | wide | 5 | CP_C_1043 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.41 | 3.61 | 29.52 | 64.46 | 119 | 2.59 | 93.98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1102/ | true | wide | 5 | CP_C_1102 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.75 | 5.26 | 27.07 | 66.92 | 88 | 2.55 | 93.99 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-360/ | false | wide | 5 | MS_C_360 | MS_A_360 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1 | 5 | 24 | 70 | 0 | 11.9 | 36.9 | 51.19 | 51 | 2.39 | 88.09 | 65 | 2.58 | 94 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1013/ | true | wide | 5 | CP_C_1013 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.71 | 4.27 | 28.21 | 65.81 | 74 | 2.55 | 94.02 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1025/ | true | wide | 5 | CP_C_1025 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 5.13 | 28.21 | 65.81 | 62 | 2.56 | 94.02 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-775/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_775 | CP_P_775 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.98 | 3.96 | 30.69 | 63.37 | 65 | 2.6 | 1.96 | 9.78 | 35.21 | 53.06 | 273 | 2.4 | 88.27 | 94.06 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1248/ | false | none | NaN | CP_C_1248 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.93 | 10.17 | 83.9 | 76 | 2.74 | 94.07 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1208/ | true | wide | 5 | CP_C_1208 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.59 | 5.33 | 31.36 | 62.72 | 119 | 2.62 | 94.08 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1199/ | true | wide | 5 | CP_C_1199 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.88 | 33.82 | 60.29 | 97 | 2.58 | 94.11 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1336/ | false | none | NaN | CP_C_1336 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.84 | 5.04 | 10.08 | 84.03 | 78 | 2.73 | 94.11 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-459/ | false | wide | 5 | MS_C_459 | MS_A_459 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.96 | 3.92 | 37.25 | 56.86 | 0.94 | 14.15 | 34.91 | 50 | 67 | 2.33 | 84.91 | 65 | 2.45 | 94.11 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-804/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_804 | CP_P_804 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.88 | 47.9 | 46.22 | 80 | 2.4 | 0.98 | 14.74 | 46.68 | 37.59 | 261 | 2.21 | 84.27 | 94.12 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-996/ | true | wide | 5 | CP_C_996 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.83 | 38.33 | 55.83 | 70 | 2.4 | 94.16 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-976/ | false | wide | 5 | CP_C_976 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.83 | 29.17 | 65 | 82 | 2.56 | 94.17 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-992/ | true | wide | 5 | CP_C_992 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.72 | 5.07 | 36.23 | 57.97 | 79 | 2.47 | 94.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1278/ | false | none | NaN | CP_C_1278 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 3.31 | 2.48 | 18.18 | 76.03 | 72 | 2.64 | 94.21 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1118/ | true | wide | 5 | CP_C_1118 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.77 | 37.82 | 56.41 | 111 | 2.52 | 94.23 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1222/ | false | none | NaN | CP_C_1222 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.88 | 2.88 | 19.23 | 75 | 67 | 2.72 | 94.23 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-986/ | false | wide | 5 | CP_C_986 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.96 | 4.81 | 37.5 | 56.73 | 50 | 2.5 | 94.23 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-456/ | false | wide | 5 | MS_C_456 | MS_A_456 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.82 | 4.92 | 27.05 | 67.21 | 3.13 | 14.58 | 28.13 | 54.17 | 70 | 2.33 | 82.3 | 78 | 2.62 | 94.26 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-611/ | false | wide | 5 | MS_C_611 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 5.68 | 15.28 | 79.04 | 180 | 2.74 | 94.32 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1157/ | false | wide | 5 | CP_C_1157 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.42 | 4.26 | 28.37 | 65.96 | 77 | 2.64 | 94.33 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1034/ | true | wide | 5 | CP_C_1034 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.83 | 2.83 | 32.08 | 62.26 | 69 | 2.52 | 94.34 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1229/ | false | none | NaN | CP_C_1229 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.94 | 4.72 | 16.98 | 77.36 | 63 | 2.7 | 94.34 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-803/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_803 | CP_P_803 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.66 | 39.62 | 54.72 | 65 | 2.49 | 3.47 | 13.86 | 43.07 | 39.6 | 256 | 2.18 | 82.67 | 94.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-968/ | false | wide | 5 | CP_C_968 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.94 | 4.72 | 30.19 | 64.15 | 70 | 2.53 | 94.34 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1127/ | false | wide | 5 | CP_C_1127 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.13 | 4.52 | 23.73 | 70.62 | 136 | 2.6 | 94.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1120/ | true | wide | 5 | CP_C_1120 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.25 | 4.38 | 40.63 | 53.75 | 110 | 2.4 | 94.38 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-598/ | false | wide | 5 | MS_C_598 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.93 | 4.67 | 36.45 | 57.94 | 170 | 2.51 | 94.39 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1030/ | true | wide | 5 | CP_C_1030 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 4.8 | 32.8 | 61.6 | 72 | 2.5 | 94.4 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-802/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_802 | CP_P_802 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 4.67 | 43.93 | 50.47 | 60 | 2.48 | 3.55 | 17.3 | 41.47 | 37.68 | 263 | 2.14 | 79.15 | 94.4 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-809/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_809 | CP_P_809 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 4.67 | 31.78 | 62.62 | 59 | 2.44 | 3.17 | 12.17 | 44.71 | 39.95 | 227 | 2.24 | 84.66 | 94.4 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-352/ | false | wide | 5 | MS_C_352 | MS_A_352 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.93 | 4.67 | 19.63 | 74.77 | 2.11 | 6.32 | 40 | 51.58 | 61 | 2.34 | 91.58 | 54 | 2.61 | 94.4 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1156/ | false | wide | 5 | CP_C_1156 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.59 | 25.7 | 68.72 | 130 | 2.66 | 94.42 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-341/ | false | wide | 5 | MS_C_341 | MS_A_341 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.78 | 2.78 | 25 | 69.44 | 6.17 | 4.94 | 22.22 | 66.67 | 52 | 2.42 | 88.89 | 62 | 2.63 | 94.44 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-607/ | false | wide | 5 | MS_C_607 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.51 | 3.02 | 24.62 | 69.85 | 156 | 2.63 | 94.47 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1306/ | false | none | NaN | CP_C_1306 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 4.59 | 13.76 | 80.73 | 62 | 2.82 | 94.49 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-793/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_793 | CP_P_793 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.75 | 2.75 | 41.28 | 53.21 | 67 | 2.48 | 2.31 | 17.18 | 43.59 | 36.92 | 254 | 2.16 | 80.51 | 94.49 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-875/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_875 | CP_P_875 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.5 | 18.35 | 76.15 | 52 | 2.77 | 1.75 | 2 | 27.75 | 68.5 | 272 | 2.67 | 96.25 | 94.5 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-974/ | false | wide | 5 | CP_C_974 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 4.59 | 30.28 | 64.22 | 74 | 2.55 | 94.5 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1145/ | false | wide | 5 | CP_C_1145 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.84 | 4.62 | 18.49 | 76.05 | 199 | 2.69 | 94.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1269/ | false | none | NaN | CP_C_1269 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.82 | 3.64 | 16.36 | 78.18 | 72 | 2.69 | 94.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-799/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_799 | CP_P_799 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.78 | 4.69 | 28.91 | 65.63 | 73 | 2.58 | 1.71 | 17.85 | 44.74 | 35.7 | 278 | 2.09 | 80.44 | 94.54 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-956/ | false | wide | 5 | CP_C_956 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.91 | 4.55 | 19.09 | 75.45 | 61 | 2.69 | 94.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1201/ | true | wide | 5 | CP_C_1201 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.35 | 4.05 | 27.7 | 66.89 | 93 | 2.59 | 94.59 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-951/ | false | wide | 5 | CP_C_951 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.9 | 4.5 | 37.84 | 56.76 | 71 | 2.45 | 94.6 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1192/ | true | wide | 5 | CP_C_1192 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.35 | 4.04 | 25.11 | 69.51 | 170 | 2.61 | 94.62 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-346/ | false | wide | 5 | MS_C_346 | MS_A_346 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.54 | 3.85 | 24.62 | 70 | 4.55 | 9.09 | 25 | 61.36 | 44 | 2.43 | 86.36 | 76 | 2.71 | 94.62 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1273/ | false | none | NaN | CP_C_1273 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.76 | 4.58 | 18.32 | 76.34 | 69 | 2.64 | 94.66 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1090/ | true | wide | 5 | CP_C_1090 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.33 | 33.2 | 61.48 | 200 | 2.55 | 94.68 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1072/ | false | wide | 5 | CP_C_1072 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 4.42 | 41.59 | 53.1 | 65 | 2.46 | 94.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1128/ | false | wide | 5 | CP_C_1128 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.52 | 3.79 | 33.33 | 61.36 | 91 | 2.6 | 94.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-985/ | false | wide | 5 | CP_C_985 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.77 | 3.54 | 33.63 | 61.06 | 60 | 2.47 | 94.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-557/ | false | wide | 5 | MS_C_557 | MS_A_557 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.88 | 4.42 | 26.55 | 68.14 | 2.04 | 16.33 | 34.69 | 46.94 | 57 | 2.28 | 81.63 | 71 | 2.68 | 94.69 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1155/ | false | wide | 5 | CP_C_1155 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.75 | 4.53 | 24.53 | 70.19 | 203 | 2.63 | 94.72 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-983/ | false | wide | 5 | CP_C_983 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 4.39 | 29.82 | 64.91 | 71 | 2.59 | 94.73 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1191/ | true | wide | 5 | CP_C_1191 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.57 | 3.66 | 25.13 | 69.63 | 136 | 2.62 | 94.76 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Doppelstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-320/ | false | wide | 5 | MS_C_320 | MS_A_320 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.87 | 4.35 | 44.35 | 50.43 | 1.39 | 8.33 | 45.83 | 44.44 | 48 | 2.29 | 90.27 | 70 | 2.44 | 94.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-423/ | false | wide | 5 | MS_C_423 | MS_A_423 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 5.22 | 44.35 | 50.43 | 1.96 | 19.61 | 37.25 | 41.18 | 68 | 2.18 | 78.43 | 76 | 2.49 | 94.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1028/ | true | wide | 5 | CP_C_1028 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 4.35 | 27.83 | 66.96 | 79 | 2.62 | 94.79 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1254/ | false | none | NaN | CP_C_1254 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.74 | 4.44 | 23.7 | 71.11 | 72 | 2.78 | 94.81 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-829/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_829 | CP_P_829 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.74 | 4.44 | 32.59 | 62.22 | 80 | 2.58 | 7.63 | 23.68 | 38.95 | 29.74 | 244 | 1.88 | 68.69 | 94.81 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-920/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_920 | CP_P_920 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.19 | 27.41 | 67.41 | 78 | 2.65 | 7.91 | 25 | 35.2 | 31.89 | 257 | 1.89 | 67.09 | 94.82 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1096/ | true | wide | 5 | CP_C_1096 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.86 | 4.31 | 12.07 | 82.76 | 72 | 2.75 | 94.83 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-969/ | false | wide | 5 | CP_C_969 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.86 | 4.31 | 25.86 | 68.97 | 82 | 2.6 | 94.83 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1047/ | false | wide | 5 | CP_C_1047 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.16 | 32.9 | 61.94 | 113 | 2.59 | 94.84 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1144/ | false | wide | 5 | CP_C_1144 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.74 | 4.41 | 21.32 | 73.53 | 96 | 2.71 | 94.85 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1055/ | false | wide | 5 | CP_C_1055 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.57 | 4.57 | 30.29 | 64.57 | 115 | 2.6 | 94.86 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1094/ | true | wide | 5 | CP_C_1094 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.64 | 4.49 | 32.05 | 62.82 | 115 | 2.5 | 94.87 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1183/ | true | wide | 5 | CP_C_1183 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.71 | 3.42 | 25.64 | 69.23 | 75 | 2.65 | 94.87 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1207/ | true | wide | 5 | CP_C_1207 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 4.27 | 30.34 | 64.53 | 189 | 2.58 | 94.87 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1342/ | false | none | NaN | CP_C_1342 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.71 | 3.42 | 11.11 | 83.76 | 68 | 2.78 | 94.87 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit durchgezogenem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | solid_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-312/ | false | wide | 5 | MS_C_312 | MS_A_312 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 5.13 | 47.01 | 47.86 | 5 | 10 | 37.5 | 47.5 | 50 | 2.38 | 85 | 78 | 2.38 | 94.87 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1015/ | true | wide | 5 | CP_C_1015 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.71 | 3.42 | 24.79 | 70.09 | 74 | 2.65 | 94.88 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1089/ | true | wide | 5 | CP_C_1089 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.73 | 4.38 | 28.47 | 66.42 | 85 | 2.69 | 94.89 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1114/ | true | wide | 5 | CP_C_1114 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.73 | 4.38 | 24.09 | 70.8 | 79 | 2.67 | 94.89 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-792/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_792 | CP_P_792 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.46 | 3.65 | 29.2 | 65.69 | 79 | 2.57 | 0.74 | 2.96 | 27.9 | 68.4 | 263 | 2.61 | 96.3 | 94.89 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1175/ | true | wide | 5 | CP_C_1175 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.07 | 42.75 | 52.17 | 94 | 2.52 | 94.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1247/ | false | none | NaN | CP_C_1247 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.72 | 4.35 | 23.91 | 71.01 | 78 | 2.63 | 94.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1063/ | false | wide | 5 | CP_C_1063 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 5.07 | 32.61 | 62.32 | 96 | 2.64 | 94.93 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1125/ | true | wide | 5 | CP_C_1125 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 3.16 | 34.18 | 60.76 | 113 | 2.52 | 94.94 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-534/ | false | wide | 5 | MS_C_534 | MS_A_534 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.67 | 3.33 | 15 | 80 | 4.63 | 5.56 | 28.7 | 61.11 | 64 | 2.48 | 89.81 | 76 | 2.66 | 95 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-553/ | false | wide | 5 | MS_C_553 | MS_A_553 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.83 | 4.17 | 30 | 65 | 2.41 | 8.43 | 40.96 | 48.19 | 46 | 2.54 | 89.15 | 71 | 2.58 | 95 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1111/ | true | wide | 5 | CP_C_1111 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.62 | 4.35 | 35.4 | 59.63 | 117 | 2.54 | 95.03 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1189/ | true | wide | 5 | CP_C_1189 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.55 | 4.42 | 28.73 | 66.3 | 137 | 2.58 | 95.03 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-533/ | false | wide | 5 | MS_C_533 | MS_A_533 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0 | 4.96 | 13.22 | 81.82 | 3.23 | 10.75 | 36.56 | 49.46 | 56 | 2.38 | 86.02 | 70 | 2.81 | 95.04 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1092/ | true | wide | 5 | CP_C_1092 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 4.13 | 28.93 | 66.12 | 72 | 2.6 | 95.05 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-443/ | false | wide | 5 | MS_C_443 | MS_A_443 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.99 | 3.96 | 40.59 | 54.46 | 4.6 | 13.79 | 43.68 | 37.93 | 46 | 2.13 | 81.61 | 58 | 2.53 | 95.05 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1292/ | false | none | NaN | CP_C_1292 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.64 | 3.28 | 24.59 | 70.49 | 66 | 2.71 | 95.08 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-706/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_706 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.98 | 3.92 | 33.33 | 61.76 | 60 | 2.62 | 95.09 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-719/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_719 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.98 | 3.92 | 39.22 | 55.88 | 62 | 2.5 | 95.1 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-800/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_800 | CP_P_800 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.88 | 21.95 | 73.17 | 83 | 2.69 | 3.68 | 17.4 | 39.22 | 39.71 | 247 | 2.13 | 78.93 | 95.12 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit unterbrochem Breitstrich links | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | dashed_line | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-302/ | false | wide | 5 | MS_C_302 | MS_A_302 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.63 | 3.25 | 52.85 | 42.28 | 3.23 | 7.53 | 39.78 | 49.46 | 58 | 2.36 | 89.24 | 81 | 2.35 | 95.13 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-878/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_878 | CP_P_878 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.97 | 3.88 | 13.59 | 81.55 | 61 | 2.69 | 0.24 | 4.25 | 30.66 | 64.86 | 285 | 2.63 | 95.52 | 95.14 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-538/ | false | wide | 5 | MS_C_538 | MS_A_538 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.97 | 3.88 | 36.89 | 58.25 | 4.88 | 3.66 | 42.68 | 48.78 | 44 | 2.39 | 91.46 | 65 | 2.54 | 95.14 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1259/ | false | none | NaN | CP_C_1259 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.81 | 4.03 | 22.58 | 72.58 | 80 | 2.63 | 95.16 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1302/ | false | none | NaN | CP_C_1302 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.8 | 15.2 | 80 | 78 | 2.74 | 95.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-967/ | false | wide | 5 | CP_C_967 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 4 | 22.4 | 72.8 | 63 | 2.75 | 95.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1113/ | true | wide | 5 | CP_C_1113 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.74 | 30.6 | 64.66 | 173 | 2.58 | 95.26 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-343/ | false | wide | 5 | MS_C_343 | MS_A_343 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.79 | 3.94 | 12.6 | 82.68 | 3.09 | 8.25 | 34.02 | 54.64 | 57 | 2.51 | 88.66 | 77 | 2.75 | 95.28 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1079/ | false | wide | 5 | CP_C_1079 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.71 | 31.76 | 63.53 | 132 | 2.57 | 95.29 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-440/ | false | wide | 5 | MS_C_440 | MS_A_440 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.94 | 3.77 | 16.04 | 79.25 | 6.38 | 8.51 | 34.04 | 51.06 | 48 | 2.25 | 85.1 | 74 | 2.69 | 95.29 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1106/ | true | wide | 5 | CP_C_1106 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.34 | 2.34 | 31.25 | 64.06 | 85 | 2.67 | 95.31 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1227/ | false | none | NaN | CP_C_1227 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.65 | 23.26 | 72.09 | 80 | 2.64 | 95.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-702/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_702 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.65 | 31.78 | 63.57 | 74 | 2.55 | 95.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-866/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_866 | CP_P_866 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.78 | 3.88 | 27.91 | 67.44 | 77 | 2.61 | 0.93 | 6.28 | 36.05 | 56.74 | 281 | 2.53 | 92.79 | 95.35 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-692/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_692 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 3.7 | 15.74 | 79.63 | 70 | 2.8 | 95.37 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1115/ | true | wide | 5 | CP_C_1115 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.66 | 3.95 | 28.95 | 66.45 | 102 | 2.66 | 95.4 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1078/ | false | wide | 5 | CP_C_1078 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 3.67 | 28.9 | 66.51 | 177 | 2.63 | 95.41 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1257/ | false | none | NaN | CP_C_1257 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 3.67 | 21.1 | 74.31 | 67 | 2.7 | 95.41 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-788/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_788 | CP_P_788 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.75 | 1.83 | 35.78 | 59.63 | 69 | 2.55 | 1.52 | 2.54 | 30.2 | 65.74 | 280 | 2.59 | 95.94 | 95.41 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-790/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_790 | CP_P_790 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.83 | 2.75 | 21.1 | 74.31 | 68 | 2.65 | 0 | 1.63 | 27.72 | 70.65 | 238 | 2.72 | 98.37 | 95.41 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-938/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_938 | CP_P_938 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.92 | 3.67 | 38.53 | 56.88 | 72 | 2.49 | 8.48 | 43.14 | 34.16 | 14.21 | 264 | 1.52 | 48.37 | 95.41 | |||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.25 | 1.25 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-62/ | false | wide | 5 | MS_C_62 | MS_A_62 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 4.59 | 35.78 | 59.63 | 4.05 | 8.11 | 36.49 | 51.35 | 40 | 2.4 | 87.84 | 69 | 2.57 | 95.41 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-758/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_758 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.76 | 3.82 | 40.46 | 54.96 | 77 | 2.51 | 95.42 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1109/ | true | wide | 5 | CP_C_1109 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.31 | 3.27 | 28.76 | 66.67 | 107 | 2.55 | 95.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-807/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_807 | CP_P_807 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.55 | 37.27 | 58.18 | 62 | 2.52 | 2.22 | 11.11 | 43.33 | 43.33 | 220 | 2.25 | 86.66 | 95.45 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | double_line | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-596/ | false | wide | 5 | MS_C_596 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.91 | 3.64 | 31.36 | 64.09 | 170 | 2.59 | 95.45 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-710/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_710 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.5 | 40.54 | 54.95 | 64 | 2.53 | 95.49 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-744/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_744 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.51 | 24.81 | 70.68 | 78 | 2.67 | 95.49 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-350/ | false | wide | 5 | MS_C_350 | MS_A_350 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 4.5 | 24.32 | 71.17 | 1.41 | 7.04 | 32.39 | 59.15 | 39 | 2.49 | 91.54 | 67 | 2.75 | 95.49 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn mit Sperrfläche links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | restricted_area | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-517/ | false | wide | 5 | MS_C_517 | MS_A_517 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0 | 4.5 | 51.35 | 44.14 | 2.47 | 3.7 | 44.44 | 49.38 | 47 | 2.43 | 93.82 | 74 | 2.39 | 95.49 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1099/ | true | wide | 5 | CP_C_1099 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.64 | 3.85 | 28.85 | 66.67 | 104 | 2.59 | 95.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-994/ | true | wide | 5 | CP_C_994 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.89 | 3.57 | 36.61 | 58.93 | 68 | 2.44 | 95.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1075/ | false | wide | 5 | CP_C_1075 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.44 | 37.78 | 57.78 | 82 | 2.52 | 95.56 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1103/ | true | wide | 5 | CP_C_1103 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.63 | 3.8 | 32.28 | 63.29 | 107 | 2.57 | 95.57 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1268/ | false | none | NaN | CP_C_1268 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.75 | 2.63 | 14.91 | 80.7 | 68 | 2.69 | 95.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1299/ | false | none | NaN | CP_C_1299 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.75 | 2.63 | 28.07 | 67.54 | 72 | 2.61 | 95.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-733/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_733 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 3.51 | 27.19 | 68.42 | 75 | 2.6 | 95.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-805/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_805 | CP_P_805 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 3.51 | 34.21 | 61.4 | 73 | 2.62 | 1.52 | 15.19 | 41.27 | 42.03 | 264 | 2.26 | 83.3 | 95.61 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-874/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_874 | CP_P_874 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.75 | 2.63 | 27.19 | 68.42 | 66 | 2.59 | 2.12 | 4.76 | 24.87 | 68.25 | 255 | 2.57 | 93.12 | 95.61 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-921/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_921 | CP_P_921 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.75 | 2.63 | 31.58 | 64.04 | 61 | 2.66 | 5.49 | 25.19 | 38.9 | 30.42 | 274 | 1.9 | 69.32 | 95.62 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-979/ | false | wide | 5 | CP_C_979 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 3.48 | 33.91 | 61.74 | 62 | 2.48 | 95.65 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-608/ | false | wide | 5 | MS_C_608 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.86 | 2.48 | 24.22 | 71.43 | 114 | 2.64 | 95.65 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1174/ | true | wide | 5 | CP_C_1174 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.74 | 2.61 | 26.96 | 68.7 | 77 | 2.68 | 95.66 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-885/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_885 | CP_P_885 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.74 | 2.61 | 26.96 | 68.7 | 74 | 2.61 | 3.72 | 15.96 | 38.3 | 42.02 | 248 | 2.18 | 80.32 | 95.66 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1086/ | true | wide | 5 | CP_C_1086 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.72 | 3.6 | 31.65 | 64.03 | 96 | 2.55 | 95.68 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1255/ | false | none | NaN | CP_C_1255 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.86 | 3.45 | 12.93 | 82.76 | 70 | 2.69 | 95.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-911/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_911 | CP_P_911 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.31 | 34.48 | 61.21 | 70 | 2.53 | 11.08 | 37.57 | 32.7 | 18.65 | 254 | 1.61 | 51.35 | 95.69 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-604/ | false | wide | 5 | MS_C_604 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.44 | 2.88 | 18.71 | 76.98 | 102 | 2.75 | 95.69 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1058/ | false | wide | 5 | CP_C_1058 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.71 | 3.57 | 32.14 | 63.57 | 105 | 2.58 | 95.71 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-685/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_685 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.27 | 30.77 | 64.96 | 71 | 2.62 | 95.73 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-357/ | false | wide | 5 | MS_C_357 | MS_A_357 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.54 | 1.69 | 27.97 | 67.8 | 0 | 4.65 | 34.88 | 60.47 | 47 | 2.62 | 95.35 | 64 | 2.73 | 95.77 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1180/ | true | wide | 5 | CP_C_1180 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.6 | 3.61 | 18.67 | 77.11 | 125 | 2.7 | 95.78 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1267/ | false | none | NaN | CP_C_1267 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.2 | 19.33 | 76.47 | 63 | 2.71 | 95.8 | |||||||||||||||||
Schmale Radverkehrsanlage (2 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | narrow | 2 | 1.75 | 1.75 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-270/ | false | wide | 5 | MS_C_270 | MS_A_270 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.84 | 3.36 | 40.34 | 55.46 | 3.85 | 16.67 | 28.21 | 51.28 | 44 | 2.3 | 79.49 | 65 | 2.48 | 95.8 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1148/ | false | wide | 5 | CP_C_1148 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.7 | 3.5 | 24.48 | 71.33 | 94 | 2.7 | 95.81 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1230/ | false | none | NaN | CP_C_1230 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 3.33 | 17.5 | 78.33 | 69 | 2.68 | 95.83 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1231/ | false | none | NaN | CP_C_1231 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 3.33 | 20.83 | 75 | 75 | 2.65 | 95.83 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1250/ | false | none | NaN | CP_C_1250 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.67 | 2.5 | 15 | 80.83 | 71 | 2.76 | 95.83 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1116/ | true | wide | 5 | CP_C_1116 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.69 | 3.47 | 36.81 | 59.03 | 102 | 2.54 | 95.84 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1262/ | false | none | NaN | CP_C_1262 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 3.33 | 21.67 | 74.17 | 73 | 2.7 | 95.84 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1263/ | false | none | NaN | CP_C_1263 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 3.33 | 31.67 | 64.17 | 66 | 2.59 | 95.84 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-687/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_687 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 3.33 | 19.17 | 76.67 | 68 | 2.76 | 95.84 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-825/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_825 | CP_P_825 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.04 | 3.13 | 22.92 | 72.92 | 61 | 2.61 | 11.4 | 41.45 | 32.38 | 14.77 | 242 | 1.48 | 47.15 | 95.84 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-779/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_779 | CP_P_779 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.48 | 1.65 | 24.79 | 71.07 | 74 | 2.62 | 1.25 | 5.75 | 37.5 | 55.5 | 269 | 2.5 | 93 | 95.86 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-782/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_782 | CP_P_782 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 3.31 | 28.93 | 66.94 | 75 | 2.68 | 0.78 | 7.03 | 35.42 | 56.77 | 235 | 2.47 | 92.19 | 95.87 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-794/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_794 | CP_P_794 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 3.31 | 39.67 | 56.2 | 69 | 2.49 | 1.58 | 13.68 | 42.11 | 42.63 | 246 | 2.27 | 84.74 | 95.87 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1307/ | false | none | NaN | CP_C_1307 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.12 | 7.22 | 88.66 | 55 | 2.82 | 95.88 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1084/ | true | wide | 5 | CP_C_1084 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.82 | 3.28 | 37.7 | 58.2 | 79 | 2.53 | 95.9 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1294/ | false | none | NaN | CP_C_1294 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.64 | 2.46 | 14.75 | 81.15 | 86 | 2.74 | 95.9 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1048/ | false | wide | 5 | CP_C_1048 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.09 | 25.73 | 70.18 | 120 | 2.66 | 95.91 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1070/ | false | wide | 5 | CP_C_1070 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.82 | 3.28 | 36.07 | 59.84 | 71 | 2.62 | 95.91 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1056/ | false | wide | 5 | CP_C_1056 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.08 | 29.39 | 66.53 | 203 | 2.61 | 95.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1061/ | false | wide | 5 | CP_C_1061 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.08 | 22.96 | 72.96 | 148 | 2.68 | 95.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1062/ | false | wide | 5 | CP_C_1062 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.34 | 3.74 | 25.17 | 70.75 | 248 | 2.65 | 95.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1039/ | false | wide | 5 | CP_C_1039 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4.05 | 33.78 | 62.16 | 107 | 2.59 | 95.94 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-808/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_808 | CP_P_808 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.81 | 3.23 | 26.61 | 69.35 | 73 | 2.64 | 2.74 | 11.44 | 42.04 | 43.78 | 257 | 2.26 | 85.82 | 95.96 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-957/ | false | wide | 5 | CP_C_957 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.01 | 3.03 | 28.28 | 67.68 | 60 | 2.62 | 95.96 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1272/ | false | none | NaN | CP_C_1272 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 4 | 31 | 65 | 67 | 2.61 | 96 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-978/ | false | wide | 5 | CP_C_978 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.96 | 27.72 | 68.32 | 68 | 2.6 | 96.04 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-344/ | false | wide | 5 | MS_C_344 | MS_A_344 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 3.96 | 13.86 | 82.18 | 4.3 | 12.9 | 34.41 | 48.39 | 61 | 2.28 | 82.8 | 61 | 2.75 | 96.04 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1147/ | false | wide | 5 | CP_C_1147 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.95 | 27.63 | 68.42 | 111 | 2.6 | 96.05 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1343/ | false | none | NaN | CP_C_1343 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.94 | 12.6 | 83.46 | 77 | 2.79 | 96.06 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-439/ | false | wide | 5 | MS_C_439 | MS_A_439 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 3.94 | 11.81 | 84.25 | 3.81 | 12.38 | 29.52 | 54.29 | 66 | 2.41 | 83.81 | 66 | 2.85 | 96.06 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1303/ | false | none | NaN | CP_C_1303 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.96 | 1.96 | 19.61 | 76.47 | 68 | 2.71 | 96.08 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-912/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_912 | CP_P_912 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.98 | 2.94 | 31.37 | 64.71 | 60 | 2.63 | 10.48 | 38.33 | 35 | 16.19 | 287 | 1.59 | 51.19 | 96.08 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1108/ | true | wide | 5 | CP_C_1108 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.91 | 29.69 | 66.41 | 81 | 2.6 | 96.1 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1069/ | false | wide | 5 | CP_C_1069 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.88 | 29.61 | 66.5 | 163 | 2.61 | 96.11 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-972/ | false | wide | 5 | CP_C_972 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.97 | 2.91 | 22.33 | 73.79 | 51 | 2.67 | 96.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-695/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_695 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.96 | 2.88 | 20.19 | 75.96 | 60 | 2.7 | 96.15 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-993/ | true | wide | 5 | CP_C_993 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.96 | 2.88 | 30.77 | 65.38 | 59 | 2.51 | 96.15 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1005/ | true | wide | 5 | CP_C_1005 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.76 | 3.05 | 19.08 | 77.1 | 79 | 2.68 | 96.18 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-735/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_735 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.81 | 31.43 | 64.76 | 61 | 2.62 | 96.19 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-778/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_778 | CP_P_778 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.9 | 1.9 | 22.86 | 73.33 | 59 | 2.69 | 1.83 | 4.7 | 35.51 | 57.96 | 253 | 2.51 | 93.47 | 96.19 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1041/ | false | wide | 5 | CP_C_1041 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.54 | 3.26 | 22.83 | 73.37 | 140 | 2.65 | 96.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-854/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_854 | CP_P_854 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.8 | 40.51 | 55.7 | 40 | 2.43 | 8.04 | 41.55 | 33.51 | 16.89 | 240 | 1.58 | 50.4 | 96.21 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1270/ | false | none | NaN | CP_C_1270 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.77 | 28.3 | 67.92 | 62 | 2.66 | 96.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1308/ | false | none | NaN | CP_C_1308 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.77 | 9.43 | 86.79 | 69 | 2.8 | 96.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-786/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_786 | CP_P_786 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.76 | 36.09 | 60.15 | 82 | 2.54 | 0.53 | 2.9 | 32.98 | 63.59 | 266 | 2.64 | 96.57 | 96.24 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1071/ | false | wide | 5 | CP_C_1071 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.63 | 3.13 | 28.13 | 68.13 | 115 | 2.63 | 96.26 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1139/ | false | wide | 5 | CP_C_1139 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.47 | 3.27 | 20.56 | 75.7 | 155 | 2.7 | 96.26 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-824/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_824 | CP_P_824 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.74 | 34.58 | 61.68 | 69 | 2.51 | 10.27 | 42.05 | 31.3 | 16.38 | 271 | 1.54 | 47.68 | 96.26 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-826/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_826 | CP_P_826 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.87 | 1.87 | 33.64 | 62.62 | 60 | 2.53 | 11 | 41.81 | 27.63 | 19.56 | 267 | 1.53 | 47.19 | 96.26 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-367/ | false | wide | 5 | MS_C_367 | MS_A_367 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.87 | 1.87 | 28.04 | 68.22 | 3.16 | 20 | 30.53 | 46.32 | 50 | 2.38 | 76.85 | 68 | 2.63 | 96.26 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1233/ | false | none | NaN | CP_C_1233 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.75 | 2.99 | 22.39 | 73.88 | 78 | 2.68 | 96.27 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1301/ | false | none | NaN | CP_C_1301 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 2.78 | 15.74 | 80.56 | 62 | 2.87 | 96.3 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-962/ | false | wide | 5 | CP_C_962 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.7 | 23.15 | 73.15 | 63 | 2.68 | 96.3 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1003/ | true | wide | 5 | CP_C_1003 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.67 | 22.02 | 74.31 | 72 | 2.68 | 96.33 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1335/ | false | none | NaN | CP_C_1335 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.67 | 9.17 | 87.16 | 66 | 2.86 | 96.33 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-949/ | false | wide | 5 | CP_C_949 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.74 | 2.94 | 27.21 | 69.12 | 86 | 2.71 | 96.33 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-448/ | false | wide | 5 | MS_C_448 | MS_A_448 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.92 | 2.75 | 36.7 | 59.63 | 1.05 | 5.26 | 43.16 | 50.53 | 49 | 2.43 | 93.69 | 74 | 2.5 | 96.33 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-464/ | false | wide | 5 | MS_C_464 | MS_A_464 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 3.67 | 25.69 | 70.64 | 2.11 | 5.26 | 29.47 | 63.16 | 51 | 2.57 | 92.63 | 72 | 2.63 | 96.33 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-605/ | false | wide | 5 | MS_C_605 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.73 | 2.92 | 32.85 | 63.5 | 99 | 2.6 | 96.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1296/ | false | none | NaN | CP_C_1296 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.73 | 0.91 | 15.45 | 80.91 | 62 | 2.69 | 96.36 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-337/ | false | wide | 5 | MS_C_337 | MS_A_337 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 2.73 | 0.91 | 27.27 | 69.09 | 6.38 | 11.7 | 29.79 | 52.13 | 54 | 2.15 | 81.92 | 57 | 2.63 | 96.36 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-475/ | false | wide | 5 | MS_C_475 | MS_A_475 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.9 | 2.7 | 21.62 | 74.77 | 0 | 11.24 | 33.71 | 55.06 | 56 | 2.48 | 88.77 | 63 | 2.71 | 96.39 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-355/ | false | wide | 5 | MS_C_355 | MS_A_355 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.9 | 2.7 | 28.83 | 67.57 | 4.6 | 10.34 | 41.38 | 43.68 | 57 | 2.18 | 85.06 | 59 | 2.61 | 96.4 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1011/ | true | wide | 5 | CP_C_1011 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.89 | 2.68 | 32.14 | 64.29 | 58 | 2.53 | 96.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-338/ | false | wide | 5 | MS_C_338 | MS_A_338 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.89 | 2.68 | 17.86 | 78.57 | 0 | 9.3 | 31.4 | 59.3 | 44 | 2.55 | 90.7 | 61 | 2.74 | 96.43 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-529/ | false | wide | 5 | MS_C_529 | MS_A_529 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.89 | 2.68 | 24.11 | 72.32 | 2.04 | 15.31 | 23.47 | 59.18 | 60 | 2.55 | 82.65 | 66 | 2.76 | 96.43 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1221/ | false | none | NaN | CP_C_1221 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.54 | 20.35 | 76.11 | 72 | 2.68 | 96.46 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-686/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_686 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.54 | 22.12 | 74.34 | 57 | 2.75 | 96.46 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-834/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_834 | CP_P_834 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.55 | 22.7 | 73.76 | 82 | 2.71 | 6.86 | 27.66 | 36.88 | 28.61 | 282 | 1.86 | 65.49 | 96.46 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-570/ | false | wide | 5 | MS_C_570 | MS_A_570 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0 | 3.54 | 21.24 | 75.22 | 0 | 3.16 | 20 | 76.84 | 50 | 2.76 | 96.84 | 64 | 2.75 | 96.46 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-832/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_832 | CP_P_832 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.7 | 2.82 | 29.58 | 66.9 | 80 | 2.61 | 6.08 | 24.07 | 36.77 | 33.07 | 248 | 1.96 | 69.84 | 96.48 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1107/ | true | wide | 5 | CP_C_1107 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 2.63 | 25.44 | 71.05 | 78 | 2.65 | 96.49 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-836/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_836 | CP_P_836 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.51 | 25.44 | 71.05 | 67 | 2.66 | 6.82 | 23.3 | 34.38 | 35.51 | 218 | 1.95 | 69.89 | 96.49 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1252/ | false | none | NaN | CP_C_1252 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.48 | 26.09 | 70.43 | 67 | 2.66 | 96.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1258/ | false | none | NaN | CP_C_1258 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.48 | 20.87 | 75.65 | 73 | 2.67 | 96.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-713/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_713 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 2.61 | 33.91 | 62.61 | 66 | 2.67 | 96.52 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-697/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_697 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.87 | 2.61 | 28.7 | 67.83 | 68 | 2.59 | 96.53 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1135/ | false | wide | 5 | CP_C_1135 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.69 | 2.77 | 21.11 | 75.43 | 233 | 2.71 | 96.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1065/ | false | wide | 5 | CP_C_1065 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.38 | 2.07 | 35.17 | 61.38 | 98 | 2.57 | 96.55 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1288/ | false | none | NaN | CP_C_1288 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.86 | 2.59 | 26.72 | 69.83 | 67 | 2.63 | 96.55 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1253/ | false | none | NaN | CP_C_1253 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.45 | 27.59 | 68.97 | 81 | 2.64 | 96.56 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-550/ | false | wide | 5 | MS_C_550 | MS_A_550 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.71 | 1.71 | 12.82 | 83.76 | 5.13 | 10.26 | 28.21 | 56.41 | 44 | 2.27 | 84.62 | 67 | 2.91 | 96.58 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1049/ | false | wide | 5 | CP_C_1049 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.36 | 2.04 | 22.45 | 74.15 | 92 | 2.64 | 96.6 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1045/ | false | wide | 5 | CP_C_1045 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.97 | 2.43 | 33.5 | 63.11 | 162 | 2.55 | 96.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1295/ | false | none | NaN | CP_C_1295 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 2.54 | 21.19 | 75.42 | 65 | 2.65 | 96.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-691/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_691 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 2.54 | 20.34 | 76.27 | 63 | 2.67 | 96.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-717/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_717 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.69 | 1.69 | 32.2 | 64.41 | 72 | 2.57 | 96.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1173/ | true | wide | 5 | CP_C_1173 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.37 | 27.53 | 69.1 | 136 | 2.68 | 96.63 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1007/ | true | wide | 5 | CP_C_1007 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.84 | 2.52 | 23.53 | 73.11 | 63 | 2.7 | 96.64 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1256/ | false | none | NaN | CP_C_1256 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.68 | 1.68 | 26.05 | 70.59 | 67 | 2.63 | 96.64 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1271/ | false | none | NaN | CP_C_1271 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.36 | 16.81 | 79.83 | 71 | 2.77 | 96.64 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-381/ | false | wide | 5 | MS_C_381 | MS_A_381 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 3.31 | 16.53 | 80.17 | 3.57 | 3.57 | 27.38 | 65.48 | 46 | 2.65 | 92.86 | 73 | 2.81 | 96.7 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-959/ | false | wide | 5 | CP_C_959 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.28 | 19.67 | 77.05 | 80 | 2.79 | 96.72 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1050/ | false | wide | 5 | CP_C_1050 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.23 | 9.03 | 87.74 | 113 | 2.82 | 96.77 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-785/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_785 | CP_P_785 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.23 | 30.65 | 66.13 | 79 | 2.68 | 0.99 | 3.94 | 27.34 | 67.73 | 270 | 2.62 | 95.07 | 96.78 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1053/ | false | wide | 5 | CP_C_1053 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.2 | 23.2 | 73.6 | 81 | 2.68 | 96.8 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-694/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_694 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.6 | 1.6 | 27.2 | 69.6 | 70 | 2.71 | 96.8 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-741/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_741 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 2.4 | 36.8 | 60 | 68 | 2.56 | 96.8 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-869/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_869 | CP_P_869 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 2.4 | 28.8 | 68 | 76 | 2.62 | 2.79 | 4.82 | 36.55 | 55.84 | 250 | 2.49 | 92.39 | 96.8 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-361/ | false | wide | 5 | MS_C_361 | MS_A_361 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.8 | 2.4 | 36 | 60.8 | 2.38 | 15.48 | 29.76 | 52.38 | 42 | 2.52 | 82.14 | 74 | 2.53 | 96.8 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1315/ | false | none | NaN | CP_C_1315 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.79 | 2.38 | 18.25 | 78.57 | 75 | 2.73 | 96.82 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1310/ | false | none | NaN | CP_C_1310 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.13 | 7.81 | 89.06 | 76 | 2.8 | 96.87 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-958/ | false | wide | 5 | CP_C_958 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.13 | 21.88 | 75 | 45 | 2.62 | 96.88 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-703/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_703 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.55 | 1.55 | 39.53 | 57.36 | 80 | 2.53 | 96.89 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-569/ | false | wide | 5 | MS_C_569 | MS_A_569 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.02 | 2.04 | 21.43 | 75.51 | 0 | 9.8 | 34.31 | 55.88 | 57 | 2.51 | 90.19 | 60 | 2.68 | 96.94 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-960/ | false | wide | 5 | CP_C_960 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 3.03 | 15.91 | 81.06 | 74 | 2.74 | 96.97 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-955/ | false | wide | 5 | CP_C_955 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.75 | 2.24 | 26.87 | 70.15 | 84 | 2.64 | 97.02 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1146/ | false | wide | 5 | CP_C_1146 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.5 | 2.48 | 24.26 | 72.77 | 160 | 2.65 | 97.03 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-781/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_781 | CP_P_781 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.99 | 1.98 | 17.82 | 79.21 | 57 | 2.7 | 2.02 | 7.3 | 35.77 | 54.91 | 238 | 2.42 | 90.68 | 97.03 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1264/ | false | none | NaN | CP_C_1264 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.91 | 16.5 | 80.58 | 61 | 2.77 | 97.08 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1017/ | true | wide | 5 | CP_C_1017 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.16 | 0.72 | 19.42 | 77.7 | 79 | 2.72 | 97.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1297/ | false | none | NaN | CP_C_1297 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.96 | 1.92 | 30.77 | 66.35 | 54 | 2.67 | 97.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1016/ | true | wide | 5 | CP_C_1016 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.94 | 1.89 | 25.47 | 71.7 | 66 | 2.67 | 97.17 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1018/ | true | wide | 5 | CP_C_1018 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.89 | 0.94 | 30.19 | 66.98 | 59 | 2.59 | 97.17 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1064/ | false | wide | 5 | CP_C_1064 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.47 | 2.36 | 36.79 | 60.38 | 161 | 2.58 | 97.17 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1129/ | false | wide | 5 | CP_C_1129 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.94 | 1.89 | 35.85 | 61.32 | 69 | 2.55 | 97.17 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-783/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_783 | CP_P_783 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.94 | 1.89 | 33.02 | 64.15 | 67 | 2.67 | 0.85 | 7.39 | 40.06 | 51.7 | 238 | 2.44 | 91.76 | 97.17 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-876/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_876 | CP_P_876 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.83 | 30.19 | 66.98 | 66 | 2.67 | 0.28 | 2.51 | 25.91 | 71.31 | 224 | 2.67 | 97.22 | 97.17 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-365/ | false | wide | 5 | MS_C_365 | MS_A_365 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.94 | 1.89 | 20.75 | 76.42 | 1.14 | 14.77 | 29.55 | 54.55 | 46 | 2.41 | 84.1 | 74 | 2.69 | 97.17 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1059/ | false | wide | 5 | CP_C_1059 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 2.01 | 24.5 | 72.69 | 200 | 2.7 | 97.19 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-987/ | false | wide | 5 | CP_C_987 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.7 | 2.11 | 29.58 | 67.61 | 87 | 2.54 | 97.19 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1010/ | true | wide | 5 | CP_C_1010 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 1.87 | 28.04 | 69.16 | 64 | 2.58 | 97.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-351/ | false | wide | 5 | MS_C_351 | MS_A_351 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 2.8 | 28.04 | 69.16 | 1.3 | 10.39 | 32.47 | 55.84 | 42 | 2.48 | 88.31 | 63 | 2.59 | 97.2 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1104/ | true | wide | 5 | CP_C_1104 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.56 | 2.22 | 27.22 | 70 | 128 | 2.66 | 97.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-731/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_731 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.85 | 0.93 | 26.85 | 70.37 | 67 | 2.7 | 97.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1060/ | false | wide | 5 | CP_C_1060 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.69 | 2.07 | 25.52 | 71.72 | 89 | 2.74 | 97.24 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-574/ | false | wide | 5 | MS_C_574 | MS_A_574 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0.9 | 1.8 | 12.61 | 84.68 | 2.47 | 6.17 | 28.4 | 62.96 | 49 | 2.71 | 91.36 | 67 | 2.75 | 97.29 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1182/ | true | wide | 5 | CP_C_1182 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.54 | 2.16 | 19.46 | 77.84 | 143 | 2.74 | 97.3 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-964/ | false | wide | 5 | CP_C_964 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.7 | 29.73 | 67.57 | 74 | 2.64 | 97.3 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-382/ | false | wide | 5 | MS_C_382 | MS_A_382 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 1.8 | 0.9 | 9.01 | 88.29 | 0 | 5.56 | 21.11 | 73.33 | 59 | 2.69 | 94.44 | 61 | 2.89 | 97.3 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1317/ | false | none | NaN | CP_C_1317 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.89 | 1.79 | 7.14 | 90.18 | 64 | 2.86 | 97.32 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-558/ | false | wide | 5 | MS_C_558 | MS_A_558 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.79 | 0.89 | 22.32 | 75 | 0 | 9.52 | 28.57 | 61.9 | 61 | 2.43 | 90.47 | 68 | 2.71 | 97.32 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1008/ | true | wide | 5 | CP_C_1008 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 1.77 | 22.12 | 75.22 | 81 | 2.67 | 97.34 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1026/ | true | wide | 5 | CP_C_1026 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.65 | 37.17 | 60.18 | 73 | 2.52 | 97.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1068/ | false | wide | 5 | CP_C_1068 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.66 | 1.99 | 35.76 | 61.59 | 106 | 2.62 | 97.35 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1226/ | false | none | NaN | CP_C_1226 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.88 | 1.75 | 14.91 | 82.46 | 72 | 2.72 | 97.37 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1193/ | true | wide | 5 | CP_C_1193 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.43 | 2.17 | 24.78 | 72.61 | 186 | 2.69 | 97.39 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-379/ | false | wide | 5 | MS_C_379 | MS_A_379 | 50 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 1.74 | 0.87 | 23.48 | 73.91 | 1.79 | 14.29 | 28.57 | 55.36 | 69 | 2.51 | 83.93 | 78 | 2.76 | 97.39 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-479/ | false | wide | 5 | MS_C_479 | MS_A_479 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.87 | 1.74 | 18.26 | 79.13 | 5.1 | 7.14 | 34.69 | 53.06 | 68 | 2.29 | 87.75 | 67 | 2.75 | 97.39 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1200/ | true | wide | 5 | CP_C_1200 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.86 | 1.72 | 33.48 | 63.95 | 192 | 2.63 | 97.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-953/ | false | wide | 5 | CP_C_953 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.56 | 31.62 | 65.81 | 83 | 2.59 | 97.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-698/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_698 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.56 | 32.48 | 64.96 | 69 | 2.64 | 97.44 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-971/ | false | wide | 5 | CP_C_971 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 1.69 | 25.42 | 72.03 | 67 | 2.63 | 97.45 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1093/ | true | wide | 5 | CP_C_1093 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 2.53 | 0 | 29.75 | 67.72 | 111 | 2.57 | 97.47 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1223/ | false | none | NaN | CP_C_1223 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.84 | 1.68 | 22.69 | 74.79 | 68 | 2.71 | 97.48 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-476/ | false | wide | 5 | MS_C_476 | MS_A_476 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0.84 | 1.68 | 17.65 | 79.83 | 2.22 | 7.78 | 33.33 | 56.67 | 48 | 2.46 | 90 | 67 | 2.76 | 97.48 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1019/ | true | wide | 5 | CP_C_1019 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.5 | 20.83 | 76.67 | 72 | 2.72 | 97.5 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-830/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_830 | CP_P_830 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.48 | 26.45 | 71.07 | 81 | 2.68 | 6.99 | 25.27 | 34.95 | 32.8 | 237 | 1.96 | 67.75 | 97.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | solid_line | bollard_small | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-366/ | false | wide | 5 | MS_C_366 | MS_A_366 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.83 | 1.65 | 31.4 | 66.12 | 1.12 | 6.74 | 29.21 | 62.92 | 59 | 2.51 | 92.13 | 70 | 2.73 | 97.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-377/ | false | wide | 5 | MS_C_377 | MS_A_377 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 2.48 | 14.88 | 82.64 | 1.06 | 9.57 | 35.11 | 54.26 | 58 | 2.36 | 89.37 | 70 | 2.76 | 97.52 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1006/ | true | wide | 5 | CP_C_1006 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.64 | 0.82 | 20.49 | 77.05 | 69 | 2.64 | 97.54 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-867/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_867 | CP_P_867 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.82 | 1.64 | 14.75 | 82.79 | 71 | 2.8 | 0.26 | 7.47 | 33.51 | 58.76 | 263 | 2.5 | 92.27 | 97.54 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | double_line | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-349/ | false | wide | 5 | MS_C_349 | MS_A_349 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.82 | 1.64 | 24.59 | 72.95 | 2.63 | 7.89 | 27.63 | 61.84 | 43 | 2.58 | 89.47 | 69 | 2.64 | 97.54 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-981/ | false | wide | 5 | CP_C_981 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.82 | 1.64 | 36.89 | 60.66 | 71 | 2.55 | 97.55 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und ohne Trennung zum Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.5 | 3.5 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1126/ | false | wide | 5 | CP_C_1126 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.44 | 33.33 | 64.23 | 92 | 2.66 | 97.56 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1219/ | false | none | NaN | CP_C_1219 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.44 | 23.58 | 73.98 | 75 | 2.69 | 97.56 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1077/ | false | wide | 5 | CP_C_1077 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.2 | 1.2 | 26.51 | 71.08 | 114 | 2.64 | 97.59 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-696/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_696 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 1.6 | 39.2 | 58.4 | 80 | 2.56 | 97.6 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-833/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_833 | CP_P_833 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 1.6 | 35.2 | 62.4 | 84 | 2.58 | 6.14 | 25.83 | 36.32 | 31.71 | 258 | 1.95 | 68.03 | 97.6 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1136/ | false | wide | 5 | CP_C_1136 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.4 | 20.36 | 77.25 | 122 | 2.75 | 97.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1251/ | false | none | NaN | CP_C_1251 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.79 | 1.59 | 20.63 | 76.98 | 78 | 2.68 | 97.61 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1100/ | true | wide | 5 | CP_C_1100 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.38 | 16.67 | 80.95 | 80 | 2.79 | 97.62 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-549/ | false | wide | 5 | MS_C_549 | MS_A_549 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 1.19 | 1.19 | 23.81 | 73.81 | 3.06 | 11.22 | 40.82 | 44.9 | 56 | 2.27 | 85.72 | 50 | 2.76 | 97.62 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1105/ | true | wide | 5 | CP_C_1105 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.55 | 0.78 | 22.48 | 75.19 | 90 | 2.63 | 97.67 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1260/ | false | none | NaN | CP_C_1260 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.77 | 1.54 | 13.08 | 84.62 | 75 | 2.8 | 97.7 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1184/ | true | wide | 5 | CP_C_1184 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.56 | 1.69 | 23.73 | 74.01 | 125 | 2.69 | 97.74 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch niedrige Poller | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-546/ | false | wide | 5 | MS_C_546 | MS_A_546 | 30 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 2.25 | 0 | 24.72 | 73.03 | 1.1 | 9.89 | 35.16 | 53.85 | 54 | 2.43 | 89.01 | 47 | 2.66 | 97.75 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1046/ | false | wide | 5 | CP_C_1046 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.37 | 1.85 | 26.2 | 71.59 | 214 | 2.67 | 97.79 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1052/ | false | wide | 5 | CP_C_1052 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.74 | 1.47 | 19.85 | 77.94 | 93 | 2.77 | 97.79 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-693/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_693 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.08 | 18.75 | 79.17 | 60 | 2.72 | 97.92 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) rechts von parkenden Autos | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_small | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | parking_lane | primary_road | parking_lane | /hauptstrassen/ms-c-606/ | false | wide | 5 | MS_C_606 | 50 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.69 | 1.38 | 22.07 | 75.86 | 102 | 2.75 | 97.93 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1305/ | false | none | NaN | CP_C_1305 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2.04 | 17.35 | 80.61 | 52 | 2.71 | 97.96 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1309/ | false | none | NaN | CP_C_1309 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.01 | 1.01 | 16.16 | 81.82 | 65 | 2.82 | 97.98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | none | none | 0 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1266/ | false | none | NaN | CP_C_1266 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 2 | 10 | 88 | 64 | 2.89 | 98 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1054/ | false | wide | 5 | CP_C_1054 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.28 | 1.7 | 28.61 | 69.41 | 315 | 2.69 | 98.02 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1001/ | true | wide | 5 | CP_C_1001 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.98 | 0.98 | 18.63 | 79.41 | 59 | 2.73 | 98.04 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1228/ | false | none | NaN | CP_C_1228 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.96 | 19.61 | 78.43 | 65 | 2.71 | 98.04 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-690/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_690 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.94 | 17.48 | 80.58 | 59 | 2.81 | 98.06 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Aufpflasterung | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-980/ | false | wide | 5 | CP_C_980 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.94 | 24.27 | 73.79 | 60 | 2.77 | 98.06 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-380/ | false | wide | 5 | MS_C_380 | MS_A_380 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 1.94 | 19.42 | 78.64 | 7.29 | 8.33 | 23.96 | 60.42 | 70 | 2.44 | 84.38 | 62 | 2.73 | 98.06 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1012/ | true | wide | 5 | CP_C_1012 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 0.95 | 30.48 | 67.62 | 59 | 2.68 | 98.1 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1316/ | false | none | NaN | CP_C_1316 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.9 | 6.67 | 91.43 | 62 | 2.92 | 98.1 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1304/ | false | none | NaN | CP_C_1304 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.93 | 0.93 | 14.95 | 83.18 | 67 | 2.79 | 98.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-821/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_821 | CP_P_821 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.85 | 28.7 | 69.44 | 69 | 2.74 | 13.86 | 41.09 | 32.67 | 12.38 | 251 | 1.41 | 45.05 | 98.14 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-737/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_737 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.85 | 29.63 | 68.52 | 74 | 2.62 | 98.15 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1014/ | true | wide | 5 | CP_C_1014 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.91 | 0.91 | 22.73 | 75.45 | 59 | 2.78 | 98.18 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1245/ | false | none | NaN | CP_C_1245 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.82 | 21.82 | 76.36 | 60 | 2.77 | 98.18 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-777/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_777 | CP_P_777 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.82 | 32.73 | 65.45 | 59 | 2.61 | 2.12 | 7.14 | 37.3 | 53.44 | 255 | 2.38 | 90.74 | 98.18 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-823/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_823 | CP_P_823 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.82 | 30.91 | 67.27 | 64 | 2.61 | 7.47 | 43.13 | 32.77 | 16.63 | 272 | 1.61 | 49.4 | 98.18 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | paved_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1002/ | true | wide | 5 | CP_C_1002 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.9 | 0.9 | 19.82 | 78.38 | 70 | 2.73 | 98.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1091/ | true | wide | 5 | CP_C_1091 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.6 | 1.2 | 28.14 | 70.06 | 123 | 2.67 | 98.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1345/ | false | none | NaN | CP_C_1345 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.9 | 0.9 | 9.91 | 88.29 | 67 | 2.88 | 98.2 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-963/ | false | wide | 5 | CP_C_963 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.79 | 28.57 | 69.64 | 66 | 2.68 | 98.21 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1333/ | false | none | NaN | CP_C_1333 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.89 | 0.89 | 11.61 | 86.61 | 67 | 2.78 | 98.22 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-791/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_791 | CP_P_791 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.79 | 24.11 | 74.11 | 63 | 2.65 | 0.8 | 2.13 | 27.39 | 69.68 | 247 | 2.68 | 97.07 | 98.22 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-480/ | false | wide | 5 | MS_C_480 | MS_A_480 | 30 | motor_vehicle_only_one_way | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 1.79 | 15.18 | 83.04 | 3.85 | 5.13 | 25.64 | 65.38 | 47 | 2.51 | 91.02 | 68 | 2.81 | 98.22 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-961/ | false | wide | 5 | CP_C_961 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.77 | 15.04 | 83.19 | 67 | 2.85 | 98.23 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1097/ | true | wide | 5 | CP_C_1097 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.59 | 1.18 | 20.59 | 77.65 | 122 | 2.77 | 98.24 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1344/ | false | none | NaN | CP_C_1344 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.75 | 5.26 | 92.98 | 80 | 2.89 | 98.24 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-384/ | false | wide | 5 | MS_C_384 | MS_A_384 | 30 | motor_vehicle_only | high_traffic_volumen_with_heavy_vehicles | 0 | 1.75 | 9.65 | 88.6 | 1.01 | 6.06 | 29.29 | 63.64 | 52 | 2.62 | 92.93 | 77 | 2.88 | 98.25 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1276/ | false | none | NaN | CP_C_1276 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.74 | 16.52 | 81.74 | 64 | 2.83 | 98.26 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-970/ | false | wide | 5 | CP_C_970 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.74 | 24.35 | 73.91 | 71 | 2.76 | 98.26 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1318/ | false | none | NaN | CP_C_1318 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.72 | 12.07 | 86.21 | 68 | 2.85 | 98.28 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-837/ | true | narrow | 2.5 | CP_C_837 | CP_P_837 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.85 | 0.85 | 36.44 | 61.86 | 69 | 2.59 | 5.18 | 29.41 | 36.24 | 29.18 | 282 | 1.85 | 65.42 | 98.3 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1334/ | false | none | NaN | CP_C_1334 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.83 | 0.83 | 10.74 | 87.6 | 74 | 2.84 | 98.34 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-789/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_789 | CP_P_789 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.65 | 27.27 | 71.07 | 76 | 2.64 | 1.21 | 2.91 | 25.49 | 70.39 | 286 | 2.64 | 95.88 | 98.34 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-378/ | false | wide | 5 | MS_C_378 | MS_A_378 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0.81 | 0.81 | 21.77 | 76.61 | 0.96 | 5.77 | 26.92 | 66.35 | 65 | 2.6 | 93.27 | 62 | 2.76 | 98.38 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1244/ | false | none | NaN | CP_C_1244 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.79 | 0.79 | 18.9 | 79.53 | 79 | 2.75 | 98.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1293/ | false | none | NaN | CP_C_1293 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.57 | 0 | 16.54 | 81.89 | 71 | 2.76 | 98.43 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1181/ | true | wide | 5 | CP_C_1181 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.54 | 15.38 | 83.08 | 94 | 2.79 | 98.46 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-776/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_776 | CP_P_776 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.53 | 26.72 | 71.76 | 76 | 2.74 | 1.57 | 8.09 | 37.08 | 53.26 | 256 | 2.43 | 90.34 | 98.48 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1095/ | true | wide | 5 | CP_C_1095 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.75 | 0.75 | 18.05 | 80.45 | 95 | 2.79 | 98.5 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1098/ | true | wide | 5 | CP_C_1098 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.74 | 0.74 | 22.79 | 75.74 | 98 | 2.72 | 98.53 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1232/ | false | none | NaN | CP_C_1232 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.4 | 16.78 | 81.82 | 84 | 2.81 | 98.6 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1057/ | false | wide | 5 | CP_C_1057 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.24 | 27.95 | 70.81 | 120 | 2.67 | 98.76 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | hedge | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1137/ | false | wide | 5 | CP_C_1137 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 1.18 | 0 | 28.4 | 70.41 | 114 | 2.72 | 98.81 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | paved_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1051/ | false | wide | 5 | CP_C_1051 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.18 | 20.12 | 78.7 | 120 | 2.8 | 98.82 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1275/ | false | none | NaN | CP_C_1275 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.08 | 9.68 | 89.25 | 55 | 2.89 | 98.93 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | false | none | none | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-1000/ | true | wide | 5 | CP_C_1000 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.05 | 23.16 | 75.79 | 52 | 2.71 | 98.95 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3.25 | 3.25 | true | none | hedge | none | 0 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-865/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_865 | CP_P_865 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 1.02 | 20.41 | 78.57 | 52 | 2.79 | 1.39 | 5.56 | 36.11 | 56.94 | 218 | 2.49 | 93.05 | 98.98 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-699/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_699 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0.99 | 27.72 | 71.29 | 63 | 2.65 | 99.01 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | true | grass_verge | bollard_high | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-780/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_780 | CP_P_780 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.95 | 0 | 20.95 | 78.1 | 70 | 2.77 | 1.96 | 6.36 | 37.65 | 54.03 | 278 | 2.44 | 91.68 | 99.05 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1300/ | false | none | NaN | CP_C_1300 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.94 | 0 | 27.36 | 71.7 | 68 | 2.6 | 99.06 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | paved_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-689/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_689 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0.93 | 33.64 | 65.42 | 64 | 2.59 | 99.06 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 3 | 3 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1289/ | false | none | NaN | CP_C_1289 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0.93 | 22.43 | 76.64 | 68 | 2.74 | 99.07 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch hohe Poller | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-342/ | false | wide | 5 | MS_C_342 | MS_A_342 | 30 | motor_vehicle_only | low_traffic_volumen | 0 | 0.93 | 15.74 | 83.33 | 1.89 | 8.49 | 22.64 | 66.98 | 70 | 2.5 | 89.62 | 68 | 2.79 | 99.07 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) auf der Fahrbahn geschützt durch Blumenkästen links | surface_green | wide | 3.5 | 2.75 | 2.75 | true | restricted_area | planter | wide | 0.75 | 0 | none | none | 0 | car_lanes | primary_road | no_parking | /hauptstrassen/ms-c-573/ | false | wide | 5 | MS_C_573 | MS_A_573 | 50 | motor_vehicle_and_tram | low_traffic_volumen | 0 | 0.89 | 15.18 | 83.93 | 2.7 | 4.05 | 39.19 | 54.05 | 40 | 2.4 | 93.24 | 63 | 2.79 | 99.11 | |||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | narrow | 0.25 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-965/ | false | wide | 5 | CP_C_965 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0.88 | 28.07 | 71.05 | 72 | 2.67 | 99.12 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum ohne Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1277/ | false | none | NaN | CP_C_1277 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0.87 | 20 | 79.13 | 68 | 2.74 | 99.13 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1319/ | false | none | NaN | CP_C_1319 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.82 | 0 | 14.75 | 84.43 | 73 | 2.85 | 99.18 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-787/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_787 | CP_P_787 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0.8 | 0 | 38.4 | 60.8 | 81 | 2.6 | 0.55 | 2.48 | 24.52 | 72.45 | 245 | 2.68 | 96.97 | 99.2 | |||||||||
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | grass_verge | bollard_high | wide | 0.75 | 0 | grass_verge_with_street_cabinet | wide | 0.75 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-701/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_701 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0.73 | 27.01 | 72.26 | 78 | 2.65 | 99.27 | |||||||||||||||||
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Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1337/ | false | none | NaN | CP_C_1337 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0 | 13.79 | 86.21 | 72 | 2.86 | 100 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz- und Fußverkehr | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2 | 2 | true | paved_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | paved_verge | wide | 0.75 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-1346/ | false | none | NaN | CP_C_1346 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0 | 12.1 | 87.9 | 88 | 2.88 | 100 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) im Seitenraum mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | false | grass_verge | none | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | curb | pavement | parking_lane | /hauptstrassen/cp-c-688/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_688 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0 | 21.1 | 78.9 | 57 | 2.81 | 100 | |||||||||||||||||
Breite Radverkehrsanlage (3,5 m) ohne Kfz-Verkehr und mit Trennung zum Fußverkehr durch Grünstreifen | surface_asphalt | wide | 3.5 | 2.5 | 2.5 | true | grass_verge | hedge | wide | 0.75 | 0 | grass_verge | narrow | 0.25 | no_cars | pavement | no_parking | /hauptstrassen/cp-c-868/ | false | narrow | 2.5 | CP_C_868 | CP_P_868 | 50 | motor_vehicle_only_one_way | low_traffic_volumen | 0 | 0 | 21.57 | 78.43 | 63 | 2.83 | 1.05 | 6.58 | 31.84 | 60.53 | 253 | 2.52 | 92.37 | 100 |